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World File Search System合格证
圣路易斯采购订单质量要求 (QR)
QR # QC1000 – 配套质量要求合规性检查表 新 – 04/18/03 供应商需要审查所提供套件的每个组成部分/材料的所有采购订单要求（包括适用的 GKN 质量要求），然后通过填写 QR FORM QC1000 确认整个套件符合这些要求，每个套件在发货给 GKN 之前均符合要求。此填妥表格的副本应包含在每次发货时发送给 GKN-STL 的合格证书中。QR # QC1206 – 政府来源检验 新：05/11/11 从卖方工厂发货前需要进行政府检验。收到本合同后，卖方应立即通知并向通常为卖方工厂提供服务的政府代表提供本合同和所有后续变更单的副本，以便完成适当的政府检验计划。在履行本合同期间，卖方及其分包商的质量和制造流程须接受授权政府代表的审查、验证和分析。本条款要求的检查可按照政府代表指定的任何制造或加工顺序进行。如果政府代表通常不为卖方的设施提供服务，卖方应向最近的国防合同管理局 (DCMA) 办公室提供本合同的副本。如果无法找到政府代表或 DCMA 办公室，卖方应立即通知买方的授权采购代表。
年度报告 - AnnualReports.com
DGAC：墨西哥民用航空总局（墨西哥认证机构） EASA：欧洲航空安全局 EBITDA：息税折旧摊销前利润 ECAA：埃及民航局 EFB：电子飞行包 ERTC：员工保留税收抵免 ESG：环境、社会、治理 FAA：美国联邦航空管理局 FANS：未来空中导航系统 FDR：飞行数据记录器 FlightLink TM：铱星数据单元 GAAP：公认会计原则 GAMECO：广州飞机维修工程有限公司 HASCAP：受影响严重行业信贷可用性计划 IATA：国际航空运输协会 ICAO：国际民用航空组织 IFRS：国际财务报告准则 MD&A：管理讨论与分析 MRO：维护、修理和大修 MTBF：平均故障间隔时间 OEM：原始设备制造商 PAC：松下航空电子株式会社 PPP：薪资保护计划 PWS：松下气象解决方案 QAR：快速访问记录器 QTD：本季度至今 R&D：研究与开发 RPK：收入客公里 SaaS：软件即服务 SADI：战略航空航天和国防计划 SAAU：乌克兰国家航空局 STC：补充型号合格证 TAMDAR TM：对流层机载气象数据报告 TCCA：加拿大运输部民航 TCFD：气候相关披露工作组 WINN：西方创新
SAF/A - 空军
2024 年 4 月 5 日 供查看分发的备忘录 C MAJCOM/FOA/DRU 来自：SAF/AQ 1060 空军五角大楼 华盛顿特区 20330-1060 主题：空军部指导备忘录 致空军部指令 (DAFI) 62-601，“适航性” 根据空军部长命令，本空军部指导备忘录立即对 DAFI 62-601 进行更改，如附件所示。必须遵守本备忘录。如果其指示与其他空军出版物不一致，则根据 DAFI 90-160《出版物和表格管理》，以此处的信息为准。 本备忘录实施流程简化，以改进和加速空军高风险评估、接受和批准。根据 DAFI 62-601 第 3.3 段，技术适航局工作人员和授权适航局将就如何将这一精简纳入适航计划和时间表提供建议。现在，在首次飞行之前和在支持军用型号合格证的最高风险验收之前，将有一个单一的采购链风险验收固有设计风险。测试风险将根据现有的测试和评估安全风险管理机构和指令指导出版物进行管理。附件 1 列出了本 DAFGM 修改的三个段落，以立即实施由空军使用但仍处于 FAA 监督下的民用状态的承包商拥有的飞机的流程改进。附件的空军联系人是 SAF/AQRE，Kaitlin Harris 女士，kaitlin.harris.1@us.af.mil。本备忘录自本备忘录发布之日起一年后或发布对 DAFI 62-601 的修订版时（以较早时间为准）失效。安德鲁·P·亨特 (Andrew P. Hunter) 空军助理部长（采购、技术和后勤）
技术规格和标准设备...
飞机概览 Viking 400S Twin Otter（“400S”）是全金属高翼单翼飞机，由两台机翼涡轮螺旋桨发动机驱动，驱动三叶可逆螺距全顺桨螺旋桨。该飞机标准配置下可搭载一名飞行员、一名副驾驶和最多 17 名乘客，可选搭载 19 或 15 名乘客。该飞机是没有固定起落架的水上飞机。400S 是 Viking DHC-6 系列 400 Twin Otter（“400 系列”）的改进型。它是专门设计用于短途到中程商业运营的经济型水上飞机。400 系列是 300 Twin Otter 系列的更新版本。在开发 400 系列时所做的更改旨在利用新技术，实现更可靠、更经济的运营。飞机尺寸、建造技术和主要结构均未改变。该飞机由加拿大阿尔伯塔省和不列颠哥伦比亚省的维京航空有限公司工厂制造。维京航空有限公司持有型号合格证（加拿大运输部颁发的 A-82 号）。该飞机经过优化，可在两次飞行之间快速周转，在后乘客入口处设有双开门，可直接通过机舱进入后行李舱，以便快速装载。单独的航空电子设备专用电池还可使驾驶舱屏幕在短途飞行期间保持通电状态。航空电子设备已针对 VFR 操作进行了改装，并配备了霍尼韦尔“Super-Lite”集成套件。Avi
操作说明 - TheAirlinePilots.com
普惠 P&W 操作说明 315 前言 本操作说明包含普惠针对安装在空客 A300-600 和 A310 飞机上的 PW4000 系列发动机的操作提供的说明、建议和建议。操作说明中还简要介绍了 PW4000 系列发动机操作所需的发动机系统。未按照本操作说明操作 PW4000 系列发动机可能会导致普惠的服务政策失效。本操作说明旨在支持机身制造商制定适用机身的操作手册。本说明不得以任何方式视为替代或取代适用飞机操作手册中的信息。本文包括型号合格证数据表 (TCDS) 中包含的联邦航空管理局 (FAA) 批准的操作限制。此外，操作说明包含某些不需要 FAA 批准的操作信息。因此，本文档不受 FAA 批准。修订本操作说明会随着 Pratt & Whitney 获得新信息而进行修订。要接收此类修订，您必须在 Pratt & Whitney 的分发列表中。Pratt & Whitney 将仅以 CD-ROM 形式发布修订的操作说明。不再提供纸质副本。所有修订将按顺序编号。所有修订页面的修订材料旁边的左边距中将添加一行。这些操作说明也可在 Pratt & Whitney 在线服务网站 ( http://portal.pw.utc.com ) 上找到。一旦您请求访问在线版本，您将收到修订的电子邮件通知。与这些说明有关的所有问题都可以直接联系：飞行运营经理 Pratt & Whitney C/O 客户服务台 400 Main Street, M/S 131-20 East Hartford, Connecticut 06108 USA 电话：860-565-0140 传真：860-565-5442 电子邮件：HELP24@pw.utc.com 前言 PW4000 A300-600/A310 第 1 页 2008 年 6 月 30 日