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ITT Cannon KJ系列MIL-DTL-38999系列II连接器
8-6 + M 6 - 6 - - - - 8-35 M 6 6 - - - - - 8-98 我 3 - - - 3 - - 10-5 我 5 - - - 5 - - 10-13 + M 13 - 13 - - - - 10-35 M 13 13 - - - - - 10-98 我 6 - - - 6 - - 10-99 我 7 - - - 7 - - 12-3 II 3 - - - - 3 - 12-4 我 4 - - - - 4 - 12-8 我 8 - - - 8 - - 12-22 + M 22 - 22 - - - - 12-35 M 22 22 - - - - - 12-98 我 10 - - - 10 - - 14-5 II 5 - - - - 5 - 14-15 我 15 - - - 14 1 - 14-18 我 18 - - - 18 - - 14-35 男 37 37 - - - - - 14-37 + 男 37 - 37 - - - - 14-97 我 12 - - - 8 4 - 16-6 我 6 - - - - - 6 16-8 II 8 - - - - 8 - 16-26 我 26 - - - 26 - - 16-35 男 55 55 - - - - - 16-42 + 男 42 - - 42 - - - 16-55 + 男 55 - 55 - - - - 16-99 我 23 - - - 21 2 - 18-11 II 11 - - - - 11 - 18-28 我 28 - - - 26 2 - 18-30 一期 30 - - - 29 1 - 18-32 一期 32 - - - 32 - - 18-35 男 66 66 - - - - - 18-53 +男 53 - - 53 - - - 18-66 +男 66 - 66 - - - - 20-1 +男 79 - 79 - - - - 20-2 +男 65 - - 65 - - - 20-16 二期 16 - - - - 16 - 20-35 男 79 79 - - - - - 20-39 一期 39 - - - 37 2 - 20-41 一期 41 - - - 41 - - 22-1 +男 100 - 100 - - - - 22-2 +男 85 - - 85 - - 22-21 二 21 - - - - 21 - 22-32 一 32 - - - 32 - - 22-35 男 100 100 - - - - - 22-53 一 53 - - - 53 - - 22-55 一 55 - - - 55 - - 24-1 + 男 128 - 128 - - - - 24-2 + 男 100 - - 100 - - - 24-4 一 56 - - - 48 8 - 24-24 一 24 - - - - 12 12 24-29 一 29 - - - - 29 - 24-35 男 128 128 - - - - - 24-61 一 61 - - - 61 - -
DSP 期刊 (2004 年 10 月/12 月) - 海军标准化
在上一期《国防标准化计划杂志》中，我曾提到，我很快将欢迎海军标准化执行官加入本专栏，介绍一期专门介绍海军标准化工作和举措的专栏。未来，我将为空军提供同样的机会，继续深入研究各军种的标准化活动。但对于本期，我很高兴将我的专栏交给海军标准化执行官尼古拉斯·库内什。与陆军标准化问题（2004 年 1 月至 3 月）的情况一样，本期充满了海军目前正在开展的许多标准化工作和举措。请尽情阅读海军所做的出色工作，看看它的一些标准化成功如何适用于您。
分散能源能否足够好、足够快地实现？
与此同时，英国差价合约计划第四轮分配中，许多海上风电项目取得成功，包括Ørsted 的2.85GW Hornsea Three项目、Red Rock 和 ESB 的1.8GW Inch Cape 项目一期，以及苏格兰电力的1.37GW East Anglia THREE 项目一期。海上风电的执行价格是所有技术中最低的，为37.35英镑/兆瓦时（42.04美元/兆瓦时），比2015年第一轮分配的价格下降了近70%。该计划共有93个绿色能源项目获得批准，旨在提供近11GW的可再生能源，这些能源将于2023年和2024年上线。15
加州高铁 2022 年商业计划草案
环境审查 在 2014 年至 2019 年的五年间，管理局未认证任何超出开始建设中央谷地 119 英里路段所需的环境文件。自 2018 年以来，管理局一直致力于完成连接旧金山和洛杉矶/阿纳海姆的整个一期系统的环境工作。完成这项工作是必要的，基本原因有二：(1) 这是管理局从联邦铁路管理局 (FRA) 获得的联邦资金拨款的要求；(2) 它使管理局能够定义整个一期系统，推进所有路段的设计，降低风险，考虑所有必要的施工前工作，优化成本，并减轻影响，为系统经过的社区提供重要的清晰度。
