XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System养护
2023 年 2 月最新认知公告
IMO CARES 项目进入下一阶段 IMO CARES 项目已完成为期一年的基础和筹备阶段，目前已获得沙特阿拉伯王国的又一轮资助，这将使该项目进入全面实施阶段。更多… IMO、挪威和新加坡签署关于海上脱碳的谅解备忘录 IMO、挪威气候与环境部和新加坡海事及港务管理局 (MPA) 签署了一份新的谅解备忘录，旨在共同开展技术合作活动，协助发展中国家努力减少船舶和港口的排放。更多… IMO 欢迎新的海洋条约 IMO 对保护公海海洋生物多样性的新海洋条约的里程碑式协议表示欢迎。3 月 4 日，在美国纽约联合国总部第五轮条约谈判结束后，就国家管辖范围以外区域海洋生物多样性的养护和可持续利用达成了新的具有法律约束力的国际文书——即“BBNJ”。更多…
潜在地质公园的初步可行性评估...
这项预可行性评估向各种利益相关者介绍了斐济地质公园的概念。它试图提供更多的创造力、思维和证据来指导未来工作的范围。评估提出了斐济地质公园的初步概念，并包括供决策者考虑的建议。通过将地质公园集中在现有旅游基础设施和住宿条件良好的地点，它更有可能通过媒体和熟悉访问吸引旅游经营者和斐济旅游局的支持，并提高公私伙伴关系的可能性。需要进一步评估当地领导的程度，包括省级和地方政府以及 mataqali 领导的保护和养护计划，以确保社区和资源所有者的大力参与。这些因素已被确定为成功开发地质公园的关键基础。详细的现场访问和社区咨询对于确定本评估中确定的选项的可行性至关重要。还需要确定一个组织冠军和多利益相关者管理机制来推动这一进程。
ec_rtd_swd-2024-159-f1.pdf - 研究与创新
欧盟委员会制定了雄心勃勃的政策目标，希望欧洲到 2050 年成为第一个气候中和大陆，同时将欧盟转变为一个公平繁荣的社会，拥有现代化、资源高效和具有竞争力的经济，保护、养护和增强欧盟的自然资本，保护公民的健康和福祉免受环境相关风险和影响。《欧洲绿色协议》3 将可再生氢能列为优先领域之一，需要创新和市场就绪技术来加速淘汰化石燃料，确保欧盟公民的经济和社会福利，实现可持续经济，应对三大相互依存的环境危机：气候变化、生物多样性丧失和污染。《欧盟氢能战略》4 于 2020 年通过，建议在五个领域采取政策行动：投资支持；支持生产和需求；通过启动欧洲清洁氢能联盟 5 创建氢能市场和基础设施；研究与创新以及国际合作。氢能战略提到，到2050年，欧洲对可再生氢能的累计投资可能高达1800亿至4700亿欧元。
第 8 章 - 道路规划准备
该部门使用两种平面图集尺寸：全尺寸和信纸尺寸。对于内部设计的项目，项目团队应讨论哪种平面图集尺寸最适合该项目。对于外包项目，应在合同发布前决定，因为平面图集尺寸可能会影响合同交付成果、项目进度和工作量。信纸尺寸平面图集应保留用于范围较简单、几何设计最少且整个项目中施工活动应用更一致、统一的项目；即路面养护处理。如果项目包含超过 500' 至 600' 的地下排水系统，则不应使用信纸尺寸平面图集，因为信纸尺寸的纸张无法提供足够的空间来清晰易读地容纳所有必要的文本、注释和其他信息。由于施工需要大量细节，因此更复杂的项目通常需要全尺寸平面图集。任何需要获取通行权和/或包含通行权地图的项目都应使用全尺寸平面图集。
审核以改善糖尿病脚的护理
背景：超过15％的糖尿病患者会在一生中出现溃疡（Palumbo和Melton，1995； Singh等，2005）。在糖尿病患者中进行的前瞻性队列研究中，足部溃疡的病史将随后的截肢风险增加了两到三倍以上（Adler等，1999； Moss等，1999）。政府通过糖尿病国家服务框架（NSF）（2001）和美国国家卫生与临床卓越研究所（NICE）（2004年），为临床医生提供了糖尿病足病管理的临床医生，并提供了提供高质量护理的总体指导。目标：增强和发展国家指导并创建糖尿病患者可能期望的最低护理标准。方法：制定实用准则和随后的匿名，自我评估审核，以实现服务以基准其护理。结果：只有24个信托基金的两个符合西北地区的所有最低标准和识别领域。结论：必须与实施策略结合制定基于证据的准则。这应该涉及审计过程，以监视遵守定义的最低护理标准的依从性。制定基于证据的规范指南已使西北足病养护服务能够基准他们的护理。利益冲突：无。
密歇根州荷兰港
港口特点 位于密歇根湖东岸，距伊利诺伊州芝加哥东北 95 英里，距密歇根州格兰德黑文以南 23 英里 授权：1852 年 8 月 30 日、1867 年 3 月 2 日、1899 年 3 月 3 日、1905 年 3 月 3 日、1930 年 7 月 3 日、1935 年 8 月 30 日和 1954 年 9 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商港 项目水深：入口 23 英尺，内航道和马卡塔瓦湖 21 英尺 2022 年运送和接收的材料为 73.3 万吨 约 5,500 英尺的结构，包括防波堤、桥墩和护岸 超过 6.5 英里的维护航道 外港疏浚材料用于海滩养护。 荷兰市运营莱克伍德路疏浚物放置站，可回收从内港和马卡塔瓦湖疏浚的物质。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、Brewer's City Dock Inc.、Padnos Iron and Metal 和 Verplank Trucking
范围界定文件 - NOAA 渔业
1. 简介 大西洋高度洄游物种 (HMS 1 ) 渔业根据《马格努森-史蒂文斯渔业养护和管理法案》（《马格努森-史蒂文斯法案》；16 USC 1801 等）及其修正案进行管理，并与《大西洋金枪鱼公约法案》（ATCA；16 USC 971 等）保持一致。HMS 实施条例位于 50 CFR 第 635 部分。根据《马格努森-史蒂文斯法案》，养护和管理措施必须防止过度捕捞，同时持续实现每种渔业的最佳产量（16 USC § 1851(a)(1)）。当确定某个渔业处于或接近过度捕捞状态时，国家海洋渔业局 (NMFS) 必须采取保护和管理措施，防止或终止过度捕捞并重建渔业 (16 USC §§ 1853(a)(10) 和 1854(e))。此外，NMFS 还必须遵守《马格努森-史蒂文斯法案》的 10 项国家标准，包括要求使用最佳科学信息以及考虑对不同州居民、效率、成本、渔业社区、兼捕和海上安全的潜在影响 (16 USC § 1851(a)(1-10))。根据 ATCA，部长（通过 NMFS）应颁布必要且适当的法规，以执行国际大西洋金枪鱼保护委员会 (ICCAT) 通过的具有约束力的建议。自 1999 年颁布《大西洋金枪鱼、剑鱼和鲨鱼联邦渔业管理计划》以及《大西洋旗鱼渔业管理计划》第 1 号修正案（64 FR 29090：1999 年 5 月 28 日）以来，NMFS 实施了一系列专门针对渔具的管理措施，以遵守《马格努森-史蒂文斯法案》和《ATCA》。这些管理措施旨在防止或制止过度捕捞，并尽可能减少兼捕。渔业中的“兼捕”通常指丢弃的鱼或捕捞作业与受保护物种之间的相互作用。根据《马格努森-史蒂文斯法案》，兼捕具体定义为在渔业中收获但未出售或留作个人用途的鱼，包括经济和监管丢弃物（16 USC § 1802(2)）。许多管理措施包括限制渔具，以减少对兼捕物种的影响，提高放生后的存活率，限制使用某些渔具以减少丢失和废弃的渔具，并在必要时实现其他目标。虽然每一项管理措施都有助于实现渔业管理和保护目标，但考虑到物种分布、渔具、捕鱼技术、市场条件和捕鱼利益的诸多变化，二十多年来针对特定渔具的措施可能产生了意想不到的后果。这些意想不到的后果可能包括限制捕鱼机会，这反过来又可能限制渔业实现最佳产量的能力。此外，这些意想不到的后果可能会降低渔民调整捕鱼技术以适应不断变化的环境和物种变化的能力
第 1 部分：设计和详细实践
• AASHTO LRFD 抗震桥梁设计指导规范（第二版，2011 年，包含 2012、2014 和 2015 年临时版本）。 • AASHTO 发布的 LRFD 人行桥设计指导规范（第二版，2009 年 12 月，包含 2015 年临时版本）。 • 美国铁路工程与养护协会 (AREMA) 的铁路工程手册，根据各铁路公司的个性化要求进行了修改。 • ODOT 发布的俄勒冈州建筑标准规范和相关特殊规定（适用于除铁路桥梁以外的所有建筑）。 • 俄勒冈州交通部标准工程师发布的俄勒冈州标准图纸。俄勒冈州采用的国际建筑规范 (IBC) 不适用于公共通行权内的结构，例如桥梁、涵洞、挡土墙、交通结构、信号、隔音墙或栏杆。参考：俄勒冈州结构专业规范，第 101.2.1 节一般规定。1.2.1.2 俄勒冈州标准图纸和标准详图的使用 ODOT 制定的标准图纸和标准详图是通过与俄勒冈州承包商和制造商的长期合作而开发的。进行修改时，请考虑对两者的影响。俄勒冈州标准图纸应在不进行重大更改的情况下使用，由记录图纸工程师决定。如果需要对标准图纸进行重大更改，请向州桥梁工程师提交设计偏差请求。当等效
南极洲和南大洋战略（ASOS）
ACAP 信天翁和海燕保护协定 ARC 农业研究委员会 ARCC 航空救援协调中心 ASOF 南极和南大洋论坛 ASOS 南极和南大洋战略 ASOTC 南极和南大洋技术委员会 ATA 南极条约法 ATS 南极条约体系 BRICS 巴西、俄罗斯、印度、中国和南非 CCAMLR 南极海洋生物资源养护公约 CCAS 南极海豹保护公约 CGS 地球科学委员会 COMNAP 国家南极计划管理者委员会 CSIR 科学和工业研究理事会 DEFF 环境、林业和渔业部 DIRCO 国际关系与合作部 DDMV 国防和退伍军人部 DOT 交通部 DPWI 公共工程和基础设施部 DHEST 高等教育、科学和技术部 DROMLAN 毛德皇后地空中网络项目 HSRC 人文科学研究委员会 MARS 海洋和南极研究战略MRC 医学研究委员会 MRCC 海上救援协调中心 PEI 爱德华王子岛 SADC 南部非洲发展共同体 SANAP 南非国家南极计划 SAMSA 南非海事安全局 SANAE 南非国家南极探险队 SANSA 南非国家航天局 SAWS 南非气象局 SCAR 南极研究科学委员会 SOLAS 海上人命安全
附录 H：基本鱼类栖息地评估
瑟夫城 (SC) 沿海风暴风险管理 (CSRM) 总体重新评估报告和环境评估 (GRR/EA) 为瑟夫城提出了一个可实施的联邦项目，并提议取消最初授权的项目，其中包括北托普塞尔海滩镇。GRR/EA 解决了沉积物量、借土区和借土区使用计划的变化、疏浚和放置窗口替代方案以及 2010 年可行性/EIS 中包含的环境监测/承诺的更新。通过与国家海洋渔业局 (NMFS) 协调本文件，正式启动磋商并要求同意调查结果。美国陆军工程兵团威尔明顿区 (USACE) 是 NEPA 流程和相关环境合规活动下的牵头联邦机构。根据 40 CFR 1501，海洋能源管理局 (BOEM) 将作为合作机构，因为该项目提议利用项目现场附近联邦水域的一系列潜在借用区。由于 BOEM 依法对三英里以外的外大陆架 (OCS) 矿产租赁拥有管辖权，因此 2024 年 GRR/EA 将支持 BOEM 关于为三英里限制以外的拟议借用区部分签发租约的决定。BOEM 还将作为与《马格努森-史蒂文斯渔业养护和管理法案》(MSFCMA) (16 USC 1801) 相关的咨询要求的合作机构。