NTSB Final Report: Arlie L Raber III Challenger 1
飞行员由于身材原因，难以控制飞机的方向舵踏板 分析：飞行员由于身材原因，难以控制飞机的方向舵踏板。在尝试在跑道上滑行几次后，他选择起飞进行短途飞行。升空后，飞行员开始出现偏航可控性问题。他试图着陆，但无法有效控制飞机的运动，因为他的膝盖接触到仪表板，而他的脚则卡在方向舵踏板后面。
IEEE Transactions on Artificial Intelligence, Volume 6, Issue 11, November 2025
1) 基于 DNN 和 GAN 的鲁棒实时视听语音增强作者：Mandar Gogate、Kia Dashtipour、Amir Hussain 页数：2860 - 28692) 优化神经网络训练：资源节约的马尔可夫链方法作者：Ke Wang、Xianting Huang、Cong Tan、Siu-Ming Yiu、Zicong Chen、雷小林页数：2870 - 28833) LibriSQA：大型语言模型口语问答的新颖数据集和框架作者：赵子涵、江一阳、刘鹤阳、王宇、王彦峰页数：2884 - 28954) 从常规到反思：高效通信联邦学习中的修剪神经网络作者：裴家明、魏Li, Shahid Mu
Train service to Brussels Airport reduced in November and December for major rail works
Infrabel 宣布，由于重大铁路维护，11 月和 12 月乘坐火车前往布鲁塞尔机场扎芬特姆的乘客预计会出现服务中断。基础设施经理将更新机场附近的铁轨、枕木和支撑道岔的混凝土板。工程包括更换五个道岔、800 米轨道和 1,200 米钢轨，标志着 [...]
