作为 NASA 探索地面系统计划的主要承包商,Jacobs 负责升级和维护肯尼迪航天中心的发射系统和设施,以支持 Artemis 计划。对于 Artemis I 任务,Jacobs 提供了完整的飞行硬件处理、集成、测试和发射以及猎户座回收操作。在这次历史性任务中,猎户座载人舱创纪录地飞行了 140 万英里,拍摄了令人惊叹的地球和月球图像,然后成功溅落在加利福尼亚海岸。Jacobs 支持猎户座隔热罩和降落伞系统的开发和测试,这对成功着陆起到了重要作用。Jacobs 是负责在溅落后回收猎户座并将其运回肯尼迪航天中心进行评估和拆卸的团队的一员。在过去的 10 年里,Jacobs 团队帮助 NASA 重新设计、现代化和升级肯尼迪的地面设施和设备。目前,该公司正在增强系统以支持增加 Artemis II 任务的机组人员,包括对 600 万磅重的履带式运输车、380 英尺高的移动发射器和具有历史意义的 39B 发射台进行升级。未来的任务将使人类重返月球表面——包括第一位女性和有色人种。除了支持 NASA,Jacobs 团队还为各种商业太空公司提供技术和工程支持,包括洛克希德马丁、波音、诺斯罗普格鲁曼和内华达山脉
主旨发言人 Jason E. “JayCo” Corrothers 上校,SAF/FMBO Corrothers 上校是预算运营和人事部主任,美国空军预算部副助理部长,位于华盛顿特区。他负责规划和指导空军运营和维护部以及军事人员预算的执行。这些预算每年总计超过 1100 亿美元。 Zachary R. Mason 中校,15 CPTS/CC Zachary Mason 中校是第 15 审计中队指挥官兼第 15 联队参谋长,位于夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地。他是联队指挥官的首席财务顾问,负责执行第 15 联队 4000 万美元的预算。希卡姆场是美国空军在印度-太平洋责任区投射的战略发射台,对 C-17、F-22 和 C-37 任务组的日常作战成功至关重要。塔拉·E·科顿少校,39 CPTS/CC 塔拉·科顿少校是土耳其因吉尔利克空军基地第 39 空军基地联队第 39 主计中队的指挥官。她指挥着 39 CPTS 和联队参谋机构内的 130 名军事和文职人员。作为该联队的首席财务官,她负责向第 39 空军基地联队指挥官提供专业的财务建议和决策支持,涉及执行和监督因吉尔利克每年 1.1 亿美元的拨款预算、非拨款资金、军事和差旅费用以及现金支付操作。
尊敬的吉娜·雷蒙多部长 美国商务部 1401 Constitution Ave NW 华盛顿特区 20230 主题:加州国家半导体技术中心 (NSTC) 总部 尊敬的雷蒙多部长, 我写信请求您、国家半导体技术中心 (NSTC) 的执行领导层和 Natcast 将 NSTC 总部设在加利福尼亚。 作为公认的全球半导体创新中心,加利福尼亚建成的生态系统为 NSTC 提供了一个世界一流的发射台,以提升美国半导体行业的竞争力并实现 CHIPS 研究与开发计划的关键目标。 获取和吸引顶尖技术领导人 凭借我们在硅谷的根基,加利福尼亚拥有最广泛的半导体生态系统,包括行业、企业家、研究人员、劳动力培训合作伙伴、顶尖研究型大学、国家实验室和私人投资者,他们都在协调一致,以快速高效地将想法从发现转化为实施。 与世界其他任何地方不同,加利福尼亚吸引了一批具有技术敏锐度的领导者,他们正在寻求利用和促进这里的创新引擎。这些动态孵化了最先进的半导体技术,并继续推动量子、人工智能、先进通信和新能源解决方案等下一代技术的发展。加州培育了我们的创新网络,并与业界合作,提供全美最强劲的研发税收抵免,并建立了多个公私创新中心,将大学研究人员与行业合作伙伴联系起来。
Janus 是一次由两艘航天器组成的 SmallSat 任务,旨在飞越两对不同的双星近地小行星,即 (175706) 1996 FG3 和 (35107) 1991 VH。两艘相同的 Janus 航天器计划于 2022 年 8 月 1 日开始的发射期间作为 NASA Psyche 任务的辅助有效载荷,由 SpaceX Falcon Heavy 运载火箭发射。Janus 由科罗拉多大学博尔德分校的首席研究员 Dan Scheeres 博士领导,由洛克希德马丁公司管理、建造和运营。这些行星 SmallSat 与大型任务有许多相似的深空挑战:Janus 必须执行深空机动以实现每秒数百米的 ΔV 才能到达目的地,关闭高达 2.4 AU 范围内的电信链路,在太阳合相期间自主管理长达数月的电信中断,在 1.62 AU 的最大太阳范围内运行,并在行星际空间中存活大约四年,然后才会遇到目标小行星。在相遇期间,航天器将返回小行星的高分辨率可见光和红外图像。在将 Janus 送上发射台的过程中,实施团队成功管理了积极的任务时间表,尽管受到 COVID-19 相关供应链影响和工作环境的影响,同时仍保持了 SIMPLEx-2 成本上限的目标。Janus 是可实现且负担得起的 SmallSat 科学任务的探路者,并展示了经验丰富的深空任务工程团队、SmallSat 商业组件行业和具有前瞻性的 NASA D 类科学任务模型之间的宝贵伙伴关系。
• SpaceX Demo-2 任务成功结束,龙飞船在佛罗里达州彭萨科拉附近的墨西哥湾溅落。Demo-2 机组人员被运回约翰逊航天中心进行飞行后恢复,飞船被送回 SpaceX 进行飞行后处理,并开始为即将到来的 Crew-2 任务进行翻新。 • 2020 财年末,波音公司继续处理 CST-100 Starliner,为重新进行轨道飞行测试 (OFT) 做准备。因此,NASA 未能实现 2020 财年第四季度两个商业合作伙伴完成演示任务的里程碑。 • NASA 的商业载人航天计划和 SpaceX 继续在今年秋天为 Crew-1 发射取得进展,Crew-1 Dragon 完成了最终集成和检查。2021 财年第一季度,运输到 39A 发射台与猎鹰 9 号运载火箭集成,以满足计划中的今年秋天的 Crew-1 发射。 • 美国宇航局的商业载人航天计划于第四季度向业界发布了一份信息请求 (RFI),要求提供亚轨道系统资格和商业载人亚轨道太空运输服务数据。美国宇航局将使用 11 个行业响应来通知亚轨道商业 (SubC) 活动。• 尽管美国宇航局对 COVID-19 的响应限制了对一些 NASA 和承包商设施的访问,但仍在继续执行特定任务的工作,以支持 SpaceX Demo-2 的成功发射、任务操作和机组人员的安全返回。• 整个行业/政府团队的英勇努力使项目在 COVID-19 大流行期间朝着实现强劲的商业 LEO 经济取得了显著进展。但是,由于美国宇航局未能完成两个里程碑——为自由飞行者招标颁发奖项,并且两个商业合作伙伴都完成了演示任务——该 APG 在 2020 财年被评为红色。
内部人士的观点,并建立持久的联系。这种无缝集成创造了一个独特的学习环境,教育不局限于课堂,而是在具有全国影响力的当地产业的动态生态系统中蓬勃发展。我们的愿景很简单:培养未来的创新者,将他们置于当今技术突破的中心。CSST 不仅仅是一所学校;它是一个发射台。在这里,年轻人的好奇心与行业资深人士的专业知识相遇,课堂理论与实际应用相融合,创新的火花点燃了塑造未来的终生热情。加入我们。成为革命的一部分。走进科罗拉多斯普林斯创新学校区,让我们一步一个脚印,建设科罗拉多斯普林斯的 STEM 未来。执行摘要 CSST 的创始团队很高兴提交这个 D11 创新区学校的提案。我们相信,我们的商业、教育和社区领导团队有一个优秀的计划,可以打造一所优质的学校,为 CSST 的学生提供良好的服务。虽然该教育模式的某些部分借鉴了类似的最佳实践,但整个项目是独一无二的。提议创建 CSST 的生态系统组织所建立的成功记录应该会让 D11 教育委员会对我们实现所提交提案的能力充满信心。课程 CSST 课程将以高水平实施。该课程符合 CSST 的 STEM 教学理念,使学生掌握在职业和/或大学取得成功的技能和知识。科学、技术、工程和数学 (STEM) 将是我们学校的重点。由于我们的位置和合作伙伴名单,我们每位毕业生都将拥有超越典型 STEM 高中毕业生的网络安全领域技能和知识。我们相信高度参与的教育风格。每个教室都应该有“学习的氛围”。此外,我们的 STEM 教育重点要求比高中通常更高水平的动手学习。
• tozero GmbH 荣膺 EPiC 2024 冠军,赢取最高奖金 90,000 美元及 1,100,000 亚洲万里通里数,以及宝贵的投资者曝光和合作机会 • EPiC 2024 大赛开辟新局面,总决赛为首次横跨美国、欧洲和亚洲的四个城市举行半决赛 • EPiC 2024 共吸引了来自 47 个经济体的 603 名选手参赛,巩固了香港作为全球领先创新中心的独特地位,亦是初创企业在亚洲发展及走向全球的理想发射台 (香港,2024 年 4 月 26 日) - 香港科技园公司(HKSTP)今天成功举办其旗舰电梯演讲大赛(EPiC)2024,评委将 tozero GmbH 选为总冠军,击败了来自世界各地的 70 多家初创企业。来自德国的tozero GmbH是一家循环经济初创企业,计划建立欧洲领先的锂离子电池回收工厂。香港科技园公司的标志性活动在全球四场准决赛中亮相,分别在香港、硅谷、斯图加特和新加坡举行。总决赛吸引了超过70家公司参赛,代表16个经济体,使这次比赛成为迄今为止最国际化的全球项目推介活动。这扩大了比赛范围,吸引了来自海外的优秀初创企业。从今年1月第一轮报名开始,到半决赛,再到今天的总决赛,优胜者从603家初创企业中脱颖而出,所有优胜者都瞄准即将安排的4,500万美元投资1,包括来自香港科技园公司企业创投基金(CVF)的最高500万美元,以及24万美元的现金奖励,还有合作机会。总决赛上,所有半决赛选手都被推进到西九龙环球贸易广场顶层的天际100会场,重现真实的 60 秒电梯演讲体验。
土星五号火箭可能已经消失,但它永远不会被遗忘。毕竟,它是将人类送上月球表面的唯一火箭。谈到土星五号,“强大”一词是轻描淡写。当那五个巨大的 F1 发动机点火并将巨大的火箭从发射台上推下时,它以地震般的猛烈震动了地面。充其量,你可能会说这是一次受控爆炸。如果一个人不幸在距离发射台一英里以内,声波可以轻易粉碎他的骨骼。即使在更远的距离,声波也感觉像有人用拳头捶打你的胸口。火焰如此明亮,很难不眯着眼睛看。在晚上,它照亮了天空,如此明亮,你可以轻松地阅读报纸上的小字——距离发射场五十英里。我和许多在火箭上工作的工程师和技术人员交谈过。对人们来说,他们都将土星五号的发射描述为“盛事”。他们说,没有什么能比得上它。它是如此巨大和强大,甚至连航天飞机的发射都相形见绌。对于那些亲眼目睹它的人来说,发射被描述为一种宗教体验。它就像闪电、雷声、地震、雪崩、火车迎面相撞和全身抽搐的综合感觉,都集中在两分钟内。但对他们来说,它已经深深地刻在了他们的记忆中,似乎持续了一千年。今天活着的火箭专家中,只有少数幸运的人能够亲眼目睹土星五号升空进入太空的事件。但现在,有了新的超大尺寸的 Apogee 土星五号套件,您可以拥有人类最伟大的太空冒险的遗物。您可以真正感受到成为这一体验的一部分的感觉。Apogee 土星五号不仅仅是太空纪念品。当你看到这枚新火箭时,你会惊叹于它的大小和威严的气势。你的眼睛会紧盯着它,就像它对你施了某种催眠术一样。它需要你的注意,就像海军陆战队教官在你面前咆哮一样。看到它后,你会重温太空计划的辉煌岁月,以及因这项成就而涌现的自豪感
土星五号火箭可能已经消失 — — 但它永远不会被遗忘。毕竟,这是唯一一枚将人类送上月球表面的火箭。谈到土星五号,“强大”一词都不足以形容它。当那五个巨大的 F1 发动机点火并将巨大的火箭从发射台上推下来时,它以地震般的猛烈震动了地面。充其量,你可能会说这是一次受控爆炸。如果一个人不幸在距离发射台一英里以内,声波可以轻易粉碎他的骨骼。即使在更远的距离,声波也感觉像有人用拳头捶打你的胸膛。火焰是如此耀眼,很难不眯着眼睛看。而到了晚上,它照亮了天空,明亮得你可以轻松阅读报纸上的小字——距离发射场五十英里。我和许多参与火箭工作的工程师和技术人员交谈过。总的来说,他们都将土星五号的发射描述为一个“事件”。他们说没有什么能与之相比。它如此巨大,如此强大,甚至航天飞机的发射都相形见绌。对于那些亲眼目睹它的人来说,发射被描述为一种宗教体验。它就像闪电、雷声、地震、雪崩、迎面相撞的火车和全身抽搐的综合感觉,所有这些都包含在一个两分钟的时间段内。但对他们来说,这件事已经深深地刻在了他们的记忆中,似乎持续了一千年。如今,只有少数火箭专家有幸亲眼目睹土星五号升空的场景。但是现在,有了 Apogee Saturn V 套件的全新超大尺寸,您可以拥有人类最伟大的太空冒险的遗物。您实际上可以感受到成为这一体验的一部分的感觉。Apogee Saturn V 不仅仅是太空纪念品。当您看到这枚新火箭时,您会惊叹于它的大小和威严的气势。您的眼睛会紧盯着它,就像它对您施了某种催眠术一样。它需要你的关注,就像海军陆战队教官在你面前咆哮一样。看到它后,你会重温太空计划的辉煌岁月,以及因这一成就而涌现的自豪感
支持下一代工程师和清洁能源领袖 钻石吧——12 月 6 日,南海岸空气质量管理区 (South Coast AQMD) 理事会批准向加州州立大学洛杉矶分校 (Cal State LA) 和塞里托斯学院联合提供 15 万美元赞助,以支持他们在电池劳动力挑战赛 (BWC) 中的努力。BWC 是一项旨在培训未来电动汽车 (EV) 电池工程师和技术人员的国家计划。这两所大学都是从南海岸空气盆地中选出的唯一竞争对手。BWC 由美国能源部和 Stellantis 主办,由阿贡国家实验室管理,是一项为期三年的大学生竞赛,参赛团队需要设计、建造、测试和集成用于 Stellantis Ram ProMaster 电动汽车的先进 EV 电池组。学生将获得尖端电池技术的实际经验,为他们在清洁能源领域的职业生涯做好准备。团队还必须遵循行业里程碑,重点关注电池设计、仿真、控制开发、测试、车辆集成和演示。 “这个项目不仅仅是一场比赛,更是未来工程师和创新者的发射台。”南海岸空气质量管理区执行官 Wayne Nastri 说道。“这个项目完全符合我们对更清洁、更可持续未来的愿景。”先进电池的设计和开发是电气化交通运输行业的关键要素。在南海岸地区部署电动汽车将产生对国内电动汽车电池劳动力的需求。设计一个电池组具有挑战性,需要数年时间并具备多种技能。参加此次竞赛的学生将接受教育和培训,成为推动电池技术发展的熟练工程师。加州州立大学洛杉矶分校是入选该挑战赛的 12 所北美大学之一,该挑战赛组建了由 66 名工程专业学生组成的 Charging Eagles 团队。在第一年,该团队设计了一个 62 千瓦时的电池组,以满足严格的性能和安全标准。在第二年和第三年,他们将测试并将电池组集成到 Ram ProMaster 中,并在关键性能指标上与其他学校竞争。