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World File Search System危险货物
危险货物专家组 (DGP) 工作组会议 (DGP-WG/24)
就本特别规定而言，车辆是指用于运载一人或多人或货物的自推进式设备。此类车辆包括汽车、摩托车、踏板车、三轮和四轮车辆或摩托车、卡车、机车、自行车（带马达的脚踏车）和其他此类车辆（例如自平衡车或未配备至少一个座位的车辆）、轮椅、草坪拖拉机、自推进式农业和建筑设备、船只和飞机。当车辆在包装中运输时，车辆的某些部件（电池除外）可以从车架上拆下，以便装入包装中。
国际民用航空组织
2/6 审查《危险货物安全航空运输技术细则补编》（Doc 9284SU），使其与《技术细则》保持一致 ................................................................................................................................................ 2-11 2/7 修订《危险货物航空事故应急响应指南》（Doc 9481 号文件），以解决特定的航空安全风险和已发现的异常情况，并纳入 2021-2022 年版 ................................................................................................................................................ 2-13 3/1 修订《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284 号文件），以纳入 2021-2022 年版，解决附件 6 第 I 卷第 44 号修订对货舱安全的影响 ............................................................................................................................. 3-5 3/2 对各国在《危险货物安全运输技术细则补编》中所含锂电池作为货物运输的指导4/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284SU）补编的修订，以便纳入 2021-2022 年版，其中涉及处理豁免和批准的指导 ................................................................................................................................ 4-3 5/1 危险货物事故和事故征候报告系统（ANC 工作卡 DGP.002.02）......................................................................................................... 5-1 6/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284）的修订，涉及处理普通货物的实体的培训 ............................................................................................................................. 6-2 6/2 附件 18 培训规定 ......................................................................................................................... 6-2 7/1 针对货物供应链的安全与安保问题的控制措施 ............................................................................................................. 7-2 RSPP附件 18 中的客机 ........................................................................................................... 8-2 8/2 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284 号文件）中客机定义的修订 ................................................................................................................................ 8-3 8/3 货机载人运营人的指导 ............................................................................................................. 8-3 8/4 附件 6 第 III 部分的危险品注意事项 ............................................................................................. 8-3 8/5 用于人道主义援助和应急响应的无人机系统（UAS）的危险品注意事项 .............................................................................8-6 10/1 对《危险货物安全航空运输技术细则》（Doc 9284 号文件）进行修订，以处理杂项问题，从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 10/2 对《危险货物安全航空运输技术细则补编》（Doc 9284SU 号文件）进行修订，以处理杂项问题，从而将其纳入 2021-2022 年版 10-7 i
1992 年阿尔伯塔省消防法规 - NRC 出版物档案
已对储存普通商品、气雾剂、危险货物以及易燃和可燃液体的设施的消防安全进行了技术更改。引入危险货物一词作为危险材料的同义词，使消防法规要求与加拿大运输部关于危险货物运输的规定更加一体化。这些变化加强了法规各部分对另一部分的依赖。例如，第 3 部分中关于危险货物储存的新要求必须与第 4 部分中关于易燃和可燃液体的某些要求以及第 5 部分中关于特定危险材料的某些要求结合阅读。相反，第 4 部分和第 5 部分中关于特定危险货物的要求已被修改，以利用第 3 部分中现在的一般要求。
Cal/OSHA、DOT HAZMAT、EEOC、EPA、HIPAA、IATA、IMDG ...
另一个例子是危险货物装在符合《法案》和《条例》的组合包装中，例如用于感染性物质的 1A 类遏制手段。外包装是最低要求的遏制手段，因为如果拆除外包装和包含它的所有遏制手段，危险货物将不再符合《法案》和这些条例的遏制手段。SOR/2008-34
Cal/OSHA、DOT HAZMAT、EEOC、EPA、HIPAA、IATA、IMDG...
另一个例子是危险货物装在符合《法案》和《条例》的组合包装中，例如用于感染性物质的 1A 类遏制手段。外包装是最低要求的遏制手段，因为如果拆除外包装和包含它的所有遏制手段，危险货物将不再符合《法案》和这些条例的遏制手段。SOR/2008-34
关于运输产品安全性的解释表...
3-1：电池组1。电池的瓦特小时额定值不超过100Wh。组分锂离子细胞的瓦特小时额定值不超过20Wh。请参阅附录“ MSDS（202501001）”。2。电池的包装满足Sunwoda船时的以下条件。（1）包装已从12m的高度通过了下降测试。（2）包装净重不超过10kg。（3）根据包装说明的要求标记并标记了包装965 IB中在ICAO和IATA的危险货物法规中陈述的IB节。3。出于安全原因，电池没有故障，没有损坏。它没有收集用于回收或处置的电池。4。电池不受海洋和地面运输中危险货物的全面调节要求。5。根据ICAO和IATA的危险货物法规中规定的IB，货物应由货运飞机运输为UN3480，9级危险货物以及不超过30％的电费。
关于运输产品安全性的解释表...
3-1：电池组1。电池的瓦特小时额定值不超过100Wh。组分锂离子细胞的瓦特小时额定值不超过20Wh。请参阅附录“ MSDS（202501001）”。2。电池的包装满足Sunwoda船时的以下条件。（1）包装已从12m的高度通过了下降测试。（2）包装净重不超过10kg。（3）根据包装说明的要求标记并标记了包装965 IB中在ICAO和IATA的危险货物法规中陈述的IB节。3。出于安全原因，电池没有故障，没有损坏。它没有收集用于回收或处置的电池。4。电池不受海洋和地面运输中危险货物的全面调节要求。5。根据ICAO和IATA的危险货物法规中规定的IB，货物应由货运飞机运输为UN3480，9级危险货物以及不超过30％的电费。
ramsteinabi23-104.pdf - 空军
本指令实施空军政策 (AFPD) 23-1、材料管理和 USAFE- AFAFRICAI 23-104、USAFE-AFAFRICAI 指挥部危险品计划，该计划要求实施设施危险品管理计划 (DGMP)。本指令适用于在拉姆施泰因空军基地和相关地理分离单位 (GSU) 内外运输或安排危险品 (DG) 运输的所有空军和租户单位、军事和文职人员。本指令中描述的危险品运输要求也适用于民航巡逻队、空军预备队和空军国民警卫队成员。它为通过公路、铁路或海运安全运输危险货物提供指导，如 DTR 4500.9-R（国防运输条例）第二部分、ADR（关于国际公路运输危险货物的协议）、RID（关于国际铁路运输危险货物的规定）、IMDG-Code（国际海运危险货物规则）和东道国法规中所定义。本指令根据适用的国际和东道国公路、铁路和海运危险货物运输法规，描述了参与运输危险货物人员的职责和责任、培训要求和安全义务。在本指令的上下文中，除非另有说明，危险货物一词包括危险货物法规（ADR/RID/IMDG-Code）中规定的弹药、爆炸物、危险材料和危险废物。本指令不描述空运 DG 的要求。必须遵守本指令的第 13 章。不遵守第 13 章 [第 13.4.1 至 13.4.9 段；第 13.4.13 和 13.4.14 段] 的强制性规定及其下的任何强制性子段的规定，根据《统一军事司法法典》第 92 条对第 10 章地位的军事人员予以处罚；并根据
usafei23-104_avianosup.pdf - 空军
本指令执行空军政策指令 23-1、物资管理以及 USAFE-AFAFRICA 23-104、指挥危险品计划 (CDGP)，适用于所有美国驻欧洲空军 (USAFE) 和非洲空军 (AFAFRICA) 单位和人员。具体而言，它为 USAFE-AFAFRICA 23-104、指挥危险品计划办公室 (CDGPO) 以及联队/设施指挥官分配职责并规定政策和程序。它提供当地指导，以遵守意大利法规，在基地内外运输危险材料 (HM)，符合国防运输条例 (DTR) 4500.9-R、第 II 部分、第 204 章 C 节、USAFE-AFAFRICAI 23-104、第 2.3 段，并与 ITAF/CC (T-1) 协调。在意大利，危险货物/危险废物 (DG/HW) 的运输必须遵守《欧洲国际公路运输危险货物协定》(ADR)、《国际海运危险货物规则》(IMDG)、《国际航空运输协会危险货物规则》(IATA DGR) 和《铁路运输危险材料》(RID) 的规定。所有负责在设施和 GSU 边界外运输 DG/HM/HW 的单位都必须遵守本指令的规定以及上述相应的运输方式和规定。主要责任 (OPR) 使用 AF 表格 847，建议更改出版物；通过当地出版物/表格管理员发送 AF 表格 847。
