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尼尔森,2025 年 11 月 17 日下午。 ZK-WUM。

Nelson on afternoon of 17-11-2025. ZK-WUM.

来自新西兰国际商业飞行员学院的塞斯纳 172R Skyhawk ZK-WUM c/n 17281235 于周一下午在尼尔森机场被困在小镇,前一天从旺格努伊基地飞抵怀劳谷和圣阿诺。我猜它很快就会寻找新家!这架机身是在堪萨斯州威奇托塞斯纳飞机公司生产的联合工厂,注册号为N65963,并分流到澳大利亚,并与位于西澳大利亚Jandakot的新加坡飞行学院有限公司一起成为VH-BZJ2。由于某种原因,它于2010年2月重新注册为新加坡飞行学院PTE Ltd,并仍然在同一西澳大利亚基地运营。它于2016年3月18日转回澳大利亚注册,名称为VH-YUS3,仍然上图是 Simon Coates 于 2017

立陶宛对 CRJ200 拍卖中的 Hak Air 裁决提出上诉

Lithuanian appeal against Hak Air ruling amid CRJ200 auction

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这架 2006 款塞斯纳 525A CJ2 是一架轻型喷气式飞机“待售飞机”

This 2006 Cessna 525A CJ2 Is a Light Jet ‘AircraftForSale’

维护良好的机器配备 TAP Blue 发动机覆盖范围和现代化的柯林斯航空电子设备套件。

越捷航空终止中国商飞 C909 的运营,破坏中国的全球喷气式飞机雄心

VietJet ends COMAC C909 operations, undermining China’s global jet ambitions

中国将国产商用飞机推向世界舞台的努力再次遭遇挫折,越捷航空是唯一一家运营中国商飞 ARJ21(市场名称为 C909)的主要非中国航空公司,该飞机在服役仅六个月后就结束了运营。这家越南低成本航空公司与成都航空签订了湿租协议,其中包括两架 ARJ21 [...]