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克服从军事到创业的逆境 |尼克·库马拉索斯 #StrengthThroughStruggle

OVERCOMING ADVERSITY FROM MILITARY TO ENTREPRENEURSHIP | Nick Koumalatsos #StrengthThroughStruggle

订阅:http://bit.ly/NickKoumalatsossub #shorts #HardWorkPaysOff #OvercomingChallenges #ResilienceAndGrowth 供应克服从军事到创业逆境的帖子 |尼克·库马拉索斯#StrengthThroughStruggle 首先出现在特种部队新闻上。

TrueNoord 宣布完成所有权交易

TrueNoord announces completion of ownership transaction

专业支线飞机租赁商 TrueNoord 宣布 Arcus Infrastructure Partners 完成对该业务 74% 股权的收购,创始投资者 Freshstream 进行再投资以保留 [...]

美国海军于 2012 年退役核航空母舰企业号。报废其遗嘱将花费至少 12.8 亿美元,并持续到 2030 年

The US Navy Retired Nuclear Aircraft Carrier USS Enterprise in 2012. Scrapping Her Will Cost at Least $1.28 Billion and Last Until 2030

当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时,将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂,因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日,美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同,在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元,用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役,如果日程安排顺利,她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。

停用、废弃运营商企业的最终法案现在价格为 $1.3B

Final Bill for Inactivating, Scrapping Carrier Enterprise Now at $1.3B

废弃“Big E”需要花费大量资金。自前企业号航空母舰 (CVN-65) 于 2012 年退役以来,回收海军第一艘核航空母舰已花费该部门约 13 亿美元。本月早些时候,北极星海事拆解服务公司获得了一份价值 4.185 亿美元的合同,负责处置这艘前 95,000 吨航空母舰。 NorthStar Maritime 将从纽波特纽斯造船厂的 2 号码头将这艘船拖到阿拉巴马州莫比尔,在著名的远洋客轮美国号船体附近进行最后的拆解。签订 NorthStar 合同后,Enterprise 和 的初始激活费用为 9.02 亿美元

新的 Mac 恶意软件伪装成 Apple 的崩溃报告者:躲避威胁的 3 种方法

New Mac malware masquerades as Apple's crash reporter: 3 ways to dodge the threat

CrashStealer 现已猖獗,其目标是您的数据、密码和加密货币。以下是您需要了解的关于这一新的 MacOS 威胁的所有信息。

CrashStealer:新的 macOS Infostealer 使用签名应用程序来逃避 Gatekeeper

CrashStealer: New macOS Infostealer Uses Signed Apps to Evade Gatekeeper

新的 macOS 信息窃取程序 CrashStealer 使用签名的应用程序绕过 Gatekeeper,窃取凭据和钱包,然后对窃取的数据进行 AES 加密。 Jamf 威胁实验室于 2026 年 5 月上旬首次发现 CrashStealer,它是上传到 VirusTotal 的可疑 macOS 样本。到 7 月初,野外检测证实该恶意软件已从开发阶段转向主动部署阶段。该恶意软件是 [...]