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本报告列出了2021年6月30日的2021年马里兰州运输管理养老金计划（MTA）年度精算估值。本报告是应董事会的要求准备的，旨在由计划和董事会指定或批准的报告使用。只有在董事会的允许下，才可以向当事方提供本报告。grs对本报告未经授权的使用概不负责。本报告包含了我们2021年9月15日的报告的最新信息，此前与计划人员进行了讨论，该计划人员将阐明未来的生活调整成本（COLA）增加。截至2021年8月1日，报告草案假定本地1300 Union和Local 2 Union的可乐。本报告反映了截至2021年8月1日，本地1300 Union和Local 2 Union授予的实际3.00％可乐。反映这一变化增加了我们的精算应计责任（AAL）和计算的雇主捐款，我们的报告草案中显示了估值的目的是衡量计划的资金进度，并确定下一个财政年度的雇主缴款率。估值结果可能不适用于其他目的。政府会计标准委员会（GASB）声明编号67和编号68将在单独的报告中提供。估值是基于MTA工作人员提供的信息，有关退休金计划福利，金融交易以及个人成员，终止成员，退休人员和受益人。因此，我们没有进行这样的分析。数据已检查是否有内部和年度的一致性，但未审核。我们对所提供数据的准确性或完整性不承担任何责任。精算估值基于关于特定风险领域未来活动的假设，包括投资回报率和工资增长率，有资格获得各种福利类别以及退休生活之间的寿命。董事会在考虑了精算师和其他专业人员的建议后采用这些假设。此估值假设雇主能够持续的能力为这一系统提供资金所需的贡献。关于雇主是否能够真正能够这样做的决定超出了我们的专业知识范围。
马里兰州公交管理养老金计划
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