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World File Search System公交系统
对公交数据的加密和静止
1 SSL：安全套接字层。安全协议用于在Internet上建立安全连接，特别是用于客户和服务器之间的数据加密。2 TLS：传输层安全性。成功的SSL安全协议，用于通过保证交换数据的完整性，机密性和真实性来确保计算机网络上的通信。3 CA：权限证书。认证授权授权并签署数字证书，以确保网站和用户等在线实体的真实性。4 AE：高级标准加密。高级加密标准，用于使用对称加密算法保护数据。5 RSA：Rivest-Shamir-Adleman。基于大质数的分解原理，用于加密和数字签名的不对称加密算法。
GMCA 20230728 大曼彻斯特公交战略
我们将以改善空气质量和鼓励人们定期往返于公交车站的方式规划公交网络。我们将以鼓励体育锻炼和减少社交孤立的方式来规划公交网络，这对心理健康有益。这将有助于提高体育锻炼水平，因为公交车在往返公交车站的途中鼓励人们定期进行体育锻炼，鼓励那些原本可能不活跃的群体进行活动。未来，我们的公交网络将更好地支持那些因年龄或居住在农村社区而与社会隔绝的人。恢复力和适应性 G
公交支持综合计划清单
金县地铁和城市共同创建和更新Metro当前采用的政策和计划，包括公共交通，地铁连接和服务指南的战略计划。该计划设想了安全，公平和可持续性的扩展的区域，创新和综合的移动网络。地方综合计划和地铁的计划都支持并互相加强，全县规划政策和区域增长战略，2050年愿景。根据《增长管理法》第1条，要求将综合计划与区域运输机构保持一致。综合计划的定期更新是城市和地铁的一个机会，以确保我们的计划和政策保持一致，并致力于实现我们的共同政策目标。
马里兰州公交管理养老金计划
本报告列出了2021年6月30日的2021年马里兰州运输管理养老金计划（MTA）年度精算估值。本报告是应董事会的要求准备的，旨在由计划和董事会指定或批准的报告使用。只有在董事会的允许下，才可以向当事方提供本报告。grs对本报告未经授权的使用概不负责。本报告包含了我们2021年9月15日的报告的最新信息，此前与计划人员进行了讨论，该计划人员将阐明未来的生活调整成本（COLA）增加。截至2021年8月1日，报告草案假定本地1300 Union和Local 2 Union的可乐。本报告反映了截至2021年8月1日，本地1300 Union和Local 2 Union授予的实际3.00％可乐。反映这一变化增加了我们的精算应计责任（AAL）和计算的雇主捐款，我们的报告草案中显示了估值的目的是衡量计划的资金进度，并确定下一个财政年度的雇主缴款率。估值结果可能不适用于其他目的。政府会计标准委员会（GASB）声明编号67和编号68将在单独的报告中提供。估值是基于MTA工作人员提供的信息，有关退休金计划福利，金融交易以及个人成员，终止成员，退休人员和受益人。因此，我们没有进行这样的分析。数据已检查是否有内部和年度的一致性，但未审核。我们对所提供数据的准确性或完整性不承担任何责任。精算估值基于关于特定风险领域未来活动的假设，包括投资回报率和工资增长率，有资格获得各种福利类别以及退休生活之间的寿命。董事会在考虑了精算师和其他专业人员的建议后采用这些假设。此估值假设雇主能够持续的能力为这一系统提供资金所需的贡献。关于雇主是否能够真正能够这样做的决定超出了我们的专业知识范围。
公交服务规划指南 - 伦敦
在住宅区，最好将公交网络设在距离住宅 400 米以内，这样才能满足需求并有合适的道路通行。这将与其他网络可达性指标一起考虑，例如伦敦人在当地所受保护的特征。此外，人们如何进入网络以及他们可能遇到的条件，例如照明、公园、陡峭的山坡、自然监视或主干道的分流。这需要与提供简单直接的路线相平衡，以尽量减少对车内乘客行程时间的影响。
公交服务改进计划 - 2024年6月
不可避免地依靠在当地和全国范围内可用的合适资金。虽然所有理事会服务的资金仍然极具挑战性，但对公交服务的支持却很大。我们确定，公共交通在实现我们更广泛的脱碳运输目标方面起着至关重要的作用。该计划将是我们本地运输计划（LTP）的关键组成部分，将于今年晚些时候发布。因此，该计划将涵盖与LTP相同的时间段，从2024年到2037年，并将定期进行审查和更新，以由运输部确定（第6节涵盖了更详细的审查和监视）。
公交服务改善计划 - 方案 1
公交服务改进计划 (BSIP) 概述 1.1 公交服务改进计划 (BSIP) 概述了北萨默塞特郡议会 (NSC) 与英格兰西部联合管理局合作开展的一项重大投资计划。 1.2 目标是提高公交服务的质量和供应，使其成为私家车的有吸引力的替代方案，同时加速交通脱碳。这是议会作为应对气候紧急情况承诺的一部分的首要任务。 1.3 在成功竞标交通部 (DfT) 后，英格兰西部联合管理局获得了超过 1.05 亿英镑的资金用于改进，其中 4800 万英镑专门用于北萨默塞特郡的资本改进。这笔资金将分两年半使用，至 2025 年 3 月。改进将包括：
公交优先计划 - 地区交通部
随着特区重新开放，交通网络在支持公平复苏方面发挥着至关重要的作用，它为历史上资源不足的社区提供了更好的工作和机会，为所有工人提供了可靠的交通。特区交通部的公平声明是该部对交通公平的承诺，即公平分配交通资源。4 作为这一承诺的一部分，DDOT 致力于制定政策、计划和服务，为有色人种、低收入家庭、残疾人和其他历史上资源不足的社区消除现有的交通障碍。如图 1 所示，与特区其他地区相比，有色人种和低收入家庭集中度较高的地区乘坐公交车在 30 分钟内到达工作地点和目的地的机会较少。公交优先计划致力于纠正这一问题以及其他阻碍人们获得机会的不平等现象。
公交资产管理小组计划
TAM集团计划包含四个主要组成部分；资产库存组合，条件评估，管理方法以及工作计划和资源部分。资产库存组合为参与者提供指导，以了解哪些资产被视为支持在ADA和峡谷县提供公共交通服务的资本资产。条件评估部分包括TAM计划中包含的评分资本资产的指南以及实际条件与每个资产类别设定的目标相比。管理方法将分解支持决策过程，投资优先级，风险管理考虑以及维护，大修，处置，获取和续签的策略的信息。报告部分概述了拟议的投资和任何适用的资本投资活动时间表。
