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World File Search System合格证
RRJ0000-RP-009-4241/B - Insyn 瑞典
RRJ-95（商品名苏霍伊超级喷气-100，SSJ-100）由苏霍伊民用飞机公司（SCAC）开发和生产，是现代双发喷气式区域级飞机系列。该系列首架飞机 RRJ-95B 于 2012 年首次获得欧洲航空安全局型号合格证（EASA TCDS No.EASA.IM.A.176）。2016 年 12 月，增加了最大起飞重量的后续型号 RRJ-95LR-100 获得批准。该飞机由两台高涵道比发动机 SaM146 提供动力（有两种型号，1s17 和 1s18），由 PowerJet (PwJ) 公司开发和生产。最初，发动机型号合格证由 EASA 于 2010 年颁发。2010 年，在 EASA 的监督下，对 RRJ-95B 进行了社区噪音认证飞行测试，2015 年，对 RRJ-95B-100 和 RRJ-95LR-100 型号进行了社区噪音认证飞行测试。在这些飞行测试活动中获得的认证噪音水平将在 EASA TCDSN 上公布。根据飞行测试结果，所有 RRJ-95 型号均符合 ICAO 附件 16 第 1 卷第 4 章噪音限制。
法律声明第 194 号，第 50 卷，第 127 卷，2011 年 9 月 22 日
2015年12月31日后首次颁发型号合格证的起飞质量超过一万五千公斤的飞机，需要同时配备驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，应当配备两个驾驶舱语音记录器/飞行数据记录器组合记录器，一个记录器应尽可能靠近驾驶舱，另一个记录器应尽可能靠后。
REG 疫苗 2021 年 12 月发布
商品名称 / 批号 / 生产商 / 生产商 结果 / BNT162b2 Pfizer-BioNTech COVID-19 疫苗 EL0200 PFIZER BIONTECH Pass PREVENAR 13预装注射器疫苗 EH5838 PFIZER 合格证 Newxxitek HVT+ND RO124 Boehringer Ingelheim Animal Health USA Inc.-USA 合格证 BCG 疫苗 120031C AJ 疫苗 合格证 ROTARIX 疫苗 VA2H GLAXOSMITHKLINE (GSK) 合格证 VARILRIX US2H GLAXOSMITHKLINE (GSK) 合格证 PRIORIX VR8F 葛兰素史克线(葛兰素史克) 通过 Havrix 720 Junior 0.5 ml SV9P 葛兰素史克 (葛兰素史克) 通过 Havrix 720 Junior 0.5 ml SV9T 葛兰素史克 (葛兰素史克) 通过 BNT162b2 辉瑞-BioNTech 新冠疫苗 EP6017 辉瑞 BIONTECH 通过 Hexaxim T3L913V ARABIO 通过 Hexaxim U3A593VA ARABIO 通过 Covishield 4120z018 印度血清研究所私人有限公司 通过 Covishield 4120z019 印度血清研究所私人有限公司 通过 Hexaxim U3A593VB ARABIO 通过 Arapenta AP0100 ARABIO 通过 BNT162b2 辉瑞-BioNTech 新冠疫苗 ER0866 辉瑞 BIONTECH 通过 ULTRABAC 8 444857A ZOETIS 合格 Volvac AE+FP MLV 2008008B Boehringer Ingetheim Vetmedica SA de C V- Guadaijara-Jalisco - Mexico 合格 Hexaxim U3A322VA ARABIO 合格 BNT162b2 Pfizer-BioNTech COVID-19 疫苗 ER6166 PFIZER BIONTECH 合格 INFLUVAC Y06 ABBOTT 合格 MENVEO 疫苗 AMVA578A GLAXOSMITHKLINE (GSK) 合格 nobilis Ma5+clone 30 A358CM01 intervet international BV-netherlands 合格 Typhim T2B224V SANOFI PASTEUR 合格 MENACTRA U7086ABA SANOFI PASTEUR 合格 VERORAB 疫苗 T1F521M Verorab 合格 ROTARIX 疫苗 9G8V GLAXOSMITHKLINE (葛兰素史克) 通过 PRIORIX AD7F GLAXOSMITHKLINE (葛兰素史克) 通过 PRIORIX BD8M GLAXOSMITHKLINE (葛兰素史克) 通过 PRIORIX B33U GLAXOSMITHKLINE (葛兰素史克) 通过 PRIORIX B35B GLAXOSMITHKLINE (葛兰素史克) 通过 PRIORIX BD8L GLAXOSMITHKLINE (葛兰素史克) 通过 Arapenta AP0102 ARABIO 通过 STABLIX 疫苗 AS0002 ARABIO 通过 Arapenta AP0101 ARABIO 通过 STABLIX 疫苗 AS0004 ARABIO 通过 STABLIX 疫苗 AS0001 ARABIO 通过 STABLIX 疫苗 AS0003 ARABIO 通过 PREVENAR 13 预填充注射器疫苗 EM9866 PFIZER 通过 MENACTRA U7086ABB SANOFI PASTEUR 通过 MENACTRA U7094AAA 赛诺菲巴斯德 通过 MENACTRA U7086ABC 赛诺菲巴斯德 通过 VARILRIX A70CD448A 葛兰素史克 通过 Covishield 4121Z027 印度血清研究所私人有限公司 通过 BNT162b2 辉瑞-BioNTech 新冠疫苗 EN1196 辉瑞 BIONTECH 通过 BNT162b2 辉瑞-BioNTech 新冠疫苗 ER7934 辉瑞 BIONTECH 通过 VaxigripTetra 15µg V3A271V 赛诺菲巴斯德 通过 BNT162b2 辉瑞-BioNTech 新冠疫苗 ER1173 辉瑞 BIONTECH 通过 BNT162b2 辉瑞-BioNTech 新冠疫苗 ET0384 辉瑞 BIONTECH 通过
类型证书数据表 - EASA
2.确定 CS-FCD、CS-MMEL 和 CS-CCD 适用运行适用性要求的参考日期为 2011 年 12 月 31 日。3.原产国适航当局型号合格证数据表编号TCCA 型号合格证数据表编号A-236（初次修订 2015 年 12 月 17 日，或后续修订） 4.原产国适航当局认证依据 参考 TCCA 型号合格证数据表编号A-236。5.EASA 适航要求 EASA 认证规范 25，修订版 12。EASA 认证规范全天候运行 (CS-AWO)，初始版本。5.1 特殊条件 B-01 结冰条件下的飞行 B-02 失速和预定运行速度 B-03 运动和驾驶舱控制的影响 B-04 静态方向、横向和纵向稳定性以及低能耗意识 B-05 B-14 飞行包线保护设计大角度进近 B-17 正常载荷系数限制系统 B-26 在符合条件的湿槽或 PFC 跑道上缩短着陆距离 C-02 复合材料油箱 – 未容纳的发动机碎片 C-06 设计俯冲速度 C-07 设计机动载荷 C-08 飞行员限制力和扭矩（侧杆） C-12 CFRP 油箱的轮胎碎片与燃油泄漏 C-13 自动刹车系统载荷 D-04 坠机后火灾 – 复合材料结构 D-07 座椅安装的热量释放和烟雾排放 D-08 飞行中火灾 – 复合材料和特殊结构 D-14 无牵引杆牵引 D-16 控制面位置感知和 EFCS E-01 水/冰燃料系统 E-11 CFPR 机翼油箱的耐火能力 F-01 HIRF 保护 F-10 单一欧洲天空的数据链服务 F-11 飞行记录器、数据链记录 F-14 飞行仪表外部探头 - 结冰条件下的鉴定 F-21 机载系统和网络安全 F-29 锂电池安装 F-32 不可充电锂电池安装
DDPMAS-2002修订情况介绍
子部分 B：从头开发空中系统以获得军用型号合格证 (MTC) 和生产 B1：飞机 B2：无人机系统 (UAS) B3：空射导弹 (ALM) B4：航空发动机 子部分 C：从头开发机载存储以获得 TA/LoA/IMTSOA C1：机载存储以获得型号批准 (TA) C2：空中武器存储和空射武器以获得型号批准
最终报告 - Regulations.gov
缩写列表 本报告使用以下缩写 AAWG 适航保证工作组 AC 咨询通告（FAR） AD 适航指令 ALS 适航限制部分 ARAC 航空规则制定咨询委员会 ATC 型号合格证修正案 CAR 民用适航要求 CFR 联邦法规 DAH 设计批准持有人 DSG 设计服务目标 EASA 欧洲航空安全局 FAA 联邦航空管理局 FAR 联邦航空法规 HPF 每次飞行小时数 ISP 检查起点 LOV 有效期限制 MED 多元件损伤 MPD 维护计划文件 MSD 多站点损伤 MTGW 最大起飞总重 NPA 拟议修订通知 NPRM 拟议规则制定通知 PMI 首席维护检查员（FAA） OIP 运营商实施计划 RAG 维修评估指南 RAM 维修、改造和修改 RAP 维修评估计划 REG 维修评估指南 SB 服务通告 SMP 结构修改点 SRM 结构维修手册 STC 补充型号合格证STG 结构任务组 RI 重复检查 TC 类型认证 TCH 类型认证持有者 WFD 大面积疲劳损伤
EN-Airbus-A320 系列-事实和数据-2022 年 5 月-CLEAN
● 1988 年 3 月 26 日 首架 A320 交付给法国航空（Air Inter） ● 1994 年 1 月 27 日 首架 A321 交付给汉莎航空 ● 1996 年 4 月 25 日 首架 A319 交付给瑞士航空 ● 2003 年 7 月 21 日 首架 A318 交付给边疆航空 ● 2012 年 2 月 第 5000 架 A320 系列交付 ● 2010 年 12 月 1 日 A320neo 系列启动 ● 2015 年 11 月 24 日 A320neo 获得型号合格证 ● 2016 年 1 月 20 日 首架 A320neo 交付给汉莎航空 ● 2016 年 12 月 15 日 A321neo 获得型号合格证 ● 2017 年 4 月 20 日 首架 A321neo 交付给维珍美国航空 ● 2018 年 11 月 13 日 首架 A321LR 交付给阿基亚以色列航空 ● 2018 年 12 月 21 日 A319neo 与 CFM Leap-1A 发动机获得型号认证 ● 2019 年 1 月 17 日 首架 ACJ320neo 飞机交付给 Acropolis Aviation ● 2019 年 6 月 17 日 A321XLR 在巴黎航展上亮相
EN-Airbus-A320 系列-事实和数据-2022 年 5 月-CLEAN
● 1988 年 3 月 26 日 首架 A320 交付给法国航空（Air Inter） ● 1994 年 1 月 27 日 首架 A321 交付给汉莎航空 ● 1996 年 4 月 25 日 首架 A319 交付给瑞士航空 ● 2003 年 7 月 21 日 首架 A318 交付给边疆航空 ● 2012 年 2 月 第 5000 架 A320 系列交付 ● 2010 年 12 月 1 日 A320neo 系列启动 ● 2015 年 11 月 24 日 A320neo 获得型号合格证 ● 2016 年 1 月 20 日 首架 A320neo 交付给汉莎航空 ● 2016 年 12 月 15 日 A321neo 获得型号合格证 ● 2017 年 4 月 20 日 首架 A321neo 交付给维珍美国航空 ● 2018 年 11 月 13 日 首架 A321LR 交付给阿基亚以色列航空 ● 2018 年 12 月 21 日 A319neo 与 CFM Leap-1A 发动机获得型号认证 ● 2019 年 1 月 17 日 首架 ACJ320neo 飞机交付给 Acropolis Aviation ● 2019 年 6 月 17 日 A321XLR 在巴黎航展上亮相
EN-Airbus-A320 系列-事实和数据-2022 年 5 月-CLEAN
● 1988 年 3 月 26 日 首架 A320 交付给法国航空（Air Inter） ● 1994 年 1 月 27 日 首架 A321 交付给汉莎航空 ● 1996 年 4 月 25 日 首架 A319 交付给瑞士航空 ● 2003 年 7 月 21 日 首架 A318 交付给边疆航空 ● 2012 年 2 月 第 5000 架 A320 系列交付 ● 2010 年 12 月 1 日 A320neo 系列启动 ● 2015 年 11 月 24 日 A320neo 获得型号合格证 ● 2016 年 1 月 20 日 首架 A320neo 交付给汉莎航空 ● 2016 年 12 月 15 日 A321neo 获得型号合格证 ● 2017 年 4 月 20 日 首架 A321neo 交付给维珍美国航空 ● 2018 年 11 月 13 日 首架 A321LR 交付给阿基亚以色列航空 ● 2018 年 12 月 21 日 A319neo 与 CFM Leap-1A 发动机获得型号认证 ● 2019 年 1 月 17 日 首架 ACJ320neo 飞机交付给 Acropolis Aviation ● 2019 年 6 月 17 日 A321XLR 在巴黎航展上亮相
AER(EP).P-516 - 国防部
1.3 适用性 本 P.T.适用于 DAAA 管辖下的飞机。本 P.T. 中定义的标准。应被视为适用于颁发军用飞机型号合格证的任何军用飞机审定依据的定量定义。特别是，使用此 P.T.可能取决于飞机的性质，如下： - 对于民用飞机，DAAA 可能会考虑直接适用民用适航规范（CS 或 FAR），并根据任务要求和衍生性能添加特殊条件和豁免从操作要求来看。这个 P.T.可用于定制特殊条件并作为认证基础的完整性检查表。