Standing together: the heroism of the Four Chaplains
1943 年 2 月 3 日，美国海军多切斯特号在前往格陵兰岛的途中遭到一艘德国潜艇的袭击。四名牧师向年轻士兵分发救生衣。
乔治·巴顿将军的著名格言“成功在于当你触底时反弹的高度”，完美地概括了他自己在二战期间的职业轨迹。继 1943 年臭名昭著的西西里掌掴事件和英国纳茨福德发表有争议的言论之后，艾森豪威尔将军在诺曼底登陆入侵中让巴顿退出，让他指挥一支旨在欺骗德国情报的“假军队”。尽管在战争最关键的日子里坐以待毙，巴顿饱受羞辱，但他还是以特有的活力“反弹”，最终于 1944 年 7 月指挥了第三集团军。乔治·巴顿将军在陆军后的每日名言：“成功的考验不是你在巅峰时所做的事情。”成功是……”首先出现在 19FortyFive 上。
总结与要点：乔治·巴顿将军的名言“接受挑战，这样你才能感受到胜利的喜悦”，体现了他在二战期间咄咄逼人的领导风格。 - 1943 年美军在凯塞林山口惨败后，巴顿迅速恢复了陆军的信心，取得了对德军的首次重大胜利 [...]乔治·巴顿将军发表的陆军每日名言：“接受挑战，这样你就能感受到……的兴奋”，首先出现在 19FortyFive 上。
A sample from Wanganui on Sunday.
旺加努伊航空日于 1 月 18 日星期日举行。阿利斯特·詹克斯在那里呆了一段时间，为我们提供了这四张图片。提供乘客乘坐的是 Bevan Dewes Warbird Aero Ltd 的北美 NA88 哈佛 2A* ZK-OTU c/n 88-13193。简史于 1943 年 4 月 19 日完成，为 AT-6C，美国陆军序列号为41-33720。转移到英国皇家空军租借分配计划，并将 RAF 系列 EX747 分配为哈佛 Mk 11A。再次转移 - 这次转移到新西兰皇家空军并于 1943 年中期运往新西兰，并在霍布森维尔组装为 NZ1044，并于 1943 年 6 月 26 日接管。我是新西兰皇
Home at Last: Honoring the Return of a Flying Tiger
第二次世界大战期间，陆军航空队第一中尉莫顿·谢尔 (Morton Sher) 于 1943 年 8 月 20 日在中国湖南上空执行战斗任务时坠毁身亡。今年夏天，谢尔的遗体终于被找到并返回家中。
Curtiss XP-71 Wind Tunnel Model and Gun Photos
Curtiss XP-71 风洞模型和枪照片的副本。柯蒂斯 XP-71 是柯蒂斯莱特公司 1941 年为美国设计的一款超大型重型战斗机。它的目的是充当远程拦截机和护航战斗机。虽然设计阶段取得了重大进展，但从未制造出任何原型，该设计于 1943 年被放弃。在此处或此处或此处下载 (111.6 Megs)
Aeroproducts Constant Speed Propellers Service Manual
Aeroproducts 恒速螺旋桨的维修和大修说明，T.O. No. 03-20E-2, 15-Feb-1943 下载此处或此处或此处或此处 (16.5 Megs)
Messerschmitt Bf-109G-2 Flight Manual(Reblog)
1943 年 3 月的梅塞施密特 BF-109G-2 飞行和维护手册副本（由 CIA 翻译成英文）。在此处或此处或此处或此处下载 (0.10 Megs)
