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浮动计划
浮动计划说明：如果在线计划不起作用，请填写此浮动计划。请至少在船舶运营前两小时提交。将填妥的表格通过电子邮件发送给船舶安全官 Anne Sevon (asevon@fiu.edu)、您的 PI/主管、您的船长紧急联系人、船长 Bill Chamberlain (wchambe@fiu.edu) 和 Rafael Gonzalez-Collazo (gonzalra@fiu.edu)。如果此表格上的问题与您的请求不符，请输入“N/A”。船只代码：注册号：船只大小和品牌：卡车编号：卡车和拖车停放地点：出发地：出发日期：出发时间：返回日期：返回时间：目的地（区域的通用名称）：纬度：经度：最可能路径的描述：旅行目的：资金（PantherSoft 资金来源 ID）：PI/主管姓名和电子邮件：船长紧急联系人（FIU 附属机构）：船长紧急联系人电子邮件：
报告 - 海军历史和遗产司令部
答：第四特遣队的任务是确定作战机组是否了解并利用 Fk 和 F8 飞机导弹系统的能力，以及飞机导弹系统是否适合空对空任务。除了空对空研讨会上讨论的问题外，奥尔特上尉和特遣队队长还访问了美国大陆的所有美国海军和海军陆战队训练和支援基地以及罗斯福路海军航空站、Cubi Pt.海军航空站、克拉克空军基地的美国空军 6400 测试中队、美国号航空母舰 (CVA 66)、珊瑚海号航空母舰 (CVA 43)、无畏号航空母舰 (cVS 11)、汉考克号航空母舰 (CVA 19) 和星座号航空母舰 (CVA 64)。所有参与训练和舰队战斗机中队的相关人员，无论是以这些基地为母港还是以这些基地为出发地，都接受了有关飞机导弹系统的使用和配置以及机组人员表现的问题、结论或建议的咨询。
报告 - 海军历史和遗产司令部
答：第四特遣队的任务是确定作战机组是否了解并利用 Fk 和 F8 飞机导弹系统的能力，以及飞机导弹系统是否适合空对空任务。除了空对空研讨会上讨论的问题外，奥尔特上尉和特遣队队长还访问了美国大陆的所有美国海军和海军陆战队训练和支援基地以及罗斯福路海军航空站、Cubi Pt.海军航空站、克拉克空军基地的美国空军 6400 测试中队、美国号航空母舰 (CVA 66)、珊瑚海号航空母舰 (CVA 43)、无畏号航空母舰 (cVS 11)、汉考克号航空母舰 (CVA 19) 和星座号航空母舰 (CVA 64)。所有参与训练和舰队战斗机中队的相关人员，无论是以这些基地为母港还是以这些基地为出发地，都接受了有关飞机导弹系统的使用和配置以及机组人员表现的问题、结论或建议的咨询。
报告 - 海军历史和遗产司令部
答：第四特遣队的任务是确定作战机组是否了解并利用 Fk 和 F8 飞机导弹系统的能力，以及飞机导弹系统是否适合空对空任务。除了空对空研讨会上讨论的问题外，奥尔特上尉和特遣队队长还访问了美国大陆的所有美国海军和海军陆战队训练和支援基地以及罗斯福路海军航空站、Cubi Pt.海军航空站、克拉克空军基地的美国空军 6400 测试中队、美国号航空母舰 (CVA 66)、珊瑚海号航空母舰 (CVA 43)、无畏号航空母舰 (cVS 11)、汉考克号航空母舰 (CVA 19) 和星座号航空母舰 (CVA 64)。所有参与训练和舰队战斗机中队的相关人员，无论是以这些基地为母港还是以这些基地为出发地，都接受了有关飞机导弹系统的使用和配置以及机组人员表现的问题、结论或建议的咨询。
卫星导航为航空带来益处
摘要 全球导航卫星系统 (GNSS) 使航空业受益匪浅，它使飞机能够使用最省油的路线从出发地直飞目的地，并在低空飞行复杂地形。卫星导航提供了设计新程序的灵活性，使飞机能够更紧密地飞行以提高到达和离开率，并进行连续爬升和下降操作，以最大限度地减少燃料消耗、噪音和碳排放。用航空界的语言来说，GNSS 支持基于性能的导航，包括区域导航 (RNAV) 和所需导航性能 (RNP)。RNAV 和 RNP 都支持不受限制的点对点飞行路径。RNP 与 RNAV 不同，因为它还提供监控和警报功能，在需要纠正时警告飞行员，使飞机能够飞行更紧密的飞行路径。GNSS 是唯一获准用于 RNP 操作的导航源。本文介绍了这些新功能，以及确保空中导航发展保持安全所需的 GNSS 增强功能。
报告 - 海军历史和遗产司令部
答：第四特遣队的任务是确定作战机组是否了解并利用 Fk 和 F8 飞机导弹系统的能力，以及飞机导弹系统是否适合空对空任务。除了空对空研讨会上讨论的问题外，奥尔特上尉和特遣队队长还访问了美国大陆的所有美国海军和海军陆战队训练和支援基地以及罗斯福路海军航空站、Cubi Pt.海军航空站、克拉克空军基地的美国空军 6400 测试中队、美国号航空母舰 (CVA 66)、珊瑚海号航空母舰 (CVA 43)、无畏号航空母舰 (cVS 11)、汉考克号航空母舰 (CVA 19) 和星座号航空母舰 (CVA 64)。所有参与训练和舰队战斗机中队的相关人员，无论是以这些基地为母港还是以这些基地为出发地，都接受了有关飞机导弹系统的使用和配置以及机组人员表现的问题、结论或建议的咨询。
旅行趋势摘要 - 全国家庭旅行调查
2017 年，NHTS 对调查方法进行了重大更改。影响最大的变化是 1) 使用基于地址的样本而不是 RDD 固定电话样本，以及 2) 从访问员协助电话调查 (CATI) 转变为自我完成的基于网络的调查。这些变化使 2017 年 NHTS 成为更好的抽样调查，更好地覆盖了美国家庭并减轻了受访者的负担。此外，获取行程长度的方法使用了 Google API 地理编码的出发地和目的地之间的最短路径路线，而之前的 NHTS 使用的是受访者对每次行程的行程长度估计。这些变化可能影响了报告的行程次数（包括偶然行程）和行程长度估计，进而影响 VMT 和 PMT 估计。方法的变化可能对许多调查估计产生可衡量的影响，还有未知的影响尚待确定。附录 A 概述了 2017 年方法变化的一些测量影响。用户应考虑这里确定的影响，并进行进一步的分析，以评估数据系列在任何特定应用中的最佳用途。
ATP 4-13 陆军远征联运行动
1-1. 多式联运行动是使用多种运输方式（空运、海运、公路、铁路）和运输工具（卡车、驳船、集装箱、货盘）通过远征入口点和专门运输节点网络运送部队、物资和装备以支持陆军的过程（ADP 4-0）。它们包括使用两种或多种运输方式（地面和空中）将货物和人员从出发地运送到目的地，以减少货物搬运，从而加快交付速度。这些行动使用移动控制来平衡需求与能力和容量，以同步终端和模式操作，确保运输系统的不间断流动。多式联运行动包括支持部署和配送企业所需的设施、运输资产和物料处理设备 (MHE)。终端操作和集装箱管理包括此功能（FM 4-0）。陆军的多式联运行动在应急行动期间使用部署或商业资产整合多式联运资源以支持多领域行动。多式联运为作战指挥官 (CCDR) 提供了灵活性，使其能够部署、使用和维持陆军，从而扩大作战范围、确保行动自由并延长大规模作战行动中的续航时间。图 1-1 描述了多式联运的一个例子。
使用 Flutter 开发出租车预订和租赁的移动应用程序
摘要 - 该项目涉及创建出租车预订应用程序并检查车辆的可用性。出租车预订应用程序为配备智能手机的人提供可靠的出租车预订服务。出租车应用程序充当出租车运营商和预订出租车的用户之间的桥梁。此类应用程序将出租车运营商/出租车所有者和客户聚集在一起。要使用出租车预订服务，消费者必须使用登录 ID/电话号码和密码连接到应用程序。使用该应用程序可以在支持人员（包括管理员）和客户之间建立关系。管理员关注客户满意度，并通过获取诸如他们的行程日期和时间、出发地、接送点、目的地等信息为他们提供预订出租车的服务，从而为客户提供行程的估计票价。管理员还负责监控用户和司机的应用程序的平稳功能。应用程序的管理员拥有广泛的权限来监控和分配驱动力。对于此应用程序，我们将跟踪一些型号名称、注册号、可用的出租车、每日租金、每个出租车司机的个人资料（出于安全原因）以及相应需要存入的金额。使用 Flutter SDK 的出租车预订和租赁应用程序是一个项目，其目的是开发一个具有改进用户界面的出租车预订和租赁应用程序，并缓解用户在使用此类应用程序时遇到的困难。
英国航空运输带来的经济效益 - 英国航空公司
4 阿伯丁；巴拉；贝尔法斯特市；贝尔法斯特国际机场；本贝丘拉岛；伯明翰；布莱克浦；伯恩茅斯；布里斯托尔；剑桥；坎贝尔城；加的夫；德里市；考文垂；唐卡斯特谢菲尔德；邓迪；达勒姆蒂斯谷；东米德兰兹国际机场；爱丁堡；埃克塞特；盖特威克；格拉斯哥；格洛斯特郡；希思罗；亨伯赛德；因弗内斯；艾雷岛；锡利群岛（圣玛丽斯）；锡利群岛（特雷斯科）；柯克沃尔；兰兹角（圣贾斯特）；利兹布拉德福德；勒威克；利物浦；伦敦市；卢顿；莱德；曼彻斯特；曼斯顿；纽卡斯尔；纽基；诺维奇；牛津；彭赞斯直升机场；普利茅斯；普雷斯蒂克；斯卡斯塔；肖勒姆；南安普敦；绍森德；斯坦斯特德；斯托诺韦；萨姆堡； Tiree 和 Wick John O’Groats。5 该数字相当于本报告其他地方使用的 2.02 亿乘客人数，但更大的数字还包括乘坐国内航班抵达机场的乘客人数，与出发地或目的地在英国境外的机场的国际乘客相比，这些国内乘客实际上是前者的两倍。