Zadar Airport plans terminal overhaul, runway extension and rail link
扎达尔机场正在准备新的投资周期，其中包括进一步的航站楼开发、跑道重建和扩建、飞机维护设施和改善地面通道。机场总经理 Josip Klišmanić 在接受《Jutarnji list》每日采访时表示，其长期发展目标最终可能需要超过 5 亿欧元的投资，尽管各个项目正处于规划和实施的不同阶段。机场上个月启用了耗资 1700 万欧元的新出发航站楼，使现有容量翻了一番，使扎达尔每年能够接待多达 300 万名旅客。然而，该设施仅代表机场更广泛重建的第一阶段。计划设想最终用更大、更现代化的建筑取代客运航站楼的旧部分，使机场能够在繁忙的夏季月份适应进一步的交通增长并改善旅客处理。注意力也转向空侧基础设施。扎
Split Airport aims to become Croatia's busiest by 2031
斯普利特机场的目标是在未来五年内成为克罗地亚最繁忙的机场，管理层的目标是通过加强全年客流量来巩固其在夏季高峰期的主导地位。斯普利特在 2025 年接待了 388 万名旅客，排名落后于萨格勒布，后者接待了 468 万名旅客。然而，在夏季最繁忙的四个月里，达尔马提亚机场的旅客吞吐量已经超过了该国任何其他机场。斯普利特机场首席执行官 Josip Čorić 告诉克罗地亚的“tportal”，“五年内，我认为该机场将成为克罗地亚最繁忙的机场，而我们已经连续四个夏季了”。该机场将减少对季节性交通的严重依赖视为实现这一目标的关键之一。尽管斯普利特仍然强烈依赖夏季的休闲需求，但冬季客流量的增长速度要快得多。
