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Lessor在涉嫌违约后夺回了Albania A320的空气

Lessor takes back Air Albania A320s after alleged defaults

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Lessor Sue India的Flybig以ATR72S

Lessor sue India's flybig for $840K over ATR72s

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ITA Airways Eyes长途网络扩展 Lessor诉讼尼日利亚的绿色非洲,以收回ATR72S Moron,蒙古升级,与Hunnu Air 首次亮相 中国在贸易谈判中向波音命令调查其运营商 捷克的Eclair添加Learjet 75,寻求更多的轻射喷射 美国撤回其他巴西航空工业公司关税 Sociedad uruguaya deaviación眼睛2026年中期 美国的JetBlue出售其A321-200NY(XLR)S和E190S 印度的GMR航空统治者600,添加到NSOP el al to 2 Q26初结束劳德代尔堡OPS 以色列的Arkia湿租赁A321-200 美国的撒玛利亚人的钱包购买了一个B767-300F Bermudair针对未付机场费用法律诉讼 美国的布法罗河航空为宪章添加了主权 塞勒姆,或者仅在Avelo离开时只失去Sch'd Pax Ops 日本Kumejima可能会损失YE25 的补贴航班 西西里岛拉米齐亚的出租车运营商逃避税收 英国的GAMA航空诱导引文M2 美国的Flyusa添加了Falcon 2000,以增长超中,重型舰队

ITA Airways eyes long-haul network expansion

ITA Airways(AZ,Rome Fiumicino)计划扩大其长途网络,这是一项延长至2030年的新业务战略的一部分。意大利旗手正在针对从罗马Fiumicino到北美,南美,亚洲,亚洲和非洲的新路线,该路线将由扩大的短途网络提供。运营商打算通过每年从2026年开始增加一架新的宽体飞机来促进增长。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业喷气新闻

Lessor诉讼尼日利亚的绿色非洲,以收回ATR72S

Moron, Mongolia upgrades, debuts int'l ops with Hunnu Air

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AI Lessia

Lessie AI

在当今的数字景观中,有影响力的营销已成为成功品牌推广的基石。但是,传统上,管理有影响力的运动需要大量的时间,精力,[…] Lessie AI首先出现在AI Parabellum上。

海地,日出航空公司同意国内行动重新启动 海湾空气货架的增量增长选择 阿根廷的Flybondi关闭了纳斯达克货架的新投资者 SpiceJet Lessor-Creditor的法庭失误 马达加斯加航空计划增长,等待主要资金 意大利的ITA在3Q25早期寻求我们的反托拉斯免疫力 美国的JetBlue看到Pratt&Whitney AOG降低到单位数 法国的全球奖 Aeroitalia下令在法院裁决之后重新品牌 西班牙的加上UltraLíneasAéreas归纳第一次A330-300 巴西的GOL从第11章破产出现 西南航空公司出售全新的Max Jets -CEO 印尼囚犯转移的航空公司没有利息

Haiti, Sunrise Airways agree on domestic ops restart

Sunrise Airways(S6,Au Prince港)和海地政府已达成一项协议,该航空公司于2025年6月12日因首都城市的帮派暴力而停止行动,恢复了2025年6月12日往返Au Prince港口的国内航班。该公司将恢复飞往海地帽,莱斯·卡耶斯和杰瑞米的航班。它要求政府“实施额外的保险解决方案”,以确保对潜在人类伤亡的最低可接受的承保范围和...

SpiceJet Lessor-Creditor的法庭失误

Madagascar Airlines plans growth, awaits key funding

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AAV与APAC专家Lessor Truenoord

AAV In Conversation with Carst Lindeboom, APAC director for specialist lessor TrueNoord

亚洲航空杂志编辑马特·德里斯基尔(Matt Driskill)正在与亚太地区的董事卡斯特·林德博姆(Carst Lindeboom)交谈。 Lindeboom自2004年加入ACMI专家Denim Air以来一直处于航空状态。

Lessor敦促我们的银色气道返回发动机

Lessor urges US’s Silver Airways to return engine

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Lessor从突尼斯的Express Air Cargo

Lessor seeks CFM engines from Tunisia's Express Air Cargo

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莫桑比克的LAM将唯一的B737-700返回到Lessor

Mozambique's LAM returns sole B737-700 to lessor

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巴西的Azul批准了美国欧洲大西洋湿租赁OPS 美国的精英空气将第一个挑战者605添加到第135部分舰队 美国的繁荣航空恢复现象300宪章行动 德国的FSH航空恢复引文主权行动 罗马尼亚的Hello Jets取得了第一个A320-200 美国的银色空气相位引用野马 边境,Spirit Sue Us Dot在华盛顿Nat’l老虎机上 黑石有望重新征召跨性马尔代夫气道 格鲁吉亚航空仅退休B737-800(BCF) 澳大利亚的Revesco Aviation仅退役引文主权 Air France-klm缩放A350F订单 巴西监管机构在安全问题上voepass 法国运输部长打电话不可持续的飞行税 尼日利亚的联合空气湿租赁B737F容量 俄罗斯政府不会在缺乏选择的情况下延长AN-26的寿命 津巴布韦空气B767用于刚果博士疏散航班 美国的顶峰航空宪章仅退休 Lessor对无薪飞机租金起诉 政府不要形式化韩国空气的合并后监督 乌兹别克斯坦的《我的货船》(B757-200)(PCF) 印度的Urbane喷气机在Hosur开发GA终端 肯尼亚航空公司将在2025年中期偿还1.5亿美元的财政部 美国的粘土蕾丝航空恢复引文主权OPS türkiye的AJET试图减少湿租赁承诺 尼日利亚的Xejet为其E145 寻求更多的ACMI工作 毛里塔尼亚航空公司增加了湿租用的B737-800容量 澳大利亚的Flyone收购Rottnest Air Taxi

Brazil’s Azul approved for US euroAtlantic wet-lease ops

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Lessor对无薪飞机租金起诉

Gov't formalises post-merger oversight of Korean Air

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Lessor在马来西亚的SKS航空公司寻求违反的10美元

Lessor seeks USD11mn for breach at Malaysia's SKS Airways

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Lessor寻求美国银色航空公司的快速舰队返回

Lessor seeks expedited fleet return by US’s Silver Airways

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与 Cara Lesser 一起为孩子们的学习构建创客空间

Building a Makerspace for Kids' Learning with Cara Lesser

Mike 与 Cara Lesser 一起出席。她是马里兰州贝塞斯达儿童与青少年博物馆的首席执行官兼创始人。Cara 首先描述了她如何从从事医疗保健政策工作转变为在孩子入学后对教育产生兴趣。受到匹兹堡儿童博物馆的启发,她试图创建一个机构,专注于她认为孩子教育中缺少的东西:创造性、动手解决问题的能力。儿童与青少年博物馆拥有灵活的工作空间、许多供儿童探索的数字物品,以及更传统的技术。(Cara 提到的一些教育技术:3D 打印机、CNC 路由器、micro:bits、Arduinos。)Cara 与教育工作者和管理人员密切合作,提供引人注目且有效的教学方法。疫情加速了向虚拟空间甚至 VR 的转变。虽

A Road Less Traveled

A Road Less Traveled

保险提供商、资产管理公司和银行之间为了争夺客户、代理人和财务顾问的资金和注意力而展开的激烈竞争,迫使组织在试图利用市场机会时重新思考和重组。为了使自己脱颖而出并获得更大、更有利可图的份额,他们正在转向分析,但技术、组织和文化挑战成为实施的障碍。本文将帮助保险公司制定分析策略并采取行动,以实现业务目标。

德国政府任命马丁祝福为投资沙皇

German Government Appoints Martin Blessing as Investment Tsar

德国总理弗里德里希·梅尔斯(Friedrich Merz)任命马丁·祝福(Martin Blessing)担任“投资个人代表”的新职位,其任务是将德国定位为外国投资的有吸引力的目的地。