U.S. Navy’s MQ-25A Stingray Unmanned Tanker Begins Taxi Trials
经过几个月的一系列严格的地面试验，第一架生产代表 MQ-25 在波音工厂依靠自身动力滑行。波音公司和美国海军海军航空系统司令部 (NAVAIR) 于 2026 年 1 月 30 日宣布，MQ-25 Stingray 无人加油机的量产代表性原型机已开始在 [...]
MQ-25A Stingray Completes First Taxi Test, Moves Closer to Carrier Operations
航空新闻——美国海军MQ-25A Stingray无人加油机在中美圣路易斯机场完成首次低速滑行测试，标志着...
Trump switches aircraft after Air Force One electrical issue forces turnaround
一架载有唐纳德·特朗普总统的美国空军 VC-25A 飞机于晚些时候返回安德鲁斯联合基地……在空军一号电气问题迫使情况好转后，特朗普更换飞机的帖子首先出现在 AeroTime 上。
India's Dove Airlines enters voluntary liquidation
长期停飞的私人飞机包机运营商德芙航空公司（加尔各答）于 1 月 5 日进入自愿清算。该公司成立于 2006 年，并于 2007 年 6 月 8 日获得不定期运营商许可证 (NSOP) #4/2007。德芙航空公司运营一架 2005 年建造的六座 Citation Jet 2，VT-DOV (msn 525A-0222），2007 年至 2019 年期间。自 2022 年以来，这架飞机一直是 Pinnacle Air（德里国际机场）机队的一部分。Dove Airlines 利益相关者和金融债权人必须在 2 月 4 日之前提交索赔。
■摘要 近年来，网络风险已成为保险行业最重要的管理问题之一。尤其是勒索软件引发的网络攻击不仅频率不断增加，而且与保险公司核心业务高度依赖系统的事实不符，系统故障会直接导致业务中断。本报告根据网络风险的现状和其他国家的例子，概述了网络风险对保险公司构成的威胁。 ■目录 1 - 保险业网络风险的重要性 2 - 勒索软件攻击及其对保险业的影响 3 - 勒索软件损害和保险公司失败的示例 4 - 勒索软件攻击的商业模式和复杂程度 5 - 网络保险的作用和挑战 6 - 保险公司应采取的应对措施 1 |加强身份和访问管理2 |确保运营弹性3 |规范 BCP 和危机应对培训 4 |网络保险的利用和合同内容审查
