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World File Search System交通部门
历史、现代性、发展 - 交通运输世界
2019 年 10 月 2 日，俄罗斯现代史博物馆举办了“俄罗斯交通：穿越时空走向未来”展览的开幕式。俄罗斯总统助理伊戈尔·列维京、交通部长叶夫根尼·迪特里希、文化部长弗拉基米尔·梅金斯基和俄罗斯现代史博物馆馆长伊琳娜·韦利卡诺娃出席了开幕式。此次展览和教育项目由交通部组织，旨在庆祝单一交通部门和交通教育培训体系成立 210 周年。叶夫根尼·迪特里希指出，“展览可以让你更深入地了解历史，感受交通运输的起源，当时没有人知道
复制策略
INCAR、SMAC、INDUCAR、INSOC 和 CLICK 将在巴塞罗那大都会区进行演示，主要重点是 INCAR、INDUCAR 和 CLICK。INCAR 将安装在 AMB 大都会充电网络中，供私人电动汽车用户分析 CPO 之间的互操作性、探索公用设施并提高 CPO 的可用性。感应充电基础设施 INDUCAR 将与市政雇员一起进行测试，同时还将与四轮车和两轮车的智能电网集成以及集成预订和计费系统一起进行测试。INDUCAR 将使用 5 辆车，并使用 3.6 千瓦的充电功率。INDUCAR 用户也可以是 INCAR 用户。CLICK 将由巴塞罗那大都会区 (AMB) 交通部门作为大都会充电网络规划者和开发者进行测试。
路线图，用于整合小岛的可持续能源和运输
- “避免”策略解决了通过优化运输需求来减少不必要运输的需求；他们还可以维护e-Mobility和Renewables的同步进步。- ‘Shift'的组件旨在促进诸如步行和骑自行车之类的岛屿上的替代运输模式，并建立公共集体运输系统；公共交通部门在成功部署电动汽车（以及支持基础设施）中起着重要作用。- “改善”措施旨在提高车队的排放效率；一个关键策略是增强电动汽车的广泛使用，并逐渐逐步淘汰传统的电动汽车。作为岛屿可持续能源和运输过渡计划设计的第二个组成部分，我们建议采用多标准决策（MCDM）方法，使决策者能够根据高度相关性的特定标准为其岛屿选择最有益的能源和运输集成场景。
跨部委战略性创新推进计划
・ 为构建能够对各种可再生能源发电和电力存储系统进行高级控制的能源管理系统，设计了实现机动交通部门和能源部门综合控制的系统架构概念模型。 ・ 明确了评估方法和社会效益问题，例如通过引入主题（B）和（C）的技术来提高能源效率和弹性，以及相关数据的组织和协作。 ・ 建立了一个数据库来估计/整合日本全国 1,741 个市镇的能源供需实际状况，并预计将发布。 ・ 为了在可再生能源大规模整合时代构建区域分布式能源系统，将创建一个数据库来显示（估计的）本地能源供需状况。同时，将制定指南来设计区域能源系统，以展示方法，例如区域间（跨境）能源合作程序、能源合作/整合的想法
电动汽车制造投资策略
西开普政府电动汽车战略的出版物是为了使省拥有的政府运输（GMT）舰队振兴。将在2025年3月之前实现的一组特定目标，其中包括一个目标，指出2.5％的省舰队必须是零排放EV。当前的政府汽车运输舰队中的车辆数量约为7000辆，该车队尺寸的2.5％等于大约175 evs，必须在2025年之前购买。最后，开普敦市还计划进行舰队电气化，并为Myciti Bus Rapid Transit和City Fleet部门进行了可行性研究。City Fleet此前曾在交通部门使用BMWI3车辆运行一个试点项目，并将使用收集的数据来指导未来的EV采购流程。
用于 GIS 数据收集的移动测绘技术 - ASPRS
引言地理信息系统（Geological Information System，简称 GIS）的快速实施及其对准确和最新空间数据的无休止需求促进了自动和快速数据采集新方法的发展。理想情况下，操作员应该完全被数据收集系统取代，该系统识别空间对象、分析它们的关系并直接将它们存储在地理数据库中。必须集成各种数据收集传感器才能实现此目标并创建对现实世界的完整表示。定位和成像传感器可以通过视频和音频进行补充，以生成真正的多媒体数据集。许多大地测量学家、摄影测量学家和数据库专家已将他们的研究方向转向解决自动制图问题（Schenk 等，1991；Flaala 和 Hahn，1993；McKeown 和 McGlone，1993）。然而，进展缓慢，未能跟上政府机构、交通部门、公用事业公司和许多私营企业对数字地图数据日益增长的需求。三年前，我在
2023 年财务状况
2 月 21 日，Worldline 公布了其 2022 年全年业绩。Worldline 2022 财年收入达到 43.64 亿欧元，收入有机增长强劲 +10.7%，高于其 2022 年实现 8% 至 10% 收入有机增长的目标。这一成就得益于商户服务的稳健增长，反映了向数字支付的广泛而快速的转变，以及集团在收购 Ingenico 后的强大地位。全球业务部门占 2022 年集团总收入的 70%。移动和电子交易服务（占 2022 年集团收入的 8%）也为增长做出了贡献，得益于几个重大项目和公共交通部门的复苏，全年实现了强劲的 +7.3% 有机增长。金融服务（占 2022 年集团收入的 22%）在 2022 年增长了 +2.5%，收入流稳健
订单 - 3120.4L - 空中交通技术培训
空中交通技术培训变更说明 a. 1-6. 授权 修改现有段落以反映新的 ATO 结构。这些变更反映在整个命令中。 b. 1-7. 词语用法和定义 添加以下定义： CPC 认证专业管制员 CPC-in-Training 认证专业管制员 TRD 塔台雷达显示 删除以下定义：撤回 c. 2-9. FAA 学院，空中交通部门 (AMA-500) 添加用于记录数据的电子学习管理系统 (ELM)。删除分发 BRITE/DBRITE 认证考试的要求。 d. 2-10. 设施培训职责 阐明了空中交通指导服务 (ATIS) 合同中设施技术联络官 (FTLO) 的培训要求。参加经批准的教练培训课程的要求缩短至 6 个月。阐明了设施支持人员评估学员表现的责任。
电网中的图形增强学习：调查
用于传输和分销网格的电网运算符的作用是确保始终可用性的可用性。但是，全世界的电力系统正在经历由二氧化碳中立的需求驱动的范式转变。由于供暖和交通部门电气化引起的可再生分布生成和额外的负载需求的整合引入了传统的电力系统操作正在努力应对的复杂性。这些趋势需要最佳操作Marot等的高级方法。（2021）;凯利等。（2020）。正在进行的能源过渡还会影响其他利益相关者，例如能源市场参与者。他们需要适应分散的结构和新的市场参与者，例如电动汽车（EV）充电运营商。此外，持续的数字化和通信系统的构建将经典电力系统转化为网络物理能源系统（CPES）Steinbrink等。（2018）。所有这些新挑战为电网操作带来了新的复杂性。