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World File Search System危险货物
危险货物面板（DGP）
1.2工作组考虑了与设备中包含的设备和锂离子电池填充的锂离子电池的空气传输相关的风险是否得到了所有可用信息的充分降低。从锂离子电池开始装有设备的第一节，该小组认识到，此类电池的大小没有限制，目前尚未充分降低风险，并且保证了充电状态限制。对于装有设备的锂离子电池，该小组认识到，这包括一系列电池尺寸，从非常小的电池构成可忽略不计的危险到100 WH的电池，从而带来了更大的危险。该小组认识到需要与危险相称的安全要求，在这种情况下，这一产品范围的单一要求可能过多。基于经验和对高达2.7 WH的较小细胞和电池的测试，该小组得出结论，这些非常小的电池和电池并不构成不可接受的风险，而是大于2.7 WH的风险。
危险货物面板（DGP）
DGP/29-WP/26提议对包装指令952进行修订，要求用锂离子电池供电的车辆使用锂离子电池运送到可行的锂离子电池，并且在保留荷里的情况下，指示的范围或指示的电池容量不得超过25％。此附录到DGP/29-WP/26提议还将要求应用于由锂金属电池和钠离子电池提供动力的车辆。DGP：DGP的行动邀请DGP考虑修改包装指令952的建议，包括由锂金属电池（UN 3557）和钠离子电池提供动力的车辆（UN 3558），除了由锂离子电池供电的车辆（UN 3557）（UN 3557）（un 3557）（UN 3557）（un 3557），如该上班的纸质纸张所示。附录中通过此附录引入的其他附录中引入的其他文本。注释。—在DGP/29-WP/14中提出的包装说明的修订，以与有关危险货物运输的二十三十修订版的协调，已在此工作文件的附录中纳入了联合国模型法规（没有redline或Stripe）。
危险货物面板（DGP）
UN Model Regulations, Chapter 5.2, 5.2.1.9 (see ST/SG/AC.10/50/Add.1) 2.4.16 Special marking requirements for lithium or sodium ion batteries 2.4.16.1 Packages containing lithium or sodium ion cells or batteries prepared in accordance with Section II of Packing Instructions 966, 967, 969 or , 970 , 977 or 978 and Section IB of包装说明965和968必须如图5-3所示。2.4.16.2标记必须指示在以下字母“ UN”之前的适当的un数字：a）锂金属电池或电池的“ UN 3090”； b）用于锂离子电池或电池的“ UN 3480”； c）用于包含或包含设备的锂金属电池或电池的“ UN 3091”；或D）用于锂离子电池或电池中或包含设备的“ UN 3481”。; e）用于钠离子电池或电池的“ UN 3551”；或F）用于钠离子电池或电池中或装有设备的“ UN 3552”。包装包含分配给不同联合国数字的锂单元或电池，则必须在一个或多个标记上指示所有适用的联合国数字。2.4.16.3标记必须以矩形或带有孵化边缘的正方形的形式。符号（一组电池，一组受损的火焰，高于锂离子或锂金属或钠离子电池或电池的联合国数量），必须在白色或合适的对比背景下为黑色。孵化必须是红色的。标记必须是100毫米宽×100毫米的最小尺寸，孵化的最小宽度必须为5 mm。如果包装的尺寸因此需要，则尺寸可能会降低至宽度不低于100 mm×70 mm。。。。，如果未指定尺寸，所有特征必须与全尺寸标记上显示的尺寸成比例（图5-3）。[2.4.16.4包含锂或钠离子电池电池的包装，满足包装说明IB的要求965或968必须同时具有锂或钠离子电池标记（图5-3）和锂或钠离子电池9危害标签（图5-26）。 ]
危险货物面板（DGP）
DGP-WG/22报告和附录号1到2023-2024版的技术说明。下面的文本得到了进一步的修改，将DGP-WG/22，然后由ANC纳入附录中。DGP-WG/22决定仅包括附录中的主动设备的准备，而不是要求所有设备在机舱内携带时受到损坏和无意激活的要求。考虑到小组尚未彻底讨论对州和行业的潜在影响，它考虑了后者。它同意它可以给予未来的考虑。e）便携式电子设备中包含的电池[必须保护不受伤害和无意激活。包含超过电池的设备]： - 对于锂金属电池，锂含量为0.3克；
危险货物指南2025年1月
酒精饮料在零售包装中，含有超过24％但不超过70％的酒精，在不超过5 L的容器中，每人总净数量为5L。注意：注：含24％或更少酒精的酒精饮料不受任何限制。弹药（武器的墨盒）牢固打包，（在Div.1.4s，仅0012或UN 0014）的数量不超过5千克的每人使用权重5千克。不得将多个人的津贴合并为一个或多个软件包。雪崩救援背包，每人一（1）个，其中包含Div中压缩气体的墨盒。2.2。还可以配备烟火触发机制，其中包含不超过200 mg的Div。1.4s。必须以无法意外激活的方式包装背包。背包中的安全气囊必须装有压力释放阀。
危险货物专家组 (DGP) 工作组会议 (DGP-WG/24)
国际民航组织空中航行委员会 (ANC) 及其理事会在审议建议时提出，需要采取额外的操作控制措施来减轻锂电池造成的航空特定风险，包括建立识别和传达具体危险的机制以及确保货运透明度。这些建议导致对 UN 3480 — 锂离子电池设定 30% 的充电状态限制，并禁止在客机上运输此类电池。国际民航组织向联合国危险货物运输专家小组委员会第四十九届会议 (日内瓦，2016 年 6 月 27 日至 7 月 6 日) 通报了这些限制以及导致国际民航组织理事机构决定采用这些限制的因素，包括缺乏一种机制来识别和传达与提供给运营人运输的每种电池和电池芯类型相关的具体危险和安全风险 (ST/SG/AC.10/C.3/2016/39) 1。该小组委员会随后成立了一个锂电池非正式工作组，并授权该工作组考虑建立基于危险的系统对锂电池和电池芯进行运输分类。该工作组的第一次会议于 2017 年 3 月 27 日至 29 日在蒙特利尔由国际民航组织主办。
IATA危险货物法规（DGR）版本66（2025）
所有希望通过UPS航空服务（包括UPS小包装，UPS Air Freight Services或UPS Air Cargo Services）运送UN 3090，锂金属电池的所有客户都必须从UPS航空公司获得预先批准。此批准是独立的，除了任何其他必需的UPS协议外。此批准不包括带有设备的设备或锂金属电池中的锂金属电池，UN 3171，电池供电的车辆，UN 3480锂离子电池，或带有设备带有设备的设备或锂离子电池中的UN 3481锂离子电池。