C12关键词检索结果

EC120B ZK-HCA 4

Back from Whitianga to North Shore on 30-3-2025

在Whitianga Airfield的Gavin Magill的机库进行了不错的烧烤之后,我们回到了Coromandel,穿过David's Foxbat的Hauraki Gulf。当我们去时,我们获得了一些美景:在22号跑道上,直接前往布法罗海滩(尽管Foxbat中的Rotax非常安静,但噪音最小化),我们右转并飞行在向西的家中飞行。在此视图中,您可以看到一部分在飞机场的前景中的Whitianga Waterways开发项目。在飞机场的一个角落里,我被告知的是58家机库!但是,从我看到的只有一个是在当天开放的(住房RV 8 ZK-ZRV)。在此视图中,您可以在Coromandel镇外的Th

EC120B ZK-HCA 4 从Whitianga回到北岸,于30-3-2025 今天在尼尔森的法国CN-235。

EC120B ZK-HCA 4

今天早上到达弗朗兹·约瑟夫(Franz Josef)的冰川国家直升机基地是他们的EC120B ZK-HCA4。这最初是在2019年从美国进口的,并于2023年10月被公司收购。

NTSB 发布怀俄明州 PC12 坠机事故初步报告

NTSB Posts Preliminary Report On Wyoming PC12 Crash

美国国家运输安全委员会关于 7 月 26 日怀俄明州发生的致命 Pilatus PC12-47E 事故的初步报告(如下)并未提供太多新信息。它支持...帖子 NTSB 发布怀俄明州 PC12 坠机事故初步报告首先出现在 AVweb 上。

Hokitika中的直升机

Helicopters in Hokitika

今天在Hokitika Gorge附近的Precision直升机今天是EC120B ZK-HJU6,该公司于2024年初被公司收购。2016年底,该公司最初是从澳大利亚进口的,最初是从澳大利亚进口的,最初是Zk-ihv在2017年通过ZK-HVA6进展,然后在2017年通过ZK-HOA4和ZK-HOA4和ZK-ik-Qn 3中的Zk-HVA,在2018年以来,在2018年以上! Precision直升机的铃铛206B ZK-HEH5在公司的机库站点。这是2022年从美国进口的,并于2024年下半年被公司收购。在霍基蒂卡机场是安德森直升机AS350B2 ZK-HKA3,自2002年底从菲律宾进口

解释 CLIP:对 ImageNet 分布变化的鲁棒性的见解

Interpreting CLIP: Insights on the Robustness to ImageNet Distribution Shifts

稳健模型和非稳健模型的区别是什么?虽然对于 ImageNet 分布变化,已经表明这种稳健性差异可以主要追溯到训练数据的差异,但到目前为止,尚不清楚这在模型学习方面意味着什么。在这项工作中,我们通过探测具有各种主干(ResNets 和 ViTs)和预训练集(OpenAI、LAION-400M、LAION-2B、YFCC15M、CC12M 和 DataComp)的 16 个稳健零样本 CLIP 视觉编码器的表示空间,并将它们与较少的表示空间进行比较来弥合这一差距……

FlexLink 推出新型“协作码垛”系统

FlexLink introduces new ‘collaborative palletizing’ system

FlexLink 是 Coesia 旗下的一家公司,也是物料搬运解决方案的提供商,现已推出第三代协作码垛机 RC12。RC12 旨在提高生产线末端操作的效率和安全性,为要求苛刻的生产环境提供简化、灵活的码垛解决方案,无需机器人编程技能即可操作。基于十多年的经验 [...]

学习弹性成本以塑造 Monge 位移

Learning Elastic Costs to Shape Monge Displacements

给定一个由 Rd\mathbb{R}^dRd 支持的源和目标概率测量,Monge 问题旨在以最有效的方式将一个分布映射到另一个分布。这种效率通过定义源数据和目标数据之间的成本函数来量化。在机器学习文献中,这种成本通常默认设置为平方欧几里得距离,ℓ22(x,y)=12∥x−y∥22\ell^2_2(x,y)=\tfrac12\|x-y\|_2^2ℓ22​(x,y)=21​∥x−y∥22​。使用弹性成本的好处,通过正则化器 τ\tauτ 定义为 c(x,y)=ℓ22(x,y)+τ(x−y)c(x, y)=\ell^2_2(x,y)+\tau(x-y)c(x,y)=ℓ22​(x,y)+τ(x−y),

2023 年菲律宾最繁忙机场

2023 Busiest Airport in the Philippines

2024 年 9 月 5 日2023 年菲律宾最繁忙的机场数量机场代码交通量PPP2022 排名1尼诺伊阿基诺国际机场 TMNL45,299,607NNIC12麦克坦宿务国际机场 TCEB10,050,340M-GMR23弗朗西斯科班戈国际机场 TDVO3,844,895O & M34卡提克兰MPH3,288,166Trans Aire Dev105伊洛伊洛国际机场 TILO2,330,053O & M56克拉克国际机场 CRK2,000,381M-GMR97拉金丁冈国际机场 PTCGY1,990,291O & M68塔克洛班APTTAC1,539,674O & M119巴科洛德 APTBCD

CMU-MATH 团队的创新方法在 AIMO 奖中获得第二名

CMU-MATH team’s innovative approach secures 2nd place at the AIMO prize

最近,我们的 CMU-MATH 团队在 1,161 个参赛队伍中脱颖而出,荣获人工智能数学奥林匹克 (AIMO) 的第二名,并获得 65,536 美元的奖金!这一享有盛誉的竞赛旨在彻底改变人工智能在数学问题解决方面的表现,其最终目标是构建一个能够在国际数学奥林匹克 (IMO) 中夺得金牌的公开共享的人工智能模型。深入研究我们的博客,发现我们在这场重要比赛中脱颖而出的制胜法宝。背景:AIMO 竞赛人工智能数学奥林匹克 (AIMO) 奖由 XTX Markets 发起,是一项开创性的竞赛,旨在彻底改变人工智能在数学问题解决中的作用。它通过解决类似于国际数学奥林匹克 (IMO) 中的复杂数学问题来突

将多重表示与多重边缘匹配间隙进行对比

Contrasting Multiple Representations with the Multi-Marginal Matching Gap

学习可通过多个(k≥3k\geq 3k≥3)视图或模态看到的复杂对象的有意义的表示是机器学习的核心任务。现有方法使用最初用于成对视图的损失,并将其扩展到 kkk 个视图,方法是实例化 12k(k−1)\tfrac12k(k-1)21​k(k−1) 损失对,或通过使用减少的嵌入,遵循一对平均\textit{一对平均}一对平均策略。我们提出了多边际匹配间隙 (M3G),这是一种借用多边际最优传输 (MM-OT) 理论工具的损失……

Sounds Air Pilatus

Sounds Air Pilatus

今天的照片 [来自上周三] 是这架 Pilatus PC12/45,ZK-PLT。这架飞机由 Sounds Air 运营。Pilatus PC12/45,ZK-PLT,由 Sounds Air 运营

下雨天,飞行时间

Rainy day, time to fly

我今天预定了航班,但今天早上和下午早些时候有点下雨。不过,雨很快就停了,所以我最终乘坐俱乐部的塞斯纳 172N ZK-EKE 进行了一次快速飞行。时间刚好够我向北出发,在马纳岛周围进行模拟 FLWOP,然后返回着陆。这也是我第一次在飞行中使用我的新 OzRunways 订阅的机会。我正在寻找一种轻松的飞行方式,这样就不会分散我的注意力。它运行良好,但我想在做任何评论之前再多用一下。另外,我有一台新相机。我确信,令一些人感到震惊的是,我已降级为傻瓜相机 - 松下 Lumix DC-TZ95。它很基础,似乎运行良好,与我一直使用的佳能 EOS 700 相比,它有一些优点和缺点。主要的好处是我可以把

长记忆和弱 ID

Long memory and weak ID

到目前为止,我从未成为弱 ID 文献的忠实粉丝。我一直觉得,如果你最终得到弱 ID,那么是时候更深入地思考底层经济学,而不是花哨的计量经济学了。但这篇文章让我大开眼界,改变了我的想法。太酷了。长期记忆的弱识别及其对推理的影响作者:Jia Li(新加坡管理大学);Peter C. B. Phillips(考尔斯基金会、耶鲁大学、奥克兰大学、新加坡管理大学、南安普顿大学);Shuping Shi(麦考瑞大学);Jun Yu(新加坡管理大学)摘要:本文探讨了常用的经济和金融时间序列模型中出现的弱识别问题。两种非常流行的配置被证明是渐近观察等效的:一种具有长期记忆和弱自回归动态,另一种具有反持续冲击和

61 岁老人与塞斯纳先生一起在 74 年的飞机上接受半年一次的飞行审查

61 year old gets Biannual Flight Review in 74 year old airplane with Mr. Cessna

很高兴能回来,谈论建造、飞行和冒险。我是 James Wiebe。我做了很多事情,也见过很多,但我只是一个 61 岁的孩子,期待着接下来 30 多年的乐趣。博客标题的照片插图是我的飞行员博客书,这两本书都在一场大火中被烧毁,这场大火让 Chipper Aerospace 在过去 15 个月内陷入困境。我设计、建造和飞行的欲望又回来了,这很棒!今天的帖子:两年一次的飞行回顾 (BFR)。它由 Charles Pate 管理。Charles 是一位 82 岁的年轻人,他在 Cessna 从事活塞式飞机工程工作超过 50 年,因此,如果你想从工厂的角度了解关于 Cessna 120 到 Cessna

国防部和国际合作伙伴在企业挑战赛上展示和评估技术

DoD and International Partners demonstrate and assess technologies at Enterprise Challenge

2012 年企业挑战赛 (EC12) 是一项让国防部内机构与国际合作伙伴一起展示新技术和现有技术的演习,于 9 月 7 日在美国和加拿大各地举行,包括这里……< /div>