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航空与环境 - 克兰菲尔德大学
克兰菲尔德大学于 2020 年成为英国国家大气科学中心 (NCAS) 的成员大学，并自 2007 年起设立 FAAM 机载实验室，拥有应对航空和环境挑战的重要专业知识和能力，涵盖脱碳旅行、绿色机场、环境技术（即绿色机场）、可持续燃料、环境技术以及可持续材料和制造。克兰菲尔德大学任命了两位在航空和环境领域共同工作的学者，并且是欧洲唯一一所拥有自己的全功能机场、飞机和校园内空中导航服务提供商的大学，为研究提供了独特的基础设施组合。大学校园是一个活实验室，新推出的城市观测站是其中的关键组成部分。这种新方法能够支持城市、交通和基础设施系统在社会、经济和环境方面取得更好的成果。
执法不是傻子的游戏！ - Blue Line 杂志
备注（与 B retta 2D（9 毫米）或 96D（.40 口径）相当）。这些型号均为双动半自动手枪。它们具有许多与标准左轮手枪相同的品质，但具有更高的可靠性和火力。Beretta D 型号以其完全的可靠性而闻名，这使得 Beretta Ul 手枪成为 50 多个国家/地区成千上万执法机构和警察部队的首选。它们提供标准型号和新款全功能紧凑型 Centurion 型号。Bel It.a I 1\1 I 提供 Ol扳机行程长度与标准警用左轮手枪相同，扳机扣动平稳，与普通左轮手枪完全相同，但 Ole Beretta“Lick Slide” D eri 手枪没有外部保险或待击解脱杆。射击方式在您扣动扳机时保持不动，因此当您的 D 型处于 1 位置时，它也已准备好射击
控制系统中基于物理的攻击检测调查和新方向
监控控制系统的“物理”以检测攻击是一个不断发展的研究领域。安全监控器的基本形式是为工业控制系统创建传感器读数的时间序列模型，并识别这些测量中的异常，以识别潜在的错误控制命令或错误传感器读数。在本文中，我们基于统一的分类法回顾了以前的工作，该分类法使我们能够识别限制、未探索的挑战和新的解决方案。特别是，我们提出了一种新的对手模型，并提出了一种将以前的工作与新的评估指标进行比较的方法，该评估指标基于误报和未检测到的攻击的负面影响之间的权衡。我们还展示了三种实验场景的优缺点，以测试攻击和防御的性能：从大型运营设施捕获的真实网络数据、可用于水处理的全功能测试平台以及电网中频率控制的模拟。
SLP-T400 | 访问扩散
• 多种代码页 - 支持 23 种代码页 • 支持矢量字体 • 全功能 Windows 驱动程序 - 支持设备字体 使用标准字体（10 种英文字体和 5 种韩文字体）可实现更快的打印速度 - 多种条形码字体 1D : EAN-8、EAN-13、Code 39、Code 93、Code 128、I 2 of 5、ITF、Coda bar、UPC-A、UPC-E、IMB 2D : Maxi code、QR code、PDF 417、Data Matrix • 手动校准设置管理器 - 当打印机在执行自动校准后仍无法检测到介质间隙（或黑标）时，可以使用手动校准介质检测 • 支持短标签（标签最小高度为 6mm）打印 • 智能跳跃™ * • 无底纸打印（选配） • 剥离器和分配器（选配） • Z-Driver 以 4 英寸格式将 A4 和 Letter 大小的文档传输到打印机
常见问题解答 | Bose® ProFlight 航空耳机 - Pooleys
什么是 Bose ProFlight 航空耳机？ Bose ProFlight 航空耳机是业界最小、最安静、最舒适的主动降噪通信耳机。新款 Bose ProFlight 航空耳机戴上后仅重 4.9 盎司，专为长期舒适而设计，是我们迄今为止最具创新性的耳机。它专为中度嘈杂增压涡轮飞机的飞行员而设计，采用了 30 多项美国实用和设计专利。ProFlight 航空耳机具有三个用户可选的主动降噪级别、可提高传入传输清晰度的主动均衡、用于更清晰的传出传输的降噪麦克风、用于与对讲机外人员通信的通话点击控制以及与智能手机、平板电脑或 EFB 的全功能蓝牙® 连接。ProFlight 耳机经过 FAA TSO 和 EASA E/TSO-C139a 认证，符合所有适用的 ARINC 标准，并提供四种不同的插头配置。
Optiks：优化的密钥透明度系统
密钥透明度（KT）是指具有透明度机制的公共密钥分配系统，证明其正确的操作，即，证明它报告了每个用户的公钥的一致值。虽然先前在KT系统上的工作提供了新的设计来解决此问题，但对可扩展性问题的关注很少。的确，实际上从现有结构中构建可扩展且实用的KT系统并不是一件直接的，这可能过于复杂，效率低下或针对机器故障的不足。在本文中，我们提出了Optiks，这是一个侧重于可扩展性的全功能和操作的KT系统。我们的系统比先前的工作更简单，更具性能，支持较小的存储开销，同时仍然符合强大的安全性和隐私性。我们的设计还结合了耐崩溃和可扩展的服务器体系结构，我们通过提供广泛的基准来证明。最后，我们解决了部署KT系统的几个现实世界问题，这些问题在先前的工作中受到了有限的关注，包括帐户退役和用户对设备映射。
常见问题解答 | Bose ProFlight 系列 2 航空耳机
什么是 Bose ProFlight 系列 2 航空耳机？Bose ProFlight 系列 2 航空耳机是业内最小、最安静、最舒适的主动降噪航空耳机。新款 ProFlight 系列 2 航空耳机戴在头上仅重 4.5 盎司（128 克），专为长期舒适而设计，是 Bose 迄今为止最具创新性的航空耳机。专为中等噪音增压涡轮飞机的飞行员设计，采用了 30 多项美国实用和设计专利。ProFlight 系列 2 航空耳机具有三种用户可选的主动降噪模式、用于提高传入传输清晰度的主动均衡、用于更清晰的传出传输的降噪麦克风、用于通话通信的改进的点击控制以及与智能手机、平板电脑或 EFB 的全功能蓝牙® 连接。ProFlight Series 2 推出非蓝牙产品变体。ProFlight Series 2 航空耳机经过 FAA TSO 和 E/TSO-C139a 认证，符合所有适用的 ARINC 标准，并提供三种不同的插头类型。
综合概念化、设计和实验...
摘要 — 本文详细介绍了用于机载风力涡轮机系统的最小重量输入串联输出并联结构双有源桥 (DAB) 转换器的设计、实现和实验验证。DAB 转换器的主要功率元件，特别是桥式电路、主动冷却高频变压器和电感器以及冷却系统，这些元件对系统总重量影响很大，其设计和实现基于多目标考虑，即考虑重量和效率。此外，该设计包括实现全功能原型所需的所有考虑因素，即它还考虑了辅助电源、系统稳定运行的控制（还包括输入滤波器）、在指定的工作范围内以及启动和关闭程序。这些考虑因素显示了各个系统部件之间的复杂相互作用，并表明需要全面的概念化才能实现可靠的最小重量设计。实验结果验证了所提出的设计程序，该程序可实现轻量级 DAB 硬件原型，额定功率为 6 .25 kW。原型重量为 1 .46 千克，即功率重量比为 4 .28 kW/kg（1 .94 kW/lb），最大满载效率为 97 .5%。索引术语 — 航空航天电子、机载风力涡轮机 (AWT)、直流-直流功率转换器、电力电子、可再生能源、风力发电。
100 米长热拉超级电容器纤维，可应用于 3D 打印和纺织
超级电容器纤维具有充电时间短、循环寿命长和功率密度高的特点，有望为基于柔性织物的电子产品供电。然而，到目前为止，只生产出了短长度的功能性纤维超级电容器。这项研究的主要目标是引入一种超级电容器纤维，以解决功能可扩展性、灵活性、包层不渗透性和长度性能等剩余挑战。这是通过自上而下的制造方法实现的，其中宏观预制件被热拉成全功能储能纤维。预制件由五个部分组成：热可逆多孔电极和电解质凝胶；导电聚合物和铜微线集电器；以及封装密封包层。该工艺生产出 100 米长的连续功能性超级电容器纤维，比之前报道的任何纤维都要长几个数量级。除了柔韧性（曲率半径~1 毫米）、防潮性（100 次洗涤循环）和强度（68 MPa）之外，这些纤维在 3.0 V 时的能量密度为 306 µWh/cm 2，在 1.6 V 时经过 13,000 次循环后电容保持率约为 100%。为了展示这种纤维的实用性，它首次采用机器编织并用作 3D 打印长丝，开辟了一个新的应用领域。
阿斯彭航空电子公司
Evolution 飞行显示系统是一种多显示器、功能强大的电子飞行仪表系统 (EFIS)，带有基于集成微机电系统 (MEMS) 的空气数据姿态和航向参考系统 (ADAHRS)，并带有内部备用电池或外部应急备用电池 (EBB)。该系统提供最先进的主飞行显示器 (PFD)，带有姿态/飞行指引仪和 HSI/双指针 RMI，并结合了地图、卫星气象、交通和 Stormscope © 叠加层。当与可选的 EFD1000 MFD 和/或 EFD500 MFD 结合使用时，该系统提供多面板、多功能显示器 (MFD) 解决方案，可显示高分辨率移动地图，带有 Jeppesen © 航路和终端数据、卫星气象信息、Stormscope 数据、交通传感器数据、相对地形描述、辅助姿态信息和辅助 HSI 显示器。此外，只需按一下按钮，EFD1000 MFD 即可立即恢复到由 ADAHRS 数据生成的全功能主飞行显示器，该数据完全独立于 PFD 生成的数据。与可选的紧急备用电池结合使用时，EFD1000 PFD 和 MFD 组合可提供无与伦比的可靠性和安全性，并已获得 FAA 批准，可取代上一代 EFIS 系统传统上所需的机械空速和高度仪表。