我将在此处扩展博客的主题，并发布有关在新西兰机器中的部分开发的，该机器飞过天空及以后！那台机器是一款火箭，更确切地说是由Warkworth的Rocket Lab测试的火箭！2018年10月，Rocket Lab在Warkworth收购了Sail GP的高科技复合制造设施，这支持了公司的电子火箭的制造和新中性火箭的开发。中子火箭是43米高的13,000公斤有效载荷重新使用的火箭，该火箭于2021年宣布，计划于2025年测试飞行。这似乎是中子火箭的鼻锥模拟的，正如您在下面拍摄的屏幕截图中看到的那样，它像盖犬一样打开，并且在里面的火箭的第二阶段，然后爆炸了。然后，蛤shell鼻子门关闭，火箭最终将返
Aeronautical Stuff from Warkworth Today 21-3-2025
今天飞行真是太好了！没有天空中的乌云和灯光。我只需要前往飞机场，在凌晨10点左右的路上，我很惊讶地看到一架拖车前往城镇的飞机！因此，快速的转弯：正是Arjen Visser的新吊索4 TSI ZK-DBV2进行了修剪和注册。在沿着沃克沃思（Warkworth）和桑德斯特（Sandspit）码头越过平时，我沿着斯内尔斯海滩（Snells Beach）前进。 ）单击一次或两次以放大照片）。伙计，那里很好！然后我飞到了川岛外部海岸以北的高图点，进入了阳光下，在海面闪闪发光，那里有小屏障和大屏障岛。这是Tawharanui和tawharanui和Omaha海滩的漫长的Takatu点。
在GCH航空有限公司外面的草地上在基督城国际基督城的设施上提到的是Robinson R44 r44 Raven II ZK-HKK4 C/n 13486。注意，在2013年在Skids.built上的浮动装备。澳大利亚在澳大利亚注册，并在16-10-10-10-10-10-10-10-2013 to helianian itian thelian itian itian itian itian itian itian itian itian itian Zealian Zealton-pty Ltd，与沃克沃思（Warkworth）的约翰·史密斯（John Smith）一起于2014年2月7日
Jean Saint-Germain Raz-Muts of New Zealand (Only One)
没有吸引力的Raz-Mut是由1976年在魁北克的Drummondville的Jean Saint-Germain设计的。我认为这也没有吸引力！它被设计为一种易于构建，易于飞行的超轻型，但在新西兰，我们的唯一例子被注册为AACA（业余飞机建筑商协会）的主持下的业余飞机。机身结构基于Bensen B8陀螺仪，机翼都是所有铝制结构的，额叶为铝，带有织物覆盖物。 1977年在奥什科什（Oshkosh）驾驶了一个例子，并使用1700cc大众发动机进行了例子。 Raz-Mut以试剂盒为销售。Empty重量约为173公斤（380磅），而毛毛的重量为363千克（800个池塘）。表演并不壮观，巡航速度为60节
好吧，这不是彼得·贝克（Peter Beck）的实际L-39信天翁，而是一个非常大的模型喷射。我们偶然发现的是新西兰喷气机协会（https://www.nzjma.com/）的每月蝇林：L-39大于一个第三比例，由whangaparaoa的Colin Austen建造。它的全部增加重量约为70公斤。还有其他一些壮观的模型，包括我看到的第一个涡轮道具模型：这是由沃克沃思（Warkworth）的保罗·康纳（Paul Connor）拥有的皇家沙特空军Pilatus PC 21的模型。沃克沃思（Warkworth）的保罗·康纳（Paul Connor）拥有令人印象深刻的令人印象深刻的！甚至是烟雾！然后
Cessan 172RG Cutlass RG II ZK-NBC 2
在此博客上没有在此注册之前出现的是Cessna 172RG ZK-NBC2，该ZK-NBC2今天早上访问了Pauanui机场。它最初于1993年从澳大利亚进口，以ZK-NAC2为基督城的新西兰航空飞行俱乐部，于2020年中被重新检查NBC2。2024年末，它将其变化为Warkworth的Omaha Landing Syndicate。
