Qantas Begins New A321XLR Flights on This Route
澳洲航空 (QF) 已推出新一代空客 A321XLR，从布里斯班机场 (BNE) 投入运营，该飞机将开始运营布里斯班和悉尼 (SYD) 之间的每日往返航班，从而提高运力和效率。澳洲航空在该航线上开始新 A321XLR 航班的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Dash 8 Q300 VH-SBV ex QantasLink heads offshore
VH-SBV DH8C 凯恩斯-马朱罗VH-SBV 在凯恩斯以全白色方案出现。 VH-SBV ex QantasLink 于 2025 年 9 月 25 日经沙勒维尔飞往爱丽丝泉的塔姆沃思的存储已耗尽。随后于 2025 年 11 月 13 日将爱丽斯泉 (Alice Springs) 运送至凯恩斯。VH-SBV 的最后一次已知 QantasLink 服务是 2025 年 8 月 8 日的 QF2002/2003 悉尼-塔姆沃思 - 悉尼 (QF2002/2003 Sydney-Tamworth-Sydney)，以 QLK904 悉尼-塔姆沃思 (QLK904 Sydney-Tamworth)
QantasLink E190 returns to Adelaide after cabin ‘fills with smoke’
清晨飞往堪培拉的 QF1972 航班，搭载湿租的 Alliance E190 VH-UZI，在飞行员发现驾驶舱冒烟后拨打了 PAN 呼叫，然后返回阿德莱德。这架航班载有几名自由党政客，于早上 6 点 20 分左右安全着陆。
Qantas E190 Pilots Makes Emergency Landing in Adelaide
周三上午，一架飞往堪培拉 (CBR) 的澳洲航空 (QF) 航班在起飞后不久紧急迫降，此前有报道称机舱内冒烟。澳洲航空 E190 飞行员在阿德莱德紧急迫降的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Qantas flies internationally from Adelaide after over a decade
飞往奥克兰的新季节性航班 QF175 于周五上午 9 点左右从阿德莱德起飞，于当地时间下午 3:15 左右抵达奥克兰。这是自 2013 年新加坡航线结束以来，飞行袋鼠首次从阿德莱德出发进行国际飞行。
Dash 8 Q300 VH-TQM ex QantasLink heads offshore
VH-TQM DH8C 凯恩斯-马朱罗 (Cairns-Majuro)，航班时间为 2025 年 10 月 27 日爱丽斯泉 (Alice Springs)-凯恩斯 (Cairns)。VH-TQM ex QantasLink 在塔姆沃思 (Tamworth) 经伯兹维尔 (Birdsville) 飞往爱丽丝泉 (Alice Springs) 的存储已满。VH-TQM 的最后一个已知 QantasLink 服务是 QF1433/1436 悉尼-堪培拉-悉尼 (Sydney-Canbera-Sydney) 2025 年 2 月 8 日，以 QLK902 悉尼-塔姆沃思运输，飞机一直存放在凯恩斯机场
Qantas Resumes Flights from Melbourne to This Major Indian City
澳洲航空 (QF) 已恢复墨尔本 (MEL) 和德里 (DEL) 之间的季节性直飞航班，在维多利亚州旅游高峰期之前重新连接澳大利亚和印度。澳洲航空恢复从墨尔本飞往印度主要城市的航班的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Dash 8 Q300 C-FKDL ex Qantas Link VH-TQY
C-FKDL DH8C 凯恩斯-马朱罗，原航班为爱丽丝泉-凯恩斯 24/10/2025。C-FKDL 是来自 Qantas Link 的前 VH-TQY。 2025 年 6 月 25 日，飞往爱丽丝泉的塔姆沃思的航班已超出存储空间。VH-TQY 的最后一次已知 QantasLink 服务是 QF2009/2010，从悉尼飞往奥兰治，并于 2024 年 10 月 8 日返回悉尼。随后，VH-TQY 于 2024 年 10 月 8 日以 QLK900 的身份运送到塔姆沃思，飞机一直处于存储状态，直到2025 年 6 月 25 日。
Qantas Unveils New Domestic Menu Highlighting Local Producers
澳洲航空 (QF) 在其国内网络上推出了全新的机上菜单，强调源自澳大利亚的食材，并加强了与当地食品生产商的合作关系。澳洲航空推出新的国内菜单，突出本地生产商的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Avmax Aircraft Leasing Q300 VH-TQZ departs
VH-TQZ DH8C 凯恩斯-马朱罗，原定于 2025 年 10 月 18 日爱丽斯泉-凯恩斯。早些时候，从塔姆沃思飞往爱丽丝泉的航班已于 2025 年 11 月 9 日存储完毕。VH-TQZ 的最后一次已知 QantasLink 服务是 QF2089/2090，从墨尔本飞往伯尼，并于 2024 年 12 月 16 日返回墨尔本。2024 年 12 月 17 日，VH-TQZ 以 QLK900 的身份运送到塔姆沃思，飞机一直处于存储状态，直到 2025 年 11 月 9 日。VH-TQZ DH8C 抵达凯恩斯机场。摄影：Jonathan Williams。
所有 IT 公司当前服务订阅合同的净现值将仅仅由于美联储预计将降低无风险利率而增加......自从 IT 行业向订阅业务模式过渡以来，利率政策变得更加重要......它不再只是银行/金融......我看到越来越多的这种情况。我们预计随着时间的推移，盈利将增长 10%。不是明年……但在我们在人工智能上投入之后，它肯定会发挥作用。 pic.twitter.com/QFytAIMJTF — Brian Wesbury (@wesbury) 2025 年 10 月 16 日 Grok：
Lockheed QF-104A Partial Flight Manual
T.O. 的副本1F-104A-1-3 部分飞行手册，适用于洛克希德 QF-104A 飞机。日期为 1966 年 6 月 30 日。来源：Kenneth Kevula 手册在此处或此处或此处或此处下载 (81.5 Megs)
Qantas Moves Ahead with Door Safety Changes Despite Union Pushback
澳洲航空 (QF) 提议对飞机舱门的打开和关闭方式进行程序变更，称此举将提高安全性并简化地面操作。尽管遭到工会的抵制，澳洲航空仍继续推进舱门安全变更的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
