T-50项目产值达2亿美元,同比增长27.8%,这得益于TA-50项目第二次量产以及对印尼等国的强劲出口。与此同时,继2020年底达成第四笔量产协议后,KUH项目产值在年内增长了3.7%,达到8.6亿美元。KF-21项目产值达到8.1亿美元,比去年原型机下线时增长了13.8%。
基于弹性半空间理论的功率模块分布式压装均衡封装技术 常瑶,李成敏,IEEE 学生会员,罗浩泽,IEEE 会员,李武华,IEEE 会员,Francesco Iannuzzo,IEEE 高级会员,何翔宁,IEEE 研究员 摘要 – 本文研究了分布式压装(DPP)封装技术,以实现芯片的均衡热应力。在现有的集中压装(LPP)方式下,芯片上的机械应力分布本质上是不均匀的,并且与热应力分布相耦合,可以用弹性半空间理论模型来描述。通过分散集中压装载荷并均匀定位载荷,制定了夹紧阵列矩阵,并比较了不同夹紧方式下的机械应力分布。然后,选择了一种满足均衡应力分布和封装成本之间权衡的 3*3 夹紧方法。同时将汇流排与散热器集成在一起,提高功率模块的功率密度。最后,实现了DPP原型机,通过改变芯片周围的压力并对其进行加热,比较了原型机内部并联芯片之间的热分布,验证了所提出的基于弹性半空间理论的DPP封装技术对热应力平衡的影响。1
通过实施该项目,预计将建立上述要实现的目标中提到的各种技术。这些成果将通过研究原型机和内部测试进行验证,如果获得这些验证结果,将有可能在这个技术竞争激烈的领域确保技术优势,其结果预计将有助于加强日本的技术能力。这些对于打造满足自卫队需求的先进防卫装备来说是极其重要的成果,可以评价为最终会加强日本自身的防卫体系,这是一个政策目标。
Vertical 正在寻求做一件以前任何企业都未成功做过的事情——开发一种专门用于为商用飞机供电的高性能电池系统。Vertical 与牛津大学和伦敦大学学院的电化学创新实验室合作,生产出了一种重量轻、峰值功率可达 1.4MW 且充电速度快的电池。该电池系统于 7 月随 Vertical 最新的全尺寸 VX4 原型机一同亮相,标志着其首次在有人驾驶飞机上使用。
特雷维索、那不勒斯、珀斯,2023 年 6 月 7 日 - SolidWorld Group S.p.A.(股票代码:S3D),领先的数字技术、3D 打印和增材制造集团的母公司,宣布将与 Marotta S.r.l. 和 Vection Technologies 合作开展欧洲航天局的 HEXA-FLY(高速实验飞行器)项目(ESA)。作为该项目的一部分,SolidWorld 提供 3D 设计软件,通过与合作伙伴系统的集成,该软件将设计集成系统并执行全球民用运输所需的高超音速飞机模拟。借助 HEXA-FLY 项目,欧洲将在一定程度上借助意大利的技术,获得与全球领先大国相当的高超音速技术。该飞机的原型机正处于设计完成阶段,将于 2024 年开始建造。试飞预计将于 2026 年进行。 SolidWorld Group、Marotta S.r.l.(一家专门生产航空航天和国防高精度零部件和组件的公司)与 Vection Technologies(一家领先的国际 3D 和 VR(虚拟现实)企业解决方案提供商,ASX:VR1,OTC:VCTNY)之间的合作,为高度复杂的航空航天项目开发了革命性的扩展现实 (XR) 解决方案。Marotta S.r.l. 的航空航天工程师将使用 Vection Technologies 的 3DFrame 平台与 Dassault Systèmes 的 SolidWorks 设计软件集成来开发原型机
生产并测试所有单个部件后,组装了一个可操作的原型机。原型机在 PBS 试验台上进行了地面台架测试,并达到了推力、油耗和使用寿命的目标值。从组织和财务角度来看,启动和飞行包线的验证都非常具有挑战性。最初打算在安装到 L-159 喷气式飞机上的特殊容器中测试发动机。然而,这些测试在捷克共和国的空域被证明是不切实际的。因此,该公司联系了莫斯科的中央航空发动机研究所 (CIAM),该研究所有一个用于测试航空发动机的热压室。该系统模拟指定飞行高度的环境条件——温度、压力和空速。发动机在整个飞行包线内都达到了要求的数值,受 0 至 10,000 m 高度和 0 至 0.88 M 空速的限制。启动能力在 8,000 m 高度和 0.6 M 空速下经过验证。通过热压室测试,获得了宝贵的运行数据。这些数据不仅用于发动机特性的内部验证,还可以告知客户 TJ100 的飞行品质。针对无人机和靶机进行了优化和性能增强如今,PBS 的 TJ100 涡喷发动机针对无人机和靶机进行了专门设计、改进和优化。这是一款高性能发动机,具有出色的重量/推力比、延长的使用寿命和低油耗。它目前被评为世界上最好的小型涡喷发动机之一,是全球轻型飞行器的明智选择。
作为英国国防部的密切合作伙伴,我们已经在陆上无人军事能力方面进行了大量投资。这包括在 RWUAS 第 1 阶段和第 2 阶段下开展多个高级研究项目。这份最新的合同(第 3 阶段)将通过为全新无人原型机的首飞做好准备来维持和发展这种陆上能力。在国际上,莱昂纳多已经成为多个无人研究和创新项目的核心。我们正在将我们的专业知识应用于不同的领域,包括先进的空中机动性、无人作战空中、反 UAS 技术和无人交通管理。我们还参加了欧洲的主要演习,例如无人战士、意大利刀锋和 OCEAN 2020。
中国人民银行高度重视法定数字货币研发,2014年成立法定数字货币课题组,研究范围包括发行框架、关键技术、发行流通环境、国际经验等。2016年,人民银行成立数字货币研究所,研制出第一代法定数字货币原型机。2017年底,经国务院批准,人民银行联合商业机构开展法定数字货币(以下简称“电子人民币”,按照国际惯例暂定名为“电子人民币”)研发和测试。目前,顶层设计、功能开发和系统测试基本完成,并在部分有代表性地区开展试点,确保试点工作稳妥、安全、管理、创新、务实。