FCAS: Ex-Airbus CEO Tom Enders warns Germany against national fighter program
前空中客车公司和欧洲宇航防务集团 (EADS) 首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders)，现任慕尼黑无人机公司董事会成员……《FCAS：前空中客车首席执行官汤姆·恩德斯 (Tom Enders) 警告德国反对国家战斗机计划》首先出现在 AeroTime 上。
Why Did Canadian Firm Laramide Abandon a Uranium Project in Kazakhstan?
Laramide 总裁兼首席执行官 Marc Henderson 称该国最近对地下土使用法的修改是“一个令人惊叹的目标”。他将其描述为“事实上的国有化”。
A Couple More Photos of Pterodactyl Ascenders
感谢 Peter Lewis 发送了 Neville Drake 在 Pikes Point 拍摄的翼手龙 Ascenders 的一些照片：ZK-FKF 和 ZK-JFBPeter 还发送了一张 ZK-FRY 的照片，我将把它包含在下一部分 Ascenders 中。我会回到我之前的帖子并插入 ZK-JFB 的照片。感谢彼得提供的照片。如果其他人有超轻型飞机的照片，请将它们发送给我们，以便我们在新西兰其他超轻型飞机的旅程中使用它们（而且已经有很多这样的飞机了！）
哥斯达黎加蒂林比纳生物保护区的狼蛛 (Stichoplastoris denticulatus) 对幼年 Terciopelo (Bothrops asper) 的捕食 Terciopelo (Bothrops asper) 是一种主要是夜行性和陆生的物种，栖息于低地和山麓雨林以及从墨西哥北部到墨西哥北部的改变的生境（例如农业区、牧场和人类住区）。哥伦比亚和厄瓜多尔的太平洋低地，海拔 0-1,500 米（Leenders 2016；Savage 2002）。目前已知很少有捕食者会捕食成虫，但猛禽（例如笑隼、Herpetotheres cacchinans、燕尾鸢、Elanoides forfi
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (4) - Ascenders of 1983
1983年注册的翼手龙Ascenders主要是原始的单座型号，但也有一架Ascender II和一架有趣的Ascender II+2。 Ascender II+ 是一款改进的单座飞机，适合体型较大的飞行员，机翼采用较大的管梁，于 1982 年在美国推出。 Ascender II+2 是双座版本，有一个偏心侧座椅和可供第二名机组人员使用的可拆卸框架，第二个座椅的相对翼尖上有一个配重，以平衡飞机。1983 年在这里注册的翼手龙 Ascender 有 13 架，如下：这架飞机是原型机 Pterodactyl Ascender II+2，由 Jack McCornack 在美国制造，并进口到新西兰，用
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (2) - Ascenders to 1982
单座翼手龙 Ascender 是由 Jack McCornack 在 1970 年代末在加利福尼亚州开发的，从刚性翼 Manta Fledge 悬挂式滑翔机到 Fledgeling 超轻，正如我在之前的文章中详细介绍的那样。基本 Ascender 的规格为：翼展 33 英尺（10.06 米），尽管有些版本的机翼较短，长度为 16 英尺 8 英寸（5.08 米），机翼面积16.07 平方米，空重约 235 磅（106 公斤），MAUW 535 磅（232 公斤）。巡航速度为 45 英里/小时，失速速度约为 25 英里/小时。通常的发动机是 2 缸 2 冲程齿轮传动 (2:1) Cuyuna 43
