What ever happened to that Vans RV-4. ZK-CRV maybe ?
在1987年左右，黑斯廷斯的加里·康罗伊（Gary Conroy）和特里·史密斯（Terry Smith）向NZCAA提交了Vans RV-4的图纸/计划。这些项目得到了批准，并开始了该项目。该项目完成了工作，但出于我的原因（我未知），该项目于本世纪之交大约在2009年，2011年和2013年在阿什伯顿（Ashburton）遇到了它，而罗比（Robbie）在阿什伯顿（Ashburton）遇到了一些工作。有趣的是，在下面的座舱照片中 - 在2009年和2011年拍摄 - 它被标记为Zk-orr.robbie Orr在他在阿什伯顿（Ashburton）工作的工作，于2009年在阿什伯顿（Ashbu
上周我们从蒂马鲁开车去基督城，顺便去了杰拉尔丁吃午饭，就像你们一样。在杰拉尔丁的主街上，我发现了一家由当地重演者建立的朗吉塔塔军事博物馆。据前台的工作人员说，它从去年 11 月才开张。付了 10 美元的入场费后，我参观了里面。军用车辆收藏精美，所有车辆似乎都处于可操作状态。但是等一下 - 天花板上挂着的似乎是“有翅膀的东西”！是的，确实是…… 。这是 Airdrome Airplanes Fokker D-VI Replica ZK-TBF。这架超轻型飞机是 75% 比例的复制品，于 2008 年中期注册于 Ashburton 的 Graham Ritchie，然后于 2009 年 9 月转归
五月份，在凯帕拉弗拉茨机场举行的 Wings and Wheels 活动中，有一架老式飞机是 DH 82A Tiger Moth ZK-AUE。我看了我们在博客上发布的关于它的内容，但内容并不多，所以这里介绍一下它的历史：这架飞机在英国哈特菲尔德的 De Havilland 工厂制造，制造商编号为 82946，并以套件形式运往新西兰。它由 De Havilland 在 Rongotai 使用一些当地材料组装而成，制造商编号为 DHNZ15，并于 1940 年 9 月 19 日作为 NZ765 被新西兰皇家空军接管。它于 1940 年至 1943 年在 Taieri 的 No 1 EFTS 服役
