省政府已指示IESO向约50个小型水力发生生产商提供长期合同,理由是与设施的电力生产相关的其他社会福利是重要的考虑因素。沼气可以采取类似的方法,这也带来了其他社会利益。生产沼气采购的电力的过程还可以帮助该省进行有机物转移,土壤健康,消化产品,支持粮食安全,以及可再生天然气作为未来脱碳途径的潜力。
在Agilent Avida的新目标富集方法的核心是一种互锁的三维结构,设计用于与常规混合捕获方法相比,DNA靶标的协同,间接捕获DNA靶标的DNA靶标相比提供了出色的均匀性,特异性和结合速度。至关重要的是,该方法允许在扩增和硫酸盐转化之前进行目标捕获,从而消除了与现有目标富集方法相关的常见问题,例如PCR偏见和费力的工作流程。
我们看到,由于 s 1 优于 s 2 ,所以玩家 1 的安全水平策略是纯策略 (1,0)(即,玩家 1 使用策略 s 1 的概率为 1)。玩家 2 的安全水平策略是纯策略 (0,1)。但是,策略对 ( s 1 , t 2 ) 并不均衡。如果玩家 2 注意到 s 1 优于 s 2 ,他或她会得出结论,玩家 1 会选择 s 1 。因此,通过使用纯策略 (1,0),玩家 2 将最大化自己的收益。我们看到,通过使用这种策略,玩家 1 保持了自己的安全水平,而玩家 2 获得的单位比自己的安全水平多 19 个。这似乎是没有沟通或合作的博弈的合理解决方案(请注意,如果允许沟通,玩家 1 可能会诉诸威胁以试图获得更好的收益)。
总而言之,我们开始了世界优先产品的认证旅程,不知道它将花费多长时间或该过程的复杂性。我们现在在认证的另一端,并在此过程中学到了宝贵的课程。除了促进旋转销售和装置之外,认证过程为我们的客户和合作伙伴铺平了道路,将我们的细胞级控制技术集成到其储能产品中。我们可以使用测试床和网格模拟器帮助测试客户的新产品;而且,我们有能力验证在开始正式过程之前,新产品可以通过主要的认证测试。通过并行测试,我们学会了如何简化,优化和创造利用Relectrify技术的下一代产品的效率。
摘要:电动汽车(EV)用户的驾驶和充电行为表现出很大的变化,这显着影响了电池降解速率及其根本原因。EV电池组在第一人寿退休后经历了二人应用,并在重新部署之前进行了SOH测量。但是,降解根本原因对二人表现的影响仍然未知。因此,问题仍然是在重新部署之前是否有必要拥有更简单的健康状态(SOH)。本文介绍了实验数据来调查这一点。作为实验的一部分,使用代表性的二人占空比循环循环一组约80%SOH的细胞,代表退休的EV电池。细胞具有相似的根本原因在第一人生中(100–80%SOH)在第二人生中与相同的占空比循环后,在第二人生中表现出相同的降解率。当第一人生中降解的根本原因不同时,第二人生中的降解率可能不会相同。这些发现表明,细胞的第一寿命降解的根本原因会影响其在第二人生中的降解方式。验尸分析(照相和SEM图像)揭示了负电极的相似物理状况,这些物理状态在其第二个生命周期中具有相似的降解速率。这表明,具有相似初世的细胞和降解的根本原因确实在第二人生中经历了相似的生命。至关重要的是考虑到重新部署之前的细胞降解的根本原因。实验结果以及随后的死后分析表明,仅依靠SOH评估是不够的。
摘要:可以重复使用寿命终点电动汽车(EV)电池以降低其环境影响和经济成本。但是,第二人寿市场的增长受到有关这些电池特征和性能的信息的限制。由于寿命的末端电动汽车的数量可能超过固定应用所需的电池量,因此还需要调查在移动应用程序中重新利用它们的可能性。本文提出了一项实验测试,可用于收集填充电池护照所需的数据。提议的程序可以促进有关电池在其第一生结束时重复使用的适用性的决策过程。电池护照完成后,将电池的性能和特性与多个移动应用程序的要求进行比较。移动充电站和叉车被确定为重复使用大容量棱柱细胞的相关应用。最后,提出了对健康状态(SOH)的定义,以跟踪在第二寿命应用程序中使用时电池的适用性,不仅可以考虑到能量,还考虑了电池的功率和效率。此SOH表明,即使考虑到加速的老化数据,重新利用的电池在25°C时的寿命也可以延长11年。还显示,能量褪色是生命周期中最有限的性能因素,并且应该跟踪细胞对电池的变化,因为已证明它对电池寿命有重大影响。
1巴西可再生能源,冠军大学(UNICMP),冠军13083‑852,巴西; carlos.ruphs@carissm.eu 2 Interstitutes研究生课程(USP/USP/UNICMP/UNESP),Coralina街330号,儿童1336-坎帕纳130836‡laugh laugh,巴西396,巴西,巴西,巴西Casssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss。 Mobelity(C -Ecos),Technish Hochschole,85049 Englasstad,德国; money@carissma.eu(D.K.); ster.walter@carissma.eu(g.w.); yash.kotaak@carissma.eu(y.k。);他们−genergorg.schweger@thi.de(H.-G.S.)4,Palemo大学(UNIPA),意大利Palemo 90128; heeonor.revaseverine@commonty.it(E.R.R.S.); pierlus.galo@commonty.it(p.g.)5国家电信公司(CNIT),意大利43124 PARM 43124 Catalonya Energy(IREC)研究促进,西班牙巴塞罗那08930; gbenvenistic@irec.cat(G.B.P.)*对应:hzanine@unly.br
1体育与运动科学研究部,心理学系,教育科学与人类运动系,巴勒莫大学,意大利90133,意大利巴勒莫90133; ignazio.leale@unipa.it(i.l.); valerio.giustino@unipa.it(v.g。); paolo.trapani02@community.unipa.it(p.t.); antonio.palma@unipa.it(A.P。)2生物医学,神经科学和高级诊断(BIND),巴勒莫大学,意大利90129; alongep95@gmail.com(p.a.); nicasio.rini@unipa.it(N.R.); ivana.cutro@community.unipa.it(i.c.); olga.leonee98@gmail.com(O.L.); angelo.torrente@unipa.it(a.t.); antlupica@gmail.com(A.L.); filippo.brighina@unipa.it(f.b。)3意大利巴勒莫大学心理学,教育科学与人类运动系,意大利90133; michele.roccella@unipa.it *通信:vincenzo19689@gmail.com(V.D.S. ); giuseppe.battaglia@unipa.it(g.b。) †这些作者为这项工作做出了同样的贡献。3意大利巴勒莫大学心理学,教育科学与人类运动系,意大利90133; michele.roccella@unipa.it *通信:vincenzo19689@gmail.com(V.D.S.); giuseppe.battaglia@unipa.it(g.b。)†这些作者为这项工作做出了同样的贡献。
摘要:电动汽车电池的第二人寿应用正在引起人们的关注,以最大程度地减少环境影响并增加经济利益。但是,对于这些二人电池,预计对固定能量存储的需求预计将在不久的将来饱和。这一事实,除了二人电池的几种技术和经济挑战外,还促进了探索其他替代方案。这项工作分析并比较了这些可能的方法,从电池降解和经济利润方面进行了比较。结果表明,对于大型电池,密集的电网车辆不会引起电池的提前退休,并允许减少电池的不足。此外,对于相同的电池尺寸,与二人应用相比,到达电网的车辆提供了更多的经济利润。尽管如此,只有在少数情况下,这似乎比简单地利用电池进行驾驶更重要。重要的是,这项研究表明,由于假设电池的固定终端阈值,对第二人寿的评估往往过于乐观。
摘要:随着电动汽车行业的发展,从车辆退休的电池数量正在迅速增加,从而引发了关键的环境和废物问题。从汽车中回收的第二寿命电池具有80%的容量,这是电网应用的潜在解决方案。为了充分利用二人电池,对其性能的准确估算成为优化成本效益的关键部分。尽管如此,很少有作品专注于二人电池应用的建模。在这项工作中,提出了一种通用方法,用于对电网系统应用的二人电池的性能建模和退化预测。所提出的方法将电池性能的电化学模型,健康估计方法和用于电网中应用程序应用的收入最大化算法。在不同的充电率和放电率下预测电池的降解。结果表明,电池的降解可以放慢速度,这是通过将电池数量并联连接在一起以提供相同量所需的电源来实现的。许多作品旨在优化新鲜电池储能系统(BESS)的运行。但是,很少有工作重点放在二人电池应用上。案例研究的结果表明,夏季针对TOU关税的套利是最佳选择,因为在相同的功率要求下,电池使用寿命较长。在这项工作中,我们在利用电池进行独特的操作策略(即套利和削减密歇根州的DTE电力公司的动态峰值定价(DPP)和使用时间(TOU)的使用(TOU)Pariffs Pariffs的情况下,我们提出了二人电池收入与使用寿命之间的权衡。随着退休电池数量将在未来10年内增加,这将使退休的电池所有者/采购者如何提高利用能力,同时使EV电池的循环经济更加可持续。