东非是非洲最脆弱的地区之一,这是气候变化和可变性的影响,尤其是关于洪水和干旱等氢化气候极端的影响1。与温度的变化相比,农业季节的降水性变异性会影响2。由于季节性降雨的差异很高,东非正成为非洲最不明显的地区之一,并且始终需要人道主义援助3,特别是非洲大角(GHA)国家。农业是东非大多数国家的主要部门,大多数农民(约80%)是小农民。大多数人口(> 80%)关于农业的生计。农业部门对该地区的GDP(高达40%)4做出了重大贡献。该地区的农业主要是
在东非,学校广泛使用木柴做饭已成为一个严重的环境和经济问题。仅肯尼亚的教育部门每年就消耗了惊人的1000万棵树,突显了其对当地森林和生物多样性的严重影响。在整个地区,大约90%的公立学校依赖木柴,这是森林砍伐的重要原因。据《自然肯尼亚》报道,一所学校每年可以砍伐多达56英亩的森林来满足其做饭需求。学校使用木柴是森林砍伐的重要原因,高需求导致每年森林覆盖率大幅下降。根据Energy4Impact的数据,乌干达的森林正以每年2.6%的惊人速度减少,是全球最高的速度之一,对该国未来几十年的森林覆盖构成严重威胁。在坦桑尼亚,近 83% 的能源来自木柴和木炭等生物质来源,这种依赖在学校尤为突出。例如,曼雅拉小学以前每月消耗约 10 拖拉机的木柴,成本约为 640 美元。努力引入更有效的能源,
6 该计划的逻辑框架明确阐述了结果领域、活动和产出。值得注意的是,每年的活动都根据国家层面的指导委员会认为必要的情况进行了调整。
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Aceleron承担了通过降低出租车驾驶的e-Mobility拥有成本,并确保通过使用新颖的迷你赛车来确保能源使用良好的能源来改善农村非洲人服务的挑战。特别是,我们与技术集成商的合作伙伴关系使我们能够创建创新的解决方案,从而将Aceleron电池整合到电子摩托车和迷你招架上,从而有效地应对这些挑战。在电子活动行业中,Aceleron展示了如何使用其重新利用的/第二寿命电池来负担得起农村社区的运输需求以及如何在高功率应用中使用该技术来为两国供电(Boda-Boda-Boda)风格提供动力,通常在城市地区使用。Aceleron的迷你网格项目已经证明了创新电池的成功,可以将其连接在一起以增加项目的能力和功率输出,以及高级数据通信功能的成功,以允许对电池数据进行远程监控,从而为客户提供可靠的能源。
在全球范围内,有利政策和各国逐步淘汰内燃机 (ICE) 汽车的承诺推动了电动汽车的普及。到 2030 年,电动汽车销量预计将占据 22% 的市场份额,高于 2022 年的 13%。1,2在非洲,两轮车和三轮车主导着电动汽车行业,而用于公共交通的电动公交车在某些市场正逐渐流行起来。在肯尼亚,电动汽车行业主要由蓬勃发展的初创企业生态系统推动,并得到政府的更多支持。在第 60 届马达拉卡日演讲中,总统威廉·鲁托宣布了促进电动两轮车拥有量和增加电动汽车数量的举措,目标是降低民众的交通成本。这些举措将使肯尼亚的交通运输部门受益,因为它将创造就业机会、促进经济增长,并发展本地电动汽车产业和充电基础设施。
本文对肯尼亚干旱和半干旱土地(ASALS)的气候变化的政策制定和实施方面的差距和障碍进行了评估。尽管有一致的努力,并且非常关注该地区的气候变化影响,但几乎没有改善。通过对先前的研究和政策文件的桌面审查,本文研究了提出的缓解措施,并审问了这些措施的实用性以及制定和实施方面的差距和挑战。ASALS受气候变化的打击最大,它们占该国的89%的地产,并拥有约2000万人的家园,这将转化为肯尼亚人口的38%。该地区也是该国60%的牲畜的所在地,牲畜对全球变暖的巨大贡献足以将重点放在ASALS中的气候智能农业上。该地区主要是农村地区,对于他们的生计,农民依靠雨水,由于气候,这已经变得不可靠,因此持续不安全。政策,以解决缓解,适应和粮食安全,诸如提高收益率,净回报越来越高,减少温室气体的排放,提高投入使用和效率,增强弹性,改善性别和社会包容性。了解气候智能农业(CSA)实践实施的限制将有助于改善政策制定和干预计划。这项研究的结果揭示了由于缺乏意识而导致的CSA政策的差距和障碍,这是导致适应性水平低,土地所有权的性质,文化因素的土地所有权的性质,利益相关者之间的不良协调以及对CSA项目的资金不足。
1 东非共同体 (EAC) 包括布隆迪、肯尼亚、卢旺达、南苏丹、坦桑尼亚和乌干达。政府间发展管理局(IGAD)包括吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、索马里、南苏丹、苏丹和乌干达。印度洋委员会(IOC)包括科摩罗、马达加斯加、毛里求斯、留尼汪和塞舌尔。大湖地区国际会议(ICGLR)包括安哥拉、布隆迪、中非共和国、刚果民主共和国、肯尼亚、卢旺达、南苏丹、苏丹、坦桑尼亚、乌干达和赞比亚。
东非项目团队的气候变化和改编的水果树要感谢澳大利亚政府通过澳大利亚国际农业研究中心(ACIAR)为该项目提供资金。该项目由世界农林业(ICRAF)领导,我们感谢ICRAFS领导力,金融和项目管理部门的出色支持,以支持其项目管理。我们感谢项目合作伙伴在成功实施这些活动方面的贡献,尤其是Jomo Kenyatta农业技术大学(JKUAT)和卢旺达农业和动物资源发展(RAB)。,我们要感谢肯尼亚和卢旺达的国家政府的帮助,并通过在各自的各部委中建立气候变化码头和政策来使事情变得更容易。我们还感谢肯尼亚的Makueni和Kiambu县的县政府官员以及卢旺达Bugesera区的领导。我们还要感谢当地的扩展代理。该项目的团队与政府各级合作非常出色。我们非常感谢Aciar的林业研究计划经理Nora Devoe博士的领导和奉献精神,从设计到实施以及项目审查的终结,这导致了进行Endline研究的建议。ACIAR非洲地区经理Leah Ndungu博士对她的支持,包括与团队的定期沟通以及与同事肯尼迪·奥萨诺(Kennedy Osano)一起进行实地访问,他们的投入非常有价值。我们希望对所有合作伙伴表示感谢,这特别是Kiambu县执行委员会成员(CECM),环境和气候变化david Kuria,农作物和灌溉-MS Anne Koimburi和亚县农业官员以及Kiambu和Gatundu Southundu Southundu Southundu Southundu Southundu south-Jane Waihenya and Rachi和Rachi。此外,前Makueni CECM环境变化和气候变化,Makueni County Forester-Damaris Mwikali和Joseph Mbithe Biovision Kenya。最后,我们的主要大使和改变代理人 - 农民利用时间,当地知识,农场和树木的项目活动以及所有积极参与我们培训和相关意识活动的利益相关者。尽管该项目的持续时间很短,但我们希望从培训和知识中收集的势头将使农民在种植树木和果实养殖方面更好。这最终应该导致更好地缓解气候变化,更有弹性和有利可图的生计以及较少退化的景观。