Part 4: The Pattern That Compounds
作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 6 月 14 日，© Leeham 新闻：本出版物分析了商用飞机制造领域的模式，这是一个世代机构对自己记录在案的技术失败做出的回应……阅读更多帖子第 4 部分：复合模式首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Part 3: The Architectural Discipline Not Being Applied to the Harder Cases
作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 6 月 7 日，© Leeham 新闻：当前关于空中交通管制 (ATC) 中人工智能 (AI) 的讨论正在消耗政治带宽，而……阅读更多帖子第 3 部分：架构学科未应用于更困难的情况首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Part 2: SMART and the Four-Phase Framework
作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 31 日，© Leeham 新闻：我们在 4 月 30 日的分析中阐明的四阶段监管空域航路轨迹战略管理 (SMART) 架构 LNA 区分了部署...阅读更多帖子第 2 部分：SMART 和四阶段框架首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
ACAS X Is Already in the Cockpit. The AI-and-ATC Debate Is Three Years Too Late. Part 1.
美国联邦航空局几年前批准了人工智能增强防撞系统。当前关于 SMART 的争论忽略了已经确定的监管架构。作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 24 日，© Leeham... 阅读更多文章 ACAS X 已经在驾驶舱中。人工智能和空中交通管制的争论已经晚了三年。第 1 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Trump Rages at the Media Because He Has No Solution for Iran
感谢 Bianco Research 的 Jim Bianco 提供了当天的最佳分析。
