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World File Search System公路沿线
日出明天具体计划-环境影响草案...
项目位置：Sunrise Tomorrow 特定规划区（“特定规划区”或“规划区”）位于加利福尼亚州 Citrus Heights 的 Sunrise Boulevard 和 Greenback Lane 的东南角。Citrus Heights 位于萨克拉门托县最北部，距离萨克拉门托市中心东北约 10 英里，位于萨克拉门托和罗斯维尔之间的 80 号州际公路沿线。规划区由以下萨克拉门托县评估员地块编号组成：243-0192-012 至 243-0192-018。规划区未包含在政府法典第 65962.5 节（由有毒物质控制部维护的危险废物和物质场地清单）所列举的场地清单中。
2020-2026 年战略计划
1. 支持实施 Yonge 北地铁延长线，倡导改善高阶交通，如 7 号公路沿线的 BRT、GO Train 改进和 407 号公交专用道，同时规划综合交通解决方案，提高服务水平。 2. 继续实施政策框架，支持宜居社区、人口密度和支持快速交通的相关基础设施。 3. 确定并制定计划，消除交通网络中的空白并利用技术。 4. 完成并实施主动交通总体规划和第一英里/最后一英里解决方案。 5. 制定道路安全计划并建立包括道路和小径安全教育的年度计划。 6. 修订 Markham 交通总体规划，包括：
华盛顿州电动汽车基础设施部署计划
华盛顿州电动汽车基础设施部署计划是规划、优先排序和实施州际公路沿线充电站网络的蓝图。该计划的愿景是建立一个所有华盛顿人都可以选择驾驶或乘坐电动汽车的网络，目标是为所有人提供方便、可靠、实惠和公平的充电体验。华盛顿州预计将在五年内从该计划中投资约 7100 万美元，同时提供 20% 的非联邦配套资金 1775 万美元。华盛顿将在 2022 年 8 月 1 日之前完成并提交此文件，以获得联邦资金的资格。该州维护一个网站（https://wsdot.wa.gov/construction-planning/statewide-plans/national-electrical-vehicle-infrastructure-plan），提供有关规划过程和实施的最新信息。
gta-north-20230926-列治文山市。...
预计到 2051 年，列治文山市将容纳 322,300 人，创造 122,900 个工作岗位（表 1 - 约克区官方规划）。该市目前的官方规划更新过程侧重于更新政策框架，以通过填充和集约化来适应大部分预期增长，包括重点开发区（例如列治文山中心、央街和 16 街、纽柯克等）和 404 号公路沿线的就业用地。更新后的政策包括发展可持续、低碳、紧凑、混合用途和交通支持的完整社区的方向，这些社区得到与基础设施、能源、自然环境、可持续建筑设计相关的政策的支持。确保可靠的电力传输和基础设施的协调对于确保满足市政当局所有现有和规划区域未来的供需需求至关重要。
JLARC 报告，弗吉尼亚州数据中心 - 委员会草案
关于数据中心 数据中心是管理、处理和共享大量数据的专用设施。它们支持人们日常所依赖的数字服务，包括网站、电子应用程序和云平台，如电子邮件和媒体流。北弗吉尼亚是世界上最大的数据中心市场，占全球报告的数据中心运营容量的 13% 和美洲容量的 25%。多种因素促成了北弗吉尼亚的市场地位，包括强大的光纤网络、可靠廉价的能源供应、可用的土地、靠近主要全国客户以及州数据中心税收优惠政策的制定。弗吉尼亚州的数据中心行业正在迅速发展，无论是在成熟市场还是新兴市场。北弗吉尼亚以外的县市以及通往弗吉尼亚中部的 95 号州际公路沿线预计将出现显著的新市场增长。
艾尔德尔县规划委员会
该地块紧邻现有商业中心，位于与 Island Ford Road 的交叉口，距离 I-40 州际公路上/下坡道（144 号出口）不到一英里，完全位于 2030 年 Horizon Plan Corridor Commercial 指定范围内。该 Corridor Commercial 区域横跨 Old Mountain Road 两侧，一直延伸至 40 号州际公路对面，旨在用于主要干道和高速公路沿线的现有商业、办公和/或零售用途，或未来将进行商业开发的区域，可能包括大型和小型混合用途商业中心。这些区域位于 Iredell County 城市服务区内和外。它们可能在未来某个时间由其中一个市政当局提供服务并并入其中。这些土地的目的是在主要道路沿线的关键节点或活动中心提供商业/零售和办公用途的混合。
消防部门资源配置研究
城市和消防部门面临的挑战之一是，过去 12 年，人口增长了约 17%，新的住宅和商业开发项目即将推出。其中包括城市东南部地区的混合用途开发项目，其中包括 2,500 个住宅单元。俄克拉荷马大学也在讨论该地区的其他开发项目。北部地区也存在类似的开发问题。该开发项目不是计划中的混合用途开发项目，而是住宅单元建设速度较慢。第三个区域位于更东边的雷鸟湖地区。已经讨论过修建两条新的收费公路。东西连接线位于城市北部地区，与东印第安山路平行，南北收费公路将连接到 35 号州际公路。虽然这些收费公路的完工情况尚不清楚，但应该制定完成它们的长期规划。一旦收费公路完工，人们高度期待这些公路沿线的开发项目。
莫林维尔镇零售业差距和互补行业分析
莫林维尔位于 2 号公路沿线的战略位置，位于零售贸易区中心，估计约有 20,000 名居民，具有相当大的区域影响力，吸引了来自几个较小社区以及斯特金县的消费。莫林维尔预计将在未来几十年稳步增长。现有的零售库存包括 100 大道和 100 街沿线的主要街道式购物场所以及该市南部的较新的购物场所。零售建筑面积低于这个规模的市镇的预期，可能反映了附近圣艾伯特零售业的强大竞争影响力。凭借增长空间，莫林维尔可以在未来几年占据更大的贸易区消费份额。随着消费者需求的增加、相对负担得起的住房和支持性社区框架，莫林维尔处于持续零售增长的有利位置，使其成为零售商和投资者都喜欢的目的地。
公园和娱乐场所提案请求...
一家高素质规划/设计机构提出的提案，旨在为该市 2006 - 2025 年的公园和娱乐总体规划（“规划”）进行全面更新，以反映该市对更多公园和娱乐设施的需求。该规划于 2006 年进行了最后一次更新，并于 2007 年 1 月由桑格市议会通过。该市位于弗雷斯诺县，位于圣华金谷的中心地带，靠近内华达山脉的山麓。该市的一部分位于 180 号州际公路沿线，距离 99 号州际公路以东约 15 英里，距离国王河以西 2 英里。该规划最初于 1995 年起草，是该市公园系统的基础，需要定期更新，以解决未来的公园、开放空间和娱乐需求，因为随着城市的发展，该规划的边界将不断扩大。具体而言，更新提案还必须包括一些关键项目，包括：
A -CECC概述
这将是加拿大有史以来第一次举办此类全国性会议，也是展示知识，创新，科学和实践的独特机会，以推动加拿大各地的连接保护和野生动植物穿越基础设施。该活动将推进景观规模的合作，促进伙伴关系并激发行动。与会者将获得实用的工具和鼓舞人心的例子，以支持本地，地区，国家和土著为生态连通性和保护的努力。位于艾伯塔省班夫（Banff）乡镇，位于条约7领土和梅蒂斯（Métis）的家园中，会议将在景观规模的保护成功的背景下举行。开创性的班夫国家公园野生动植物穿越系统的所在地，这个跨加拿大高速公路沿线的立交桥和地下通道网络使野生动植物 - 车辆碰撞减少了80％以上，并成为支持生物多样性和公共安全的基础设施的全球基础设施模型。