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World File Search System压载水
压载水对水产养殖中病毒的潜在威胁
病毒是生物圈中最丰富的物种之一，并且由于排出压载水而可能对生态，经济和人类健康构成重大风险。压载水中的病毒病原体有可能感染和伤害各种鱼类和虾，从而导致经济损失和生态破坏。诸如压载水交换和压载水管理系统之类的常见措施对病毒消毒不令人满意。在本文中，我们分析了压载水中病毒群落的丰富性和多样性及其潜在威胁。结果突出了需要识别和解决压载水病毒的隐藏危险的必要性。我们还评估了压载水管理状况，强调了实施有效的压载水管理实践以保护水产养殖系统的健康和可持续性的重要性，并提供了一些建议以增强其中的病毒管理。
EQP0600 压载水管理报告表
船舶名称：输入船舶名称。 IMO 编号：国际海事组织使用的船舶识别号。 船东：船舶注册船东的名称。如为租赁，请输入运营商名称。 旗帜：标明船舶运营所在国家的全名。请勿使用缩写。 船舶类型：选择具体船舶类型。使用以下缩写：散货船 (bc)、滚装船 (rr)、集装箱船 (cs)、油轮 (ts)、客轮 (pa)、石油/散装矿石 (ob)、普通货物 (gc)、冷藏船 (rf)。 标明船舶是否为在五大湖和圣劳伦斯水道上航行的远洋船。勾选是或否。 标明船舶是否为在五大湖和圣劳伦斯水道上航行的非远洋船。勾选是或否。对于远洋船舶： • 标明船舶在过去 12 个月内是否一直遵守加拿大航运联合会制定的《压载水管理最佳实践准则》（见附件 A）。勾选是或否。 • 标明船舶目前是否遵守附件 A 中的压载水管理实践。勾选是或否。
压载水常见问题
海岸警卫队压载水管理法规与国际海事组织 (IMO) 压载水管理公约的主要区别在于设备测试和验证协议。2005 年，国际海事组织发布了 G8 指南，供船旗国政府对压载水管理系统 (BWMS) 进行型式认证，并于 2008 年进行了更新。目前，这些指南是建议性指南，因为它们尚未作为强制性规范生效。船旗国政府对这些指南的应用方式不同，它们不要求由独立于制造商的组织进行型式认证测试。相比之下，美国的型式认证测试程序是强制性的、详细的，并规定了独立于制造商的测试。值得注意的是，海岸警卫队法规和国际海事组织压载水管理公约中的压载水排放标准相似，但不相同。压载水管理公约 D-2 条例中的排放标准以“可行”（即能够繁殖）生物为术语，而海岸警卫队的排放标准则以“活”生物为术语。此外，正如这里所述，证明 BWMS 符合排放标准的测试要求是不同的。1.2 现在 BWM 公约已经批准，美国法规在其生效后是否有所变化？