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芬兰航空集团中期报告

Finnair Group Interim Report

预计 2024 年全球航空运输量将继续增长。然而,通货膨胀和利率上升对需求和成本的影响相关风险仍然很高,导致运营环境的不确定性。国际冲突和全球政治不稳定也导致运营环境的不确定性。这些因素可能会影响航空旅行和货运需求。所有这些问题以及其他问题都对芬兰及周边地区的航空旅行产生了影响,正如芬兰航空的最新结果显示的那样。该航空公司表示,在 2024 年 1 月至 9 月期间,其运载量为 880 万人次,载客率达到 75.6%。收入与去年同期基本持平,为 22.659 亿欧元。首席执行官 Turkka Kuusisto 发表以下声明:“第三季度,320 万乘客乘坐我们的航班出行,同比增长 9.4%。通过

个人编号卡累计发行量突破1亿张(2)——从社会营销角度看数字化管理的现状

累積発行枚数1億枚を超えたマイナンバーカード (2)-ソーシャルマーケティング視点から見るデジタル行政の現在地

目前,数字局正在与相关部委和机构合作,根据“实现数字社会的优先计划1”,提高地方政府的行政程序效率并提高公民的便利性,我们正在推动在线化。 。到 2024 年 8 月,个人编号卡累计发行量将超过 1 亿张2,政府的数字化行政服务似乎有机会扩展。然而,另一方面,数字机构在其优先计划中指出,有一定数量的人表示,“我不认为社会数字化是一件好事。”与此相佐证的是,主要报纸的民意调查显示,对个人编号卡与健康保险卡整合的反对声音是根深蒂固的。开头提到的优先计划也解决了提高系统可用性和保证安全性的问题,但人们对数字政务服务到底有什么样的认知呢?因此,在本文中,我想利用数字机构进行的调查数据4(表1)来澄清这