这项小区域规划阐明了综合规划的政策应如何实施。在未来土地利用地图的指导下,ICSAP 专注于从纽约大道东北沿线的预期大规模高密度混合用途建筑向亚历山大克鲁梅尔路以南的小规模中等密度住宅建筑的过渡(见图 1)。未来几十年,新的混合用途开发将为常春藤城及其周边地区带来数千名新居民。ICSAP 建议以包容的方式应对常春藤城现有居民的增长。
说明性说明 根据《规划法》制定的霍尔顿地区官方规划的这一版本以《区域规划 [1995]》为基础,该规划于 1994 年 3 月 30 日由霍尔顿地区议会通过第 49-94 号条例通过。随后,市政事务和住房部长于 1995 年 11 月 27 日对规划进行了修改并予以批准。部长将规划的某些部分提交安大略市政委员会作出决定,而某些部分则被推迟以供进一步审议。《区域规划 [1980]》是《区域规划 [1995]》的前身,于 1978 年 9 月 6 日由议会通过,并于 1980 年 8 月 1 日由部长批准,但于 1995 年 11 月 29 日由地区议会通过第 233-95 号条例废除,但仅限于部长批准的《区域规划 [1995]》。换句话说,对于本规划中被部长推迟或转交的部分,区域规划 [1980] 的相关部分继续有效,直至推迟或转交问题得到解决。2001 年至 2004 年期间,根据《规划法》对区域规划 [1995] 进行了一次重大审查。最终,区域理事会于 2004 年 6 月 23 日通过了区域官方规划修正案 25。该修正案在 2006 年 4 月至 10 月被上诉,随后由安大略市政委员会裁决,并发布了一系列决定。根据这些批准准备的办公室合并被称为霍尔顿区域官方规划 [2006]。2006 年至 2009 年期间,该地区进行了一项名为可持续霍尔顿的规划活动,这导致根据《规划法》第 26 条对区域规划进行了另一次重大审查。这导致区域理事会于 2009 年 12 月 16 日通过了区域官方计划修正案 38。该修正案于 2011 年 11 月获得市政事务和住房部长批准,随后在 2012 年至 2017 年期间向安大略市政委员会提出上诉并由其裁决,但某些针对特定地点的上诉尚未解决。两个相关修正案,即区域官方计划修正案 37 和 39,也在此过程中得到解决。从 2014 年开始,该地区根据《规划法》第 26 条开始对区域规划进行另一次重大审查。审查的目的是更新区域官方计划,使其符合省级计划和政策,确保其继续满足我们社区的需求,并制定一项战略来适应哈尔顿到 2051 年的增长。区域理事会通过了两项与适应增长相关的区域官方计划修正案:• 第一修正案 - 区域官方计划修正案 48 - 定义了一种区域城市结构,它提供了一种结构和层次结构来引导人口和
重建 • 鼓励核心零售区内零售和其他市中心服务/功能的增长和发展。 • 推进市中心场地的再开发/重建,重点是通过混合用途零售主导的重建来巩固市中心。 创造就业机会 • 鼓励创造就业机会,特别关注生物技术、数字企业、旅游、蒸馏和酿造行业以及食品和饮料产品等经济领域。 • 制定战略,将 Monasterevin 发展和推广为蒸馏和酿造中心。 旅游 • 认识到 Monasterevin 作为基尔代尔蓝色通道抵达城镇的重要性,并投入资源将该镇发展成遗产和自然旅游目的地。 • 研究在拟议的 Umeras Peatlands 公园和 Monasterevin 火车站之间建立联系的可行性。 体育和娱乐设施
1 欧盟指令 2001/42/EC (“战略环境评估指令”) 要求。该指令通过 2004 年法定文书 (SI) 第 436 号 (2004 年规划和发展 (战略环境评估) 条例) 转化为爱尔兰法律,并经 2011 年 SI 第 201 号 (2011 年规划和发展 (战略环境评估) (修订) 条例) 修订。
中央公园东区的设计应侧重于在所有用途和公园之间建立步行连接。办公用户和访客应能够轻松安全地步行往返于商业建筑和食品/零售用途之间。建筑应将活跃的底层用途面向人行道前方,以促进活跃而安全的公共领域。在可行的情况下,应优先考虑与公园的视觉连接。公园边缘应保持公共可访问性,并创造以行人为中心的高质量体验,以补充公园用途并吸引公园用户使用商业服务。此外,中央公园东区应与中央公园西区有良好的连接,以方便所有出行方式。
6. 入侵物种最佳管理实践 - 日本甲虫指南报告,日期为 2024 年 1 月 20 日,由区域规划和住房服务部高级规划师 Laurie Bates-Frymel 提供,为区域规划委员会提供了新的日本甲虫指南和随附的资料表。区域规划和住房服务部高级规划师 Laurie Bates-Frymel 发表了题为“入侵物种最佳管理实践”的演讲,概述了日本甲虫对环境和经济的影响以及迄今为止为控制日本甲虫的传播所采取的措施。有人提议并附议,区域规划委员会收到日期为 2024 年 1 月 20 日的报告,题为“入侵物种最佳管理实践 - 日本甲虫指南”。
标准 SEPA 1-2.e:道路应包括从路缘到路缘的整个路段、路灯、人行道和中间地带景观(如适用)。市政府可酌情允许分阶段修建人行道、临时沥青人行道和其他措施。路边景观(和墙壁(如需要))应与项目分阶段的相邻开发同时安装。市政府可允许推迟主干道或干道部分道路的设计和施工,如果这些部分道路相关的容量不是立即需要,但前提是这种推迟符合总体规划标准 MOB-7-1.a,如总体规划和/或适用的环境文件中所述。如果延期涉及开发项目内部或周边的改进,且这些改进不符合埃尔克格罗夫道路费用计划的资格,则市政府将要求开发商根据埃尔克格罗夫市政法规第 12.03 章(街道改进)支付代替款项,或建立和/或参与市政府可接受的融资机制来为延期的改进提供资金。