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World File Search System两层楼
国家Cellfie -Agar艺术竞赛-2023
生命科学学院：这所学校是由1991年成立的大学建立的，其中包括三个部门。微生物学，生物化学和生物技术在一项伞上，用于追求M.Sc.，M.Phil和Ph.D. 学校的力量> 150名研究生/年，博士生正在追求学习。 它位于美丽的大学校园，面积为26,353.17平方英尺 ft。总实验室面积为13,500平方米 ft。建造了一座大型两层楼的III新建筑，并由著名的科学家揭幕。 M. S. Swaminathan教授在2018年。 学校拥有高素质的教职员工，并配备了复杂的中央仪器设施，其中包括生命科学研究的最先进仪器。 具有与大学VSAT平行连接的高端计算机的数字图书馆，还提供了2个MBPS Internet设施。 学校还设有温室设施，六个，PG实验室（每个部门2个），特殊接种室等。 有可用的研究，学校拥有最先进的研究设施，用于进行生命科学研究，包括学校的中央仪器设施。 杰出的学院将> 25个主要的研究项目带入了卢比。 6千万。 到目前为止，学校已经培养了1000名学生，并为60名学生装饰了博士学位。和7与M.Phil。 度。微生物学，生物化学和生物技术在一项伞上，用于追求M.Sc.，M.Phil和Ph.D.学校的力量> 150名研究生/年，博士生正在追求学习。它位于美丽的大学校园，面积为26,353.17平方英尺ft。总实验室面积为13,500平方米ft。建造了一座大型两层楼的III新建筑，并由著名的科学家揭幕。 M. S. Swaminathan教授在2018年。学校拥有高素质的教职员工，并配备了复杂的中央仪器设施，其中包括生命科学研究的最先进仪器。具有与大学VSAT平行连接的高端计算机的数字图书馆，还提供了2个MBPS Internet设施。学校还设有温室设施，六个，PG实验室（每个部门2个），特殊接种室等。有可用的研究，学校拥有最先进的研究设施，用于进行生命科学研究，包括学校的中央仪器设施。杰出的学院将> 25个主要的研究项目带入了卢比。6千万。 到目前为止，学校已经培养了1000名学生，并为60名学生装饰了博士学位。和7与M.Phil。 度。6千万。到目前为止，学校已经培养了1000名学生，并为60名学生装饰了博士学位。和7与M.Phil。度。教师和学生的研究兴趣广泛地集中在应用生命科学的几乎所有方面，以改善该图中的社会和环境。
Birkbeck International Digest 2023
同样令人愉悦是推动伯克贝克的前景和可持续性的其他重要进展。首先，我长期以来一直在拥护的英国设计和促进了终身学习权的合适的终身学习权，这导致了目前通过英国议会的终身学习（高等教育费用）法案。，该法案将为学生贷款公司提供立法框架，向希望在其终身贷款权利的一部分的学生提供费用贷款。这可能会支持终身学习者和伯克贝克等机构。第二，重新开放经过翻新的Birkbeck Central大楼（以前是学生中心），以明显增加了研究和社交空间，并为我们的Bloomsbury校园的学生提供了社交空间。沃尔基金会（Wohl Foundation）的慷慨捐赠将进一步改变建筑物，以提供两层楼的礼堂和高质量的灵活空间，可以举办各种活动和活动。这将有助于学院的愿景增加学习和社交空间，改善学生的经验并提供相互联系的校园。第三，学生办公室的三百万磅奖项支持新的Hyflex第三，学生办公室的三百万磅奖项支持新的Hyflex
克莱尔郡议会 – 截至 2024 年 12 月 20 日当周的规划申请已收到
24/8016 克莱尔郡议会 P 20/12/2024 进行以下开发： 拟议工程包括以下内容： a) 将用途从酒吧和餐厅改为多用途社区空间、展览和遗产空间、旅游空间，保留现有的底层咖啡厅和厨房（超过两层楼）并保留酒吧执照； b) 在内部增加无障碍平台升降机，使所有三层楼均可通行； c) 在底层增加通用无障碍厕所和更衣室厕所； d) 在内部提供存储空间： e) 去除地毯、内墙和天花板配件等表面装饰； f) 在底层外部面向 Abbey 街创建“艺术墙”，以促进在公共领域参与艺术，包括数字显示和投影媒体； g) 内部和外部装饰； h) 外部标牌。 根据《栖息地指令》，已对项目进行了适当的评估筛选。已进行环境影响评估 (EIA) 筛选确定，结论是拟议开发项目不会对环境产生重大影响，因此无需进行 EIA。此开发项目拟对受保护结构（RPS 编号：736 / NIAH 编号：2000141）进行施工，如克莱尔县 2023-2029 年发展计划第 4 卷所述，该结构是国家纪念碑（编号 170/ RMP CL033-082001 - 恩尼斯修道院建筑群）的一部分 The Cloister 49 Abbey Street Ennis Co. Clare
TRM 微波炉
RM Microwave 是 RF/微波行业的马拉松选手之一。51 年前，三个厌倦了在大型公司工作的人成立了技术研究与制造公司，并开始制造有线电视组件。多年来，公司更名为 TRM Microwave，并将日益增长的能力集中在国防市场上。其约 90% 的业务用于国防，其余用于太空任务。TRM 的产品包括无源 RF/微波组件、集成组件和子系统。大量的 RF/微波电路功能（波束形成器、功率分配器、耦合器和混合器）可作为独立产品提供；但更多时候，它们是集成组件的构建块。这些广泛的组件设计让客户相信 TRM 拥有执行具有挑战性的程序的知识和生产能力。随着系统设计人员转向更换行波管放大器，TRM 发现开发用于 GaN 功率放大器的组合器的需求日益增长。除了低损耗，高功率合成器还必须消散设备反射功率产生的热量。该公司的工程师正在开发创新方法来应对这一热管理挑战，这为定向能和导弹计划打开了大门。为了支持其增长，TRM 于今年早些时候扩建了其工厂，将其位于新罕布什尔州贝德福德的工厂面积扩大了一倍，达到约 25,000 平方英尺。该公司在现有建筑上增加了一个两层楼的扩建部分，然后对原有建筑进行了改造，使两层建筑看起来相同。扩建创造了两个制造楼层，一个用于标准生产，另一个用于新产品开发。增加的空间使标准生产流程与价值流保持一致，包括
规划和发展服务人员报告
工作人员建议：工作人员建议批准对统一开发法规的修订，以创建一个名为 TC1（交通走廊）区的新分区，因为创建一个区域以及拟议的允许用途、使用特定标准和尺寸标准，都是城市总体规划中为增加交通走廊沿线密度而提出的众多目标和行动的建议。摘要：提议对统一开发法规进行修订，以创建一个名为 TC1（交通走廊）区的新分区。TC1 区旨在要求至少两层楼的建筑，以达到足够的密度来支持和维持现有的交通系统，鼓励填充式开发，扩大住房选择，并进一步实现总体规划的目标。工作范围包括意向声明（第 5.12 节）、在允许使用表中插入新列（第 5.15 节）、建立使用特定标准以解决建筑形式和场地布局问题（第 5.16.3 节）、在混合用途区尺寸标准表中插入新行（第 5.17.4 节）以及将 TC 区纳入冲突的土地使用缓冲区要求（第 5.20.4 节）。本工作人员报告提供了对城市总体规划的审查以及工作人员对经常提出的担忧的分析和回应。背景：增加交通走廊沿线的密度是总体规划几个要素中提出的首要任务。可持续发展框架是一组 16 个目标，旨在帮助安娜堡变得更加可持续，增加交通走廊沿线的密度将进一步实现社区和土地使用和通道主题领域的大多数（如果不是全部）目标。
计划委员会05/11/2024
1。申请站点1.1申请站点由一个两层楼的农舍组成，称为Hollin Hey Farm。该物业是二级上市建筑物。沿着一条未经装修的通道沿线的Garswood Old Road进入该站点，该轨道在利物浦前往Wigan Railway Line。该地点设置在农村地区，周围的土地主要用于农业用途。有两个附近的住宅物业，该地点西北方向，称为Hollin Hey View和Hollin Hey House。直接位于住宅网站的北部，是一组与申请站点相同所有权的前农业建筑，该建筑物最后一次用于运输业务。1.2农舍具有历史性优点，可以在1888年的军械调查（OS）地图上看到。建筑物的原始形式和特征清晰可见，建筑物对当地的特征做出了良好的贡献。农舍上有一个“ TG 1680”上的铭文，并在1875年重建一楼。农舍仍然保留原始功能，例如在窗户开口的双重倒角座。应用地点位于绿带内。1.3该物业以前已以独立的双车库扩展到住宅的西部海拔（参考文献0694/018，在1994年获得了计划许可）。住宅在住宅西南的大型花园区域，其中包括一个池塘和草地。2。提案2.1避暑别墅的架设（部分回顾）。提议遵守规划申请的建筑物位于池塘的南部，与铁路线相邻，毗邻该地点的南部边界。2.2避暑别墅将用轻巧的木材框架竖立，宽度为7.55米，长度为7.85米。屋檐高度将为2.65米，总山脊高度为4.45米。该建筑物旨在由主要住宅的居民使用偶然使用。建筑物的地板面积为59平方米。该建筑物将位于池塘南部的住宅花园中。外部饰面将是墙壁的木板面板，带有UPVC窗户的屋顶的黑色瓷砖。
可持续性 / LEED • 环境合规性
美国能源部 (DOE) 提议通过采取以下措施解决劳伦斯伯克利国家实验室 (LBNL、伯克利实验室或实验室) 的若干地震和相关安全问题：拆除并重建实验室当前的自助餐厅和会议中心 (54 号楼)、将卫生服务和人力资源人员迁移到新设施、加固实验室消防站 (48 号楼) 的部分区域、改善实验室“中央公共区域”的行人和交通路线，并延长第 21 号地块的土地租约。这些措施将把居住者从抗震等级不达标的建筑物中迁出，同时确保具有关键应急功能的设施和人员的安全。这些措施将导致 LBNL 现场设施空间净增加，但不会增加实验室现场人口。拟议的行动将首先拆除并移除 54 号楼，预计于 2020 年 11 月左右开始。拆除后，将在原建筑的位置建造一个新的“欢迎中心”，其中包含自助餐厅、会议、健康服务和办公功能。欢迎中心将包括一个新的装卸码头和停车区，以便穿梭巴士、游客下车处、送货卡车和行人更有效地使用。在这项工作的同时，实验室现场消防站的一个重要部分将进行抗震加固；消防站在此期间将继续运行。在 SSM 建设期间，自助餐厅功能将由一个或多个 LBNL 地点的委托食品卡车提供。新欢迎中心完工后，现场将恢复自助餐厅功能。居住在 26 号楼的约 16 名卫生服务人员将与目前位于 90 号楼和 65 号楼的约 16 名人力资源人员一起搬迁到欢迎中心。26 号楼将空置，不会重新使用。拟议的行动预计将于 2024 年中期完成。欢迎中心将是一座两层楼、约 45,000 平方英尺的钢架结构，位于伯克利实验室“中央公共区”西南面的山坡上。它将为大约 50 名办公室工作人员和自助餐厅工作人员提供空间，高峰期可容纳多达 260 名会议参与者、约 300 名室内自助餐厅客人和约 10 名访客（人力资源和/或健康中心），总高峰期建筑入住率高达约 625 名员工和客人。此外，还将为另外 100 名客人提供室外自助餐厅座位。欢迎中心的设计符合 LEED 金牌认证标准：它将包括最先进的厨房和机械系统，旨在降低能源消耗；管道和低流量装置预计将使家庭用水减少 30-40%。接待中心不会储存、使用或产生任何危险品或危险废物（除了 54、48 和 26 号楼目前使用的普通办公室和厨房相关危险品和化学品之外）。停车位将与现在的条件相似（约 65 个车位），但改善的公交车和人行道将鼓励人们使用其他交通方式。在可行的情况下，部分场地雨水将被引导至有衬砌的花坛和景观中进行生物过滤，然后再排入现有的雨水系统，以改善雨水质量和流速。大约四棵树 - 非本地的蒙特雷松 - 将被移除。替代的景观将包括本地的、耐旱的、防火的植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行了大规模改建、扩建和/或改造； 2012 年，一位认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅油漆；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将被运送到获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计将达到 1,800 次左右；在项目整个生命周期内，平均每个工作日大约需要 2-3 次卡车行程。将从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证，以管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一栋两层楼，面积约为 6,600 平方英尺，二楼设有消防员宿舍，一楼设有行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震不达标的二楼墙壁将得到加固，以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。停车位将与现在的情况相似（约 65 个车位），但改善的巴士和人行道将鼓励人们使用其他形式的交通工具。在可行的情况下，部分场地雨水将被引导至有衬砌的花坛和景观中进行生物过滤，然后排入现有的雨水系统，以改善雨水质量和流速。大约四棵树 - 非本地的蒙特雷松 - 将被移除。替代的景观将包括本地的、耐旱的、防火的植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一位认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将运送至获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计约为 1,800 次；在项目的整个生命周期内，平均每个工作日大约有 2-3 次卡车行程。雨水建设项目许可证需要从州水务委员会和区域水质控制委员会（包括雨水污染防治计划）获得，并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证以管理累积的地面和雨水。 48 号楼（消防站）是一座两层建筑，面积约为 6,600 平方英尺，二楼为消防员宿舍，一楼为行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。二楼墙壁抗震性能不达标，将进行加固以提高抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，每次需要大约 5 名工人在现场。停车位将与现在的情况相似（约 65 个车位），但改善的巴士和人行道将鼓励人们使用其他形式的交通工具。在可行的情况下，部分场地雨水将被引导至有衬砌的花坛和景观中进行生物过滤，然后排入现有的雨水系统，以改善雨水质量和流速。大约四棵树 - 非本地的蒙特雷松 - 将被移除。替代的景观将包括本地的、耐旱的、防火的植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一位认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将运送至获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计约为 1,800 次；在项目的整个生命周期内，平均每个工作日大约有 2-3 次卡车行程。雨水建设项目许可证需要从州水务委员会和区域水质控制委员会（包括雨水污染防治计划）获得，并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证以管理累积的地面和雨水。 48 号楼（消防站）是一座两层建筑，面积约为 6,600 平方英尺，二楼为消防员宿舍，一楼为行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。二楼墙壁抗震性能不达标，将进行加固以提高抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，每次需要大约 5 名工人在现场。防火植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一名认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将被运送到获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计将达到 1,800 辆左右；在整个项目生命周期内，平均下来，每个工作日大约需要 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证，以管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一座两层楼，面积约为 6,600 平方英尺，二楼设有消防员宿舍，一楼设有行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震标准不达标的二楼墙壁将得到加固，以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。防火植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一名认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将被运送到获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计将达到 1,800 辆左右；在整个项目生命周期内，平均下来，每个工作日大约需要 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证，以管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一座两层楼，面积约为 6,600 平方英尺，二楼设有消防员宿舍，一楼设有行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震标准不达标的二楼墙壁将得到加固，以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。这大约相当于每个工作日 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证来管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一栋两层楼，约 6,600 平方英尺的建筑，二楼是消防员宿舍，一楼是行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震不达标的二楼墙壁将得到加固以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。这大约相当于每个工作日 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证来管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一栋两层楼，约 6,600 平方英尺的建筑，二楼是消防员宿舍，一楼是行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震不达标的二楼墙壁将得到加固以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。
战略发展委员会
1.1 申请地点包括 One Canada Square 的 48 和 49 层。这两层楼提供 4,138 平方米的办公楼面面积（E(g)(i) 类），目前空置。1.2 该地点位于金丝雀码头大都会市中心、狗岛机会区和北狗岛 (NIOD) 中央活动区 (CAZ) 内。金丝雀码头被指定为主要首选办公地点 (PPOL)。1.3 One Canada Square 位于金丝雀码头的中心地带。它的地下室和地面层用于商业用途，上面 50 层主要是办公空间，但 38 和 50 层用于教育用途（使用类别 F1），目前由伦敦大学学院 (UCL) 占用。One Canada Square 总共提供超过 115,000 平方米的建筑面积。 1.4 该地块靠近金丝雀码头地铁站和 DLR 站，公共交通出入等级为 6a（等级范围为 0-6b，6b 为最佳）。 2 提案 2.1 申请人寻求将 48 和 49 层的用途从用途类别 E(g) (i)（办公室）更改为灵活用途类别 F1（学习和非住宿机构）/用途类别 E (g)(i)（办公室）。 2.2 预期占用者是伦敦大学学院 (UCL) 管理学院，该学院目前也占用 38 和 50 层。UCL 已提交支持申请的信函，确认他们有意占用该空间。提议地块将适应学校的扩建，并将提供办公空间和教学空间。 2.3 提议地块最多可容纳 150 名全职当量 (FTE) 员工和 420 名 FTE 学生。该提案将在加拿大广场一号地下室提供 151 个自行车停车位，部分利用已分配给 48 层和 49 层的 55 个停车位。3 相关规划历史 3.1 PA/19/02217 - 将用途（50 层）从办公室（用途类别 B1）更改为非住宅机构（用途类别 D1）。批准日期：2020 年 1 月 28 日。3.2 PA/17/03186 - 将加拿大广场一号 21 号房间（37 层）的用途从 B1 办公室改为 B1/D1 双重用途，用作医生办公室，医生也可以从那里进行全科医生咨询。批准日期：2018 年 2 月 7 日。
通过人工智能和物联网迈向智能交通
智慧城市的关键愿景之一是打造更加智能的交通网络，特别是智能交通。它促进人类、动物和货物安全有效的物理移动和互动。典型的全球问题包括可持续能源、交通事故、交通拥堵、物流管理、数据分析、安全和隐私。近年来，物联网 (IoT) 和人工智能 (AI) 在实现这一智慧城市愿景方面发挥了主导作用。前者为可扩展且强大的数据收集和传输提供了坚实的基础设施。后者为智能交通应用的机器带来了创造性和创新性元素。在本期特刊“交通革命中的物联网和人工智能”中，发表了十 (10) 篇研究文章。这些文章围绕人工智能和物联网对智能交通的影响展开了有意义的讨论。本社论不仅总结了专刊文章，还分享了其他热门研究主题。交通运输在当今的经济和社会发展中发挥着至关重要的作用。作为日常道路使用者，我们需要确保安全有效的出行。根据世界卫生组织 (WHO) 的数据，每年道路交通死亡和受伤人数分别达到 135 万和 5000 万 [ 1 ]。根据 Web of Science 统计数据，自 2007 年以来，人们对智能交通的关注度不断提高，这反映在研究出版物数量的不断增加上。从 2014 年到 2019 年，研究出版物数量平均增长了 51.6%。第一篇文章“基于场景划分和深度强化学习的海上自主水面舰艇自主导航决策”[ 2 ]，由 X. Zhang、C. Wang、Y. Liu 和 X. Chen 撰写，研究了海上自主水面舰艇 (MASS)。自适应导航和不确定环境引起了人们的关注。提出了一种人工势场深度强化学习方法。他们的实验表明，与传统的深度强化学习方法相比，所提出的方法将碰撞率从 2.24% 显着降低到 1.16%。Y. Jiang、B. Liu、Z. Wang 和 X. Yi 发表了一篇文章“从头开始：一种基于众包的数据融合方法，用于支持位置感知应用”[ 3 ]。26 名志愿者参与了数据收集过程。多维众包结合多分辨率环境地图和交易编码已应用于室内定位问题。总共从两层楼的五种智能手机收集了 931 条众包数据轨迹，总建筑面积为 4000 平方米。结果显示，一半的数据点是完美的，而 90% 的数据点有两个单元格的偏差。
ROH 第 16 章建筑规范
第 16 章 建筑规范 条款：（1. 采用统一建筑规范。由法令 07-22 废除） 1. 采用国际建筑规范和国际住宅规范，适用于单户和双户住宅 2. 建筑物迁移 3. 工厂建造的建筑物 4. 建筑物外墙的茅草材料——防止火灾 5. 节能 6. 住宅游泳池 7. 公共游泳池 8. 白蚁侵染的木材（9. 残疾人平等使用权。由法令 97-16 废除） 9. 采用国际现有建筑规范 10. 违规行为和处罚 11. 洪水危险区和排水设施附近开发区的规定 12. 夏威夷土著建筑 13. 夏威夷住宅安全室 14. 州和市拥有的高入住率建筑– 加强型飓风保护区的设计标准 15. 婴儿尿布更换设施 16. 自动体外除颤器 17. 淋浴设施 (第 1 条。统一建筑规范的采用。由法令 07-22 废除) 第 1 条。国际建筑规范和一户和两户住宅国际住宅规范的采用 章节：16-1.1 国际建筑规范。16-1.2 一户和两户住宅国际住宅规范 第 16-1.1 条国际建筑规范。由国际规范委员会发布的“国际建筑规范，2006 年版” (地址：500 New Jersey Avenue, NW, 6th Floor, Washington, DC 20001) 以引用的方式纳入本文并成为本文的一部分，但须遵守以下修订。 (1) 修订第 101.1 条。第 101.1 条修订如下：101.1 标题。这些规定应成为檀香山市和县建筑规范的一部分，以下简称“本规范”。 (2) 修订第 101.2 条。第 101.2 条修订如下：101.2 范围。本规范的规定适用于本管辖区内海岸线内陆的任何建筑物或结构的建造、改建、移动、拆除、更换、修理和使用，但主要位于公共道路上、公用事业塔和杆、本规范未明确规定的机械设备以及水力防洪结构除外。例外情况：1. 独立的一户和两户住宅以及不超过两层楼高的多户住宅（联排别墅），且有单独的出口，其附属结构应允许符合国际住宅规范。 2. 正在进行维修、改建或增建以及改变使用期限的现有建筑应被允许符合国际现有建筑规范。（3）修订第 101.4 节。第 101.4 节修订如下：101.4 参考规范。第 101.4.1 至 101.4 节中引用的其他规范。8 应在每次引用规定的范围和程度内视为本规范要求的一部分。