First Flight of Chipper 2, N318KW!
我很高兴地报告，我的飞机和设计的 N318KW Chipper 2 已首飞！所有故障和文书工作都已完成；滑行测试一切顺利，高速滑行测试也成功完成。当天所有滑翔机都已完成，我才踏上跑道，襟翼设置在中间位置，只拨动了一点下垂副翼，我平稳地加大了 ULPower 350iS 130HP 发动机的功率。在真正达到最大功率之前，Chipper 2 已经飞离地面。我立即减小了功率……然后继续沿着跑道飘荡……最后它终于回到地面。今天就到此为止。我又爱上了这架飞机。它内部如丝般顺滑、宽敞，外观漂亮。
“襟翼、火灾和死亡，等等”。2.5 年前，火灾烧毁了我们的工厂，摧毁了业务。Chipper 2 N318KW 幸存下来，因为它在机库外，但襟翼延长件在城里。它们是从火灾残骸中找出来的，从那时起就一直放在那里。它们仍然被烟灰覆盖。我想告诉你昨天安装它们的情况，但首先我想告诉你更多关于火灾的信息。将你的日历回溯到 2019 年 6 月。在 Covid 之前。Kathy Wiebe 和我出去吃饭，那是一顿丰盛的饭菜和一个很棒的约会之夜，这是我们周五晚上的传统。我们坐在床上，星期五很晚。这是正常的。大约 11:15，我的手机显示一个来电。“这是威奇托警察局……你的工厂发生火灾。需要有人来。”凯西和我穿
朋友们，这里有一些关于实验飞机的诚实信息。请阅读所有内容并自由分享。N318KW 制动踏板运行中的故障和解决方案。解决方案：在制动踏板上添加 1 英寸垫片。永久性解决方案；效果很好。其中一个轮胎气压不足。解决方案：充气。右制动器工作正常。解决方案：给制动器放气。第二天，右制动器仍然工作正常。解决方案：查看 YouTube 上关于此主题的视频后，使用正确的程序给制动器放气。制动管路泄漏：解决方案：拧紧配件。制动效果仍然不佳：解决方案：制动液可能在制动衬块/盘上。使用制动器重新修整衬块。制动效果现在正常。注意：我有双卡钳制动器，它们是大轮胎的必需品。单卡钳制动器不起作用。升降机运动范围不正确。解决
Breaking the Landing Gear Bulkhead on my Chipper 2
愚蠢的飞行员技巧...我刚刚在我的 Chipper 2 上安装了新的油温调节器。我将飞机从机库中拉出，渴望打破常规。（我当时正在为飞机安装减震器。）那是一个美丽的下午，天空是蓝色的，草地是绿色的，飞机很漂亮。Chipper 2 N318KW 库存照片，在最近发生事件之前。像往常一样，我的 UL350iS 顺利启动。我的目标只是暖机并检查油压和温度。暖机过程花了很长时间（有点冷），我加大了功率，同时保持刹车接合。这持续了几分钟。我稍微加大了功率。我的刹车很难阻止飞机向前爬行。我会放松动力，稍微用力踩刹车，然后再加大动力。所有这些都是极其糟糕的考虑。再次加大动力后，飞机开始向左倾斜，然后像跪着一样
