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• SpaceX Demo-2 任务成功结束，龙飞船在佛罗里达州彭萨科拉附近的墨西哥湾溅落。Demo-2 机组人员被运回约翰逊航天中心进行飞行后恢复，飞船被送回 SpaceX 进行飞行后处理，并开始为即将到来的 Crew-2 任务进行翻新。 • 2020 财年末，波音公司继续处理 CST-100 Starliner，为重新进行轨道飞行测试 (OFT) 做准备。因此，NASA 未能实现 2020 财年第四季度两个商业合作伙伴完成演示任务的里程碑。 • NASA 的商业载人航天计划和 SpaceX 继续在今年秋天为 Crew-1 发射取得进展，Crew-1 Dragon 完成了最终集成和检查。2021 财年第一季度，运输到 39A 发射台与猎鹰 9 号运载火箭集成，以满足计划中的今年秋天的 Crew-1 发射。 • 美国宇航局的商业载人航天计划于第四季度向业界发布了一份信息请求 (RFI)，要求提供亚轨道系统资格和商业载人亚轨道太空运输服务数据。美国宇航局将使用 11 个行业响应来通知亚轨道商业 (SubC) 活动。• 尽管美国宇航局对 COVID-19 的响应限制了对一些 NASA 和承包商设施的访问，但仍在继续执行特定任务的工作，以支持 SpaceX Demo-2 的成功发射、任务操作和机组人员的安全返回。• 整个行业/政府团队的英勇努力使项目在 COVID-19 大流行期间朝着实现强劲的商业 LEO 经济取得了显著进展。但是，由于美国宇航局未能完成两个里程碑——为自由飞行者招标颁发奖项，并且两个商业合作伙伴都完成了演示任务——该 APG 在 2020 财年被评为红色。
商业低地球轨道经济
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