•使用玻璃,最好是pyrex,容器。Aqua Regia将融化一些塑料并腐蚀大多数金属。•在Aqua Regia中溶解金属会释放有毒气体,因此始终与Aqua Regia一起在烟雾罩中工作。•Aqua Regia解决方案非常有活力且潜在的爆炸性。很可能会变热(最高100°C)。谨慎处理。•将任何酸或碱添加到Aqua Regia或用水喷涂将加速放热反应。•将热的水雷亚解决方案留在一个打开的容器中,直到冷却为止。•切勿将Aqua Regia存储在封闭的容器中。它将随着时间的流逝而氧化,形成有毒气体(即硝基氯,二氧化氮和氯),这将使容器加压并可能导致爆炸。•将Aqua Regia与有机化合物混合可能会引起爆炸。
摘要 本文估计了欧洲和中亚国家在 COVID-19 大流行初期实施的非药物干预措施 (NPI) 的经济影响。该分析依靠每日用电量、二氧化氮排放量和流动记录来追踪大流行造成的经济混乱,并校准这些指标以估计经济影响的大小。为了解决引入 NPI 的潜在内生性问题,我们通过一个国家与中国的社会联系程度来衡量其严格性。结果表明,NPI 导致整个地区的经济活动下降了约 10%。平均而言,与在大流行后期实施非药物干预措施的国家相比,在大流行早期实施非药物干预措施的国家似乎具有更好的短期经济结果和更低的累计死亡率。此外,有证据表明,在当地疫情高峰期,COVID-19 死亡率在
氨还会带来一系列环境问题,包括破坏生物多样性和造成颗粒物污染。根据英国皇家学会的一篇论文,“氨本身以及氨排放造成的氮沉积对生物多样性产生负面影响。氨是氮污染的主要来源之一,与氮氧化物并列。氨污染对生物多样性的主要影响是氮积累对受影响栖息地内植物物种多样性和组成的影响。”该论文还指出,“在大气中,氨可以与其他气体结合,例如二氧化硫 (SO 2 ) 和二氧化氮 (NO x ),形成含铵的细颗粒物 (PM)。这种细颗粒物被吸入会对健康造成影响。颗粒物对心血管和呼吸系统健康有特别负面的影响,导致心脏病、脑血管病、慢性阻塞性肺病 (COPD)、哮喘和肺癌等各种慢性病。”3
为了将全球变暖限制为1.5°C,欧盟必须到2039年成为气候中性。为了实现这一目标,必须大大改善欧洲气候法。1,但运输部门远非符合现有的计划“适合55”。为了实现这一目标,每年的二氧化碳(CO 2)的排放必须从目前约6.82亿吨的CO 2等效物(CO 2 E)到2050年的6800万吨CO 2E。3,4在德国,运输占总排放量的五分之一。添加的是肺部损伤和呼吸问题,这是由于颗粒过度污染引起的。假设没有阈值以下空气污染对健康没有影响的阈值,由于颗粒物造成的,德国的过早死亡估计为63,000,由于二氧化氮造成的27,700(NO 2)。5
用于研究城市空气质量的低成本传感器越来越多。这里我们展示了此类传感器如何以网络形式部署,提供对污染物排放模式的前所未有的洞察,在这个例子中是伦敦希思罗机场 (LHR)。传感器网络的测量结果用于明确区分机场排放和长距离传输,然后推断出机场各类活动的排放指数。这些用于约束空气质量模型 (ADMS-Airport),为建模污染物浓度创建强大的预测工具。对于二氧化氮 (NO 2 ),结果表明非机场成分是机场周围年 NO 2 的主要部分 (∼ 75%),尽管预计增加跑道会导致与机场有关的 NO 2 排放量增加,但道路交通排放量的改善可能会抵消这一增长幅度。这项工作的重点是伦敦希思罗机场,但我们展示的传感器网络方法具有普遍适用于广泛的环境监测研究和空气污染干预的普遍适用性。
•从化石燃料的电力转换为可再生能源将带来重大和直接的健康益处,减少与化石燃料生命周期的每个阶段相关的疾病和死亡与空气和水污染相关的死亡。化石燃料发电会引起空气污染,包括二氧化硫,二氧化氮,一氧化碳,颗粒物和重金属以及水污染,例如存放在保留池中的煤灰。7这些污染物引起并加剧了健康问题,包括哮喘,肺癌,心脏病,呼吸道感染,中风,神经系统疾病和慢性阻塞性肺部疾病。8最近的几项研究记录了对这些污染物在怀孕期间暴露于这些污染物的妇女的不良妊娠结局,以及对空气污染对儿童认知发展的不利影响。10一项研究发现,2014年用化石燃料发电的颗粒物导致美国16,000例早死亡。11
这份全球空气报告列出了对细颗粒物(PM 2.5),二氧化氮(NO 2)和臭氧及其对世界各地人类健康的影响的最新综合估计。主要数据来源是全球疾病,伤害和危险因素研究(GBD 2021)的负担(GBD 2021),这是全球10,000多家研究人员的合作,该合作量产生了88个环境,行为,行为,行为和饮食风险因素,对204个国家和领土上的健康风险因素产生了88个环境,行为和饮食风险因素。定期更新,这种比较风险评估独特地描述了有助于全球疾病负担的多种健康风险因素的绝对和相对重要性,并将空气污染置于观点。此处报告的结果提供了有关暴露的全面说明,并为对更健康的世界的决策和行动提供了信息。
运输污染物,威斯敏斯特的二氧化氮水平(NO2)和颗粒物(PM2.5和PM10)仍然显着超过WHO指南。这些污染物对生活,工作和参观城市的人构成严重的健康风险。(有关详细数据,请参见附件A)。空气污染的来源经常与温室气体排放相重叠,影响自然环境并不成比例地影响我们社区中最脆弱的人。因此,减少空气污染以及管理暴露于污染对于提供更公平的威斯敏斯特是至关重要的。2.2。为了应对这些挑战,威斯敏斯特市议会对威斯敏斯特的2040年污染水平进行了全面审查,对空气污染来源和未来污染水平的建模。本综述旨在增强我们对污染水平和来源的理解,为五年的空气质量行动计划(AQAP)到2024年12月。本报告介绍了该作品的关键发现,并邀请了内阁成员就理事会未来行动计划方法提出的建议的反馈。总体而言,它建议:
d ublin机场跨越了都柏林北部的大片土地,占地约2500英亩。它位于该国最繁忙的两条高速公路旁边 - 东部的M1和南部的M50。确保机场的活动不会对空气质量产生负面影响,DAA会在机场和周围社区进行定期的空气监测。监视我们使用机场边界内的连续空气监测站,并使用被动扩散管在机场内外的11个不同位置监视空气质量。每个月,我们通过被动管采样(包括NO2(二氧化氮),SO2(二氧化硫),苯,乙烯,M-和P-氧基,甲苯和臭氧的含量,我们检查各种污染物。我们的连续监测站一直关注NO和NO2(氮的氧化物),PM10(直径10微米或更少的颗粒),PM2.5(直径为2.5微米或更少的颗粒),SO2(SO2(二氧化硫硫),Co(Co(碳一氧化碳))和O3(ozone)。标准世界卫生组织(WHO)在2021年更新了其空气质量指南,强调了空气污染物的健康影响。爱尔兰的2023年清洁空气战略旨在到2040年符合这些准则,临时目标设定为2026和2030。
缩略词列表 AC 空调 AER 全电动范围 CARB 加州空气资源委员会 CV 变异系数 CVS 恒定体积样本 CO 2 二氧化碳 EGR 废气再循环 EPA 美国环境保护署 ePTO 电动取力器 GVWR 车辆总重量等级 HDV 重型车辆 HEV 混合动力电动汽车 HHDDT 重型重型柴油卡车 HHV 液压混合动力汽车 HNCO 异氰酸 HVIP 混合动力和零排放卡车和公共汽车优惠券激励项目 ITR 创新技术法规 KI 动能强度 MY 车型年份 N 2 O 一氧化二氮 NH 3 氨 NO 一氧化氮 NO x 氮氧化物 NO 2 二氧化氮 NREL 国家可再生能源实验室 OBD 车载诊断 OEM 原始设备制造商 PEMS 便携式排放测量系统 PHEV 插电式混合动力电动汽车 PKE 正动能 PTO 取力器 ReFUEL可再生燃料和润滑油 SAE 汽车工程师协会 SCR 选择性催化还原 UDDS-HD 重型城市测功机 驾驶时间表 ZEV 零排放汽车