QE速報：2026年4-6月期の実質ＧＤＰは前期比0.3％（年率1.1％）－3四半期連続のプラス成長だが、内容は非常に悪い
■摘要 2026年4-6月实际GDP环比增长0.3%（年率1.1%），连续第三个季度正增长（我院截至7月31日预测：环比增长0.6%，年率增长2.4%）。内需三季度首次下降，对上季度的贡献为-0.2%，但外需显着拉动增速0.5%，主要是进口减少，导致连续第三个季度正增长。 2026年4-6月虽然连续三个季度正增长，但情况很差，私人消费（环比下降0.0%）、住房投资（环比下降0.5%）、资本投资（环比下降1.2%）等私人最终需求均出现下降。展望未来，随着汽车、空调等特殊需求的结束，私人消费预计将持续低迷，而随着居民消费价格上涨步伐加快，实际购买力下降。此外，尽管资本投资在企业利润高水平的支撑下持
The Bank of England has more and more problems with QE and QT
今天早上带来了关于一个通常隐藏在阴影中的问题的新闻。在新冠大流行期间，央行成为了政府债券市场调查对象的主宰。一路走来，他们……继续阅读 →
What is Compounding for Seafarers
什么是海员复利？ https://youtu.be/T12oMipMvLM?si=Hqe_zGK216ulNlV0 许多海员在年轻时就开始赚钱，但并不是每个人都能将早期收入转化为长期财富。一份好的薪水肯定会有所帮助，但单靠薪水并不能创造财务自由。真正的区别在于你赚到钱后如何管理、储蓄和投资。这个[…]帖子什么是海员的复合首先出现在商船解码上。
Croatia Airlines incurs extra costs over grounded Q400
快讯克罗地亚航空继续为一架注册号为 9A-CQD 的非运营 Dash 8 Q400 飞机承担租赁费用，尽管该飞机的租赁期已满，但尚未正式归还给其所有者。涡轮螺旋桨飞机需要额外的工作才能被出租人接受，承运人将交付过程延长归因于备件短缺以及飞机和发动机维修设施的能力有限。克罗地亚航空公司将持续付款描述为额外的、先前计划外的财务负担，与航空业内更广泛的供应链中断有关。该航空公司没有透露累计费用或提供完成返程的时间表。另一架一直在等待移交、克罗地亚航空一直为其支付长期租赁费用的 Q400 9A-CQC 于 8 月初归还给其所有者，9A-CQD 成为唯一未交付的飞机。与此同时，随着克罗地亚航空逐步向全
Commercial Shipping Career for Deck Officers
甲板高级船员的商业航运职业 https://youtu.be/_3C7OYWdHJI?si=0s2AirHmmfJMYR-X 对于想要从船到岸的甲板高级船员来说，商业航运是最具吸引力的岸上职业选择之一。它不同于传统的船舶管理角色，如 HSQE、船员、船舶航线或培训。商业航运与商业、货物运输、船舶就业直接相关，[…]甲板高级船员的商业航运职业生涯首先出现在《商船解码》上。
Technical Superintendent Career for Marine Engineers
轮机工程师如何成为技术总监？ https://youtu.be/ySdJ8qe2MWU?si=87kW-KgA_70g4mQW 技术总监是高级海事工程师最常见的岸上职业选择之一。许多轮机长和大管轮选择这条道路是因为它使他们与船舶、机械、维护、修理和技术管理保持联系。它在船舶管理中是一个受人尊敬的角色，但它[...]船舶工程师的技术主管职位首先出现在《商船解码》中。
