FM5812 芯片的结构框架见图 1 ,首先芯片内部锁相环产生一个 5.8G 的射频微波信号,经过驱动级放 大由发射天线发出,当射频微波信号遇到移动的物体,发射信号和反射信号会产生多普勒雷达效应,即它 们之间有一定的频率差。这时反射信号通过接收天线,经过低噪声放大器放大和发射信号在混频器内进行 混频,混频器经过处理得到一个中频信号,再经过低通滤波器过滤掉噪声,同时将中频信号进行放大。最 后通过内部集成 MCU 进行数字处理输出高低电平,进而判断感应器周围是否存在移动的物体。
跟 进 二 零 一 六 年 三 月 二 十 四 日 的 会 议 二 零 一 六 年 四 月 七 日 及 二 零 一 六 年 四 月 十 四 日 来 函 收 悉。来 函 要 求 政 府 提 供 英 国 国 家 航 空 交 通 服 务 有 限 公 司 (NATS) 于 二 零 一 五 年 十 二 月 以 “ 定 照 ” 方 式 为 新 航 空 交 通 管 理 系 统 ( 航 管 系 统 ) 所 作 的 检 讨 报 告 副 本。继 我 们 二 零 一 六 年 四 月 二 十 八 日 的 回 覆,我 们 现 提 供 “ 定 照 ” 方 式 检 讨 报 告 , 以 及 分 阶 段 推 行 新 航 管 系 统 的 第 一 阶 段 整 体 过 渡 准 备 状 况 的 最 新 评 估 报 告 。 两 份 报 告 载 于 附 件 A 及 B ( 只 备 英 文 版 ) 供 委 员 参 考 。 NATS 就“ 一次过推行” 新航管系统的“ 定照” 方式进行检讨2. 由运输及房屋局( 运房局) 委聘来自英国的独立顾问公司NATS , 根据二零一五年十二月的情况,就“一次过推行”新航管系统的做法, 以“ 定照” 方式完成有关系统就技术事宜、 运作及训练文件的检讨。 “ 一 次 过 推 行 ” 是 指 在 二 零 一 六 年 六 月 一 次 过 全 面 推 行 新 航 管 系 统 的 做 法 。 3. 在二零一五年十二月进行的“ 定照” 方式检讨,在假设新系统“ 一次过推行” 的前提下, NATS 的检讨结论认为航管系统在工程方面的表现, 与英国及新加坡等其他地区的航空交通管制中心( 空管中心) 的良好做法看齐。 NATS 当 时 ( 即 二 零 一 五 年 十 二 月 ) 提 出 一 些 意 见 , 当
2024 年 3 月 26 日 FTI Consulting Canada Inc. 的服务和监控联系信息的地址 提交本文件的一方 1610, 520 5 th Ave SW Calgary, AB T2P 3R7 Deryck Helkaa / Dustin Olver 电话:(403) 454-6031 / (403) 454-6032 传真:(403) 232-6116 电子邮件:dustin.olver@fticonsulting.com 法律顾问 Cassels Brock & Blackwell LLP Suite 3810, Bankers Hall West Calgary, AB T2P 5C5 Jeffrey Oliver / Danielle Marechal 电话:(403) 351-2921 传真:(403) 648-1151 电子邮件:joliver@cassels.com dmarechal@cassels.com
公告 第三份 ITCS 文件建议在技术上谨慎地增加内容以增强传输能力 2024 年 11 月 4 日 华盛顿特区——随着北美电力行业的转型——资源结构的变化、极端天气的复杂性和威胁形势——跨区域能源传输在维持可靠性方面发挥着越来越关键的作用。强大、灵活和有弹性的输电系统对于电网可靠性比以往任何时候都更加重要。为了应对这一变化,国会指示 NERC 在 2023 年《财政责任法案》中开展跨区域传输能力研究 (ITCS)。ITCS 展示了在极端天气事件期间优化储备使用的重要机会,并展示了输电如何最大限度地利用本地资源,包括存储和需求响应。此外,ITCS 强调了广域资源评估的持续重要性,因为如果没有邻近地区的剩余能源,提高传输能力将是无效的。 NERC ITCS 项目的第三份文件——《谨慎添加建议(第 2 部分)》和《满足和维护建议(第 3 部分)》——提供了能源裕度分析,并提出了增加输电规划区域 (TPR) 之间的传输能力的建议,以提高极端天气事件期间的能源充足性。此外,该报告还建议如何满足和保持传输能力,因为这些技术上谨慎的添加会增强传输能力。“输电是北美可靠性战略的重要组成部分,但它只是解决方案的一部分。ITCS 强调一种平衡的方法——确定每个地区的独特需求,并确定在哪些地方进行有针对性的有意义的投资可以真正确保可靠性和弹性,”NERC 可靠性评估和性能分析主管 John Moura 说。NERC 的重点是确保大容量电力系统为未来的挑战做好准备,而不是采取一刀切的方法。”ITCS 为增强传输能力和增强可靠性提供了基础见解。虽然单靠传输升级并不能完全解决所有问题
人工智能伦理是一个相对新兴的领域,目前已经制定了多项关于人工智能伦理的指南、报告、声明和倡议。尽管近年来人工智能伦理的产出有所增加,但文献中没有系统的跟踪来深入研究人工智能伦理的产出环境。一些先前的研究介绍了文件的地理位置和日期,但是,关于人工智能伦理文件的必要信息仍然缺失,例如它们的类型、发布者以及涵盖和缺失的部门。因此,我们分析了 2015 年至 2022 年期间各组织发布的 100 份关于人工智能伦理的文件的数据集。该分析的目的是提供当前人工智能伦理格局的全面视图。我们使用内容分析来突出数据集的五个关键元素:发布时间段(何时)、关于人工智能伦理的文件类型(如何)、发布者类型(谁)、地理分布(哪里)以及它们涵盖的部门(什么)。研究结果显示,2015 年是发布 AI 伦理文件的元年,2018 年是发布 AI 伦理文件的高峰年。大多数文件都是指导原则集,其次是报告和其余文件类型。此外,大多数 AI 伦理文件是由私人实体制定的,其次是学术界和政府实体。此外,我们注意到一个差距,即大多数 AI 伦理文件都是由全球北方的实体和组织制定的。最后,大多数 AI 伦理文件都是通用的,并不关注某个特定领域。尽管如此,还是有一些文件是针对特定领域(如医疗、移动/自动交通和教育)创建的。尽管如此,AI 伦理文件仍然是不具约束力的指导方针,这引发了一些关于 AI 伦理在现实中的适用性的问题。关键词:人工智能、AI 伦理、负责任的 AI、道德 AI。
此公告是根据规则第13.10B条规定的规则,该规则规定了在香港有限公司证券交易所上市的规则。以下列出了上海Fosun Pharmaceutical(Group)Co.,Ltd。*(“公司”)在上海证券交易所网站上发布的“与子公司的药物临床试验进展有关”的“公告”。以下是仅出于提供信息的目的的上述公告的翻译。如果有任何差异,中文版本将占上风。
收集 – 一切都与风险管理(和成本)有关。更多测试(通过实验和计算)通常可以降低风险,并且必不可少,但什么时候信息才足够好,可以让设计进入下一步?测试可能既昂贵又耗时,成本也明确,因此需要做出权衡决策:现在花费时间和金钱来降低风险,还是接受风险并节省成本和时间。测试活动通常已经受到预算限制,因此减少或取消测试的诱惑可能很大。在开发阶段早期风险评估不足和/或接受更高风险是缺陷在 RDT&E 生命周期中迁移的主要原因,直到周期后期才发现问题,造成的影响(增加成本和时间)远远超过早期节省的成本。
此公告是根据规则第13.10B条规定的规则,该规则规定了在香港有限公司证券交易所上市的规则。以下列出了上海福斯福斯(Group)Pharmaceutical(Group)Co.,Ltd。*(“公司”)在上海证券交易所网站上出版的“与子公司的批准有关的批准的公告”。以下是仅出于提供信息的目的的上述公告的翻译。如果有任何差异,中文版本将占上风。