在1990年至2022年之间的运输排放量减少了33.5%(二氧化碳的50.4kt),在2021年至2022年之间增加了11.9%至100.0kt的二氧化碳等效物(见图4.1.3和表6.1.1.1至6.1.4)。在根西岛岛内,根西岛与其他王室依赖关系和英国之间的旅行包括在这些计算中。前往欧洲的旅行被归类为“国际掩体”,不包括在内。在2020年和2021年的大部分时间里,空气和海上旅行限制都适当,以减少19日的蔓延,这对航班和渡轮航行的数量产生了重大影响。用于公路运输的汽油和柴油的数量也有所减少以及在岛上进行的公交旅行数量。可以在www.gov.gg/ff的事实和人物手册中找到更详细的空气,海上和公交乘客人数。
• 由英国、海峡群岛、马恩岛、英国海外领土、欧洲经济区国家或英联邦国家签发的护照; • 由英国、海峡群岛、马恩岛或欧洲经济区国家签发的驾驶执照 • 蓝色徽章 • 老年人公交卡 • 残疾人公交卡 • 60+ 牡蛎卡 • 自由通行证 • 苏格兰国民权利卡 • 60 岁以上威尔士优惠旅行卡 • 残疾人威尔士优惠旅行卡 • 带有年龄标准计划全息图的身份证(PASS 卡) • 生物特征移民文件 • 国防部表格 90(国防身份证) • 欧洲经济区国家签发的国民身份证 如果您没有公认的带照片的身份证件,您可以申请免费的选民身份证件(选民授权证书)。
流动性的未来是另一个领域,技术创新将在支持有效的城市物流的同时发展一个可持续的以人为中心的网络。这将改善人们在新加坡四处走动的方式,并为我们提供满足不断发展的需求的适应性。这可能是使用自动驾驶汽车,这不仅会因人为错误而减少事故,而且还可以帮助优化道路空间并解决人力短缺,同时创建新的工作角色。为了支持此类创新,Tengah将采用旨在满足自动驾驶汽车的道路网络。除了自动驾驶汽车之外,新加坡还正在分析通勤票价卡中的匿名数据,以识别通勤热点,然后更好地管理公交车队。此数据有助于新加坡的公共交通计划,确保公交系统在满足通勤者需求的同时有效。
LHFIG 可以资助以下项目:人行道改善:包括降低路缘、新建人行道、对现有人行道进行实质性改善、人行横道(包括评估)。自行车道改善:新建自行车道、自行车停车场/储藏室。公交基础设施:新建和更换候车亭(取决于未来维护责任的协议)、公交边界路缘、公交站道路标记。交通标志:新建和更换标志(包括路标)、街道名称牌、村庄大门。新道路标记:新建和更换现有标记。速度限制:评估和实施。等候限制:评估和实施。人行道改善:样式、大门、通行权表面改善(仅可由市政维护)。排水:小幅改善、新建沟渠。街道照明:新安装。交通管理措施:包括 SID(速度指示器)设备的插座和柱子。
紧急情况和社区服务 . . . . . . . . . . . . . 2 A - Z 商业和住宅列表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 建筑师/绘图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 艺术/工艺/画廊. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 汽车/工程. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 面包店. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 公交及客运服务 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 商务服务 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 咖啡厅及餐厅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 餐饮服务商 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 庆典者 . . . . . . ....... ....... ....... ....... .......
迪凯特市已着手为其公共交通系统、工程部和设施维护部建设一个新园区。该项目的目标是提供一个 50 年的园区,它将随着城市的发展而发展,以实现增加迪凯特市公共交通的目标。他们的目标是利用太阳能满足近 95% 的设施和电动公交车能源需求,并为 50% 的公交车队提供电力,同时将其他 50% 的公交车队转向非碳能源。该市还已开始将行政/维护大楼认证为 LEED 项目,目标是获得银级认证,成为周边社区进一步绿色倡议的领导者和榜样。为了实现上述目标,迪凯特市确实购买了一处相邻的地产,即一个废弃的轮胎制造厂,毗邻巴士车库 Bus Barn。
任何“由 FIWARE 提供支持”的软件架构(对应于智慧城市垂直解决方案或整体智慧城市平台)都是围绕现实世界的数字孪生数据表示构建的。这种表示建立在实体之上,即所谓的数字孪生,其特点是属性值从许多不同的来源收集,并不断维护并可在适当的时间访问。这些属性不仅限于可观察(可测量)数据,还包括推断数据(通过 AI/ML 数据处理随时间获得的增强洞察力和知识)。FIWARE 可以将所有这些数据纳入上下文,从静态数据(例如公交车的“车牌”)到动态数据(例如公交车上的“速度”或“乘客人数”,街道的“当前交通状况”和“预测 30 分钟后的交通状况”),甚至是周期性变化的数据(例如公交车上的“司机”可能每天更换两次)。监测属性的当前值非常重要,但将它们与历史值一起分析也至关重要,因为这为预测未来的状态或条件提供了手段。
转型城镇基金会 - 迄今为止在2022 - 23年授予了10个城镇生产计划的制定资金。餐饮是一种与计划,设计和管理社区有关以促进人们的健康,幸福和福祉的计划的方法。地方当局目前正在为威尔士的30多个定居点提供建议。官员正在整理与社区参与方法有关的信息。职位声明将于2023年5月发布,并建立了一系列针对确定的进度行动的小组。运输 - 正在制定新的立法,以改革公交行业如何受到监管并改善社区运输和出租车。在2022年复活节中,一份制定计划规范威尔士公交业的白皮书已出版。立法改革是BWS Cymru战略的私密性,我们仍然掌握在本政府任期内引入该法案的目标。
据估计,2019/20 财年的 Metrolink 第三阶段将减少 320 万次汽车出行和 3880 万公里的汽车行驶里程,相当于减少 12.8 吨 NOx 氮氧化物。到达快速公交站点和车站的最大方式是步行、骑车和骑自行车:快速公交促进定期的积极出行。战略草案包括一个部分,考虑如何将积极出行基础设施和服务与快速公交共同提供。威森肖专项评估的证据表明,Metrolink 第三阶段增强了居民的社交体验,Metrolink 从第一天起就拥有强劲的非高峰期(购物、休闲)交通,并制定了优惠安排——所有这些都有助于减少社会孤立。快速交通的相关性不如(比如说)送货、当地供应或乘坐公共汽车和主动出行获取食品服务。战略草案涵盖重新开放车站废弃空间作为社区中心。
最大限度地利用任何补助资金:通过利用 Zenobē 的电动巴士产品,公交运营商已成功最大限度地利用补助资金,以获得更多电动巴士。Zenobe 可以支持地方当局为电动巴士和其他电动车队的补助资金准备有力的竞标