图 1. 将 DMSMS 流程映射到本文档的各节中 ...................................................................... 1 图 2. 硬件和软件淘汰机制 ...................................................................................... 6 图 3. DMSMS 管理流程中的步骤 ...................................................................................... 12 图 4. 主要能力获取阶段 ...................................................................................................... 17 图 5. DMSMS 管理流程 ...................................................................................................... 49 图 6. 已支出生命周期成本与锁定成本之间的关系 ............................................................. 55 图 7. 主动 DMSMS 管理如何增加解决 DMSMS 问题的机会窗口 ............................................. 63 图 8. DMSMS 监控和监督流程 ...................................................................................... 76 图 9. 系统项目的层次结构 ................................................................................................ 79 图 10. 扁平 BOM 和契约 BOM 的比较 ................................................................................ 80 图11. 为主动的、基于风险的 DMSMS 管理做好准备 ...................................................................... 81 图 12. 用于确定主动监控先前“未分类”项目的重要性的风险立方体 ................................................................................................ 89 图 13. 摘要
回复:MIL-PRF-38535 和 MIL-STD-883 的实验室适用性;FSC 5962;VQC-22- 037042,控制编号:080612 Micross Components Orlando (MCO) 已向 DLA Land and Maritime 证明其符合 MIL-PRF-38535 和 MIL-STD-883。Micross 已获得实验室适用性认证,适用于外壳上显示的设施、测试方法和条件。此实验室适用性认证取代了之前的实验室适用性认证、DLA Land and Maritime-VQC-18- 032473。此实验室适用性认证还涵盖了 Micross 的商业实验室适用性认证。所有测试必须按照 MIL-PRF-38535 和 MIL-STD-883 测试方法进行。为了保持商业实验室的适用性,您需要编制一份保留报告,提交给 DLA Land and Maritime-VQC,其中包含根据 MIL-PRF-38535 和 MIL-STD-883 的要求进行测试的所有设备,如下所示:
主任致辞 3 机构历史学家 4 执行摘要 5 DLA 部队支援 7 DLA 陆地和海事 30 DLA 航空 37 DLA 能源 47 DLA 处置服务 60 DLA 配送 74 DLA 人力资源 (J1) 94 DLA 物流运营 (J3) 105 DLA 信息运营 (J6) 129 DLA 收购 (J7) 144 DLA 财务 (J8) 163 DLA 联合预备役部队 (J9) 174 DLA 监察长 (DA) 185 DLA 小型企业计划 (DB) 192 DLA 总法律顾问 (DG) 198 DLA 牧师 (DH) 204 DLA 情报 (DI) 205 DLA 立法事务 (DL) 215 DLA 设施管理 (DM) 224 DLA 平等就业机会 (DO) 235 DLA 公共事务 (DP) 241 DLA变换 (DT) 244
100.简介 本章介绍船上操作的基础知识。最终,海上后勤通常指垂直补给 (VERTREP) – 船舶外部负载操作。您已经了解了陆地上的外部负载操作,其程序非常相似。主要区别在于学习如何从在水中移动且易受环境条件影响的船甲板上进行操作。本次培训不包括 VERTREP – 您将在舰队中学习 – 但将专注于船上的所有其他操作。此处包含的信息和程序将为舰队构建船上操作知识的基础。飞行甲板操作带来了陆基航空设施所没有的独特挑战。这些操作侧重于扎实的程序技能,以减轻许多危险,包括飞行甲板的俯仰和滚转、在小点着陆、避开船上障碍物、在靠近水面的地方操作以及考虑风湍流。程序合规性、熟练程度和 CRM 对于安全、成功的操作至关重要。这里包含的信息和程序将为舰队构建船上操作知识的基础。飞行甲板操作带来了陆基航空设施所没有的独特挑战。这些操作侧重于扎实的程序技能,以减轻许多危险,包括飞行甲板的俯仰和滚转、在小点着陆、避开船上障碍物、在靠近水面的地方操作以及考虑风湍流。程序合规性、熟练程度和 CRM 对于安全、成功的操作至关重要。101.船舶类型 重要的是要了解,每种具有直升机着陆能力的船舶都会根据配置、大小和认证级别提供不同的支持服务和设施。在飞往船上进行着陆练习之前,您应该研究船上操作的相关细节,例如飞行甲板的大小、可用的燃料和电力设施、机库和维护服务、通信程序和着陆模式。航空母舰 (CVN) 上的飞行操作与驱逐舰 (DDG) 上的操作不同,当您接近其空域时,您的机组人员应该了解这些差异。航空舰艇 - 指 CVN 和两栖攻击舰(两栖攻击舰(通用)[LHA]/两栖攻击舰(多用途)[LHD])。这些舰船是大型海上平台,可用于固定翼和直升机飞行操作,具有最高水平的航空支持服务。空中能力舰船 – 指具有直升机能力的小型舰船,例如 DDG、巡洋舰 (CG) 和两栖运输船坞 (LPD)。由于尺寸较小且船员组成复杂,空中能力舰船更容易受到风湍流和飞行甲板运动的影响,并且提供不同程度的支持服务。此外,船上人员通常较少
环境的目标是将这一指导方针具体化,以适应后勤社区。我们这样做是为了更好地认识自己,了解我们在 SMA 战略框架内的独特和推动作用,因为每个人都将在实施战略中发挥关键作用。为了实现这一目标,我征求了几位高素质的旅指挥士官和士官的帮助——他们都拥有丰富的相关经验——帮助将陆军 NCO 战略转化为《维持 NCO 支持计划指南》。《维持 NCO 支持计划指南》指明了未来的道路,以支持我们培养面向未来的多功能后勤人员。本期《物流时报》揭示了拟议的保障 NCO 支持计划指南中包含的努力路线 (LOE) 和期望的最终状态,该指南牢牢嵌入陆军 NCO 战略。
日本东京,2022年4月21日 - 总部位于东京的全球房地产公司Mitsui Fudosan Co.,Ltd.物流行业周围的社会环境已经进一步改变。迫切需要采取以可持续性为重点的措施,并迫切需要实现可持续发展的社会和脱碳的社会。dx(数字化转型)对于解决人口下降和由于EC市场的快速扩张而导致的严重劳动力短缺也至关重要。同时,租户需求在许多领域都在多元化。例如,在19009年大流行期间,有必要加强感染控制措施。为了解决社会环境中的这种变化并满足租户需求,三井福多山(Mitsui Fudosan)将在未来10年内实施各种针对可持续性,DX和其他领域的措施。Mitsui Fudosan打算促进物流业务,作为为我们的租户开发解决方案并联系各种各样的人,商品和思想的合作伙伴,以应对创造超越传统界限的价值的挑战。通过这些努力,三井福多山(Mitsui Fudosan)将进一步贡献使生活和社会对每个人的充实和可持续性。1。可持续性度量(1)安装太阳能发电机Mitsui Fudosan努力在最大程度上在新物流设施的屋顶上安装太阳能发电机。太阳能电池板也正在积极安装在现有设施的屋顶上。此外,还考虑了使用储物电池系统进一步使用自然能量。(2)在所有设施的公共区域中使用100%绿色能源*Mitsui Fudosan计划在所有设施的公共区域中使用100%绿色能源*2在2022财年期间*1。此外,在租户地区,三井福多山(Mitsui Fudosan)将应租户的要求提供非化石证书。
(U) 根据联合出版物 4-0《联合后勤》,后勤涉及“规划和执行部队的调动和支援”,联合后勤涉及使用两个或多个作战司令部或军事部门的后勤资源来支援联合部队。国防部的联合后勤后勤中心由国防部各部门的后勤局组成,其结构旨在实现统一努力,而不会危及各个任务和目标。联合后勤后勤中心的后勤人员使用各种自动化系统和工具,包括信息系统、决策支持工具和通信功能来执行诸如预测执行特定任务所需的后勤需求等功能。为了编写报告,我们将“预测战役规划需求”定义为确定联合部队未来完成任务所需的总体保障支持的过程。
联合参谋部................................................................................................................................................................................ 第 5 卷
I. 资助业务描述:以下是国防后勤局 (DLA) 运营和维护 (O&M) 活动的描述:管理和全军活动:包括合同、供应、设备维护、通信、人员成本、差旅和培训。两个子类别是国防部 (DoD) 计划和总部 (HQ) DLA 计划:国防部计划 – 这些包括国防部长办公室指导下的项目办公室,DLA 为其提供预算管理支持。指定人员专门负责各自的计划。下文所述的活动组包括: 1. 业务流程再造中心 (BPRC) 2. 后勤支持活动 (LSA) 3. 国防财产问责系统 (DPAS) 4. 国防标准化计划办公室 (DSPO) 5. 国防业务系统支持办公室 (DBSSO) 6. 后勤转型 7. 财产和设备政策 (P&EP) 8. 国防部企业业务系统 (DEBS)
在过去的 60 年里,国防后勤局一直是美国军方的通用商品采购来源。国防后勤局拥有 26,000 名员工,其中包括 8 条主要供应链中的 9,000 多名承包专业人员,每年为客户采购价值 350-450 亿美元的通用商品,利用规模经济、低管理成本和工业基础方面的深厚专业知识。在过去十年中,通常是为了应对国家和全球人道主义危机,对国防后勤局的采购、储存、配送和激增能力以支持其他非军事机构的需求信号不断增长。国防后勤局了解其作为首选物流供应商对“整个政府”社区的潜在增值。该公司将这一角色正式化为其最新战略计划 2021-2026 的一部分,同时确保其传统军事客户无需承担任何成本或服务代价。此处列出的计划和服务展示了 DLA 为寻求全面物流解决方案的政府机构提供的服务的广度和深度。有关每项服务的更多信息,请访问 www.dla.mil/what-dla-offers/support-services。DLA 的价值 – 利用规模经济为联邦、州、地方和部落机构提供有竞争力的价格和更低的运营成本。– 端到端全球供应链管理的良好记录:收入超过 400 亿美元,每天授予 10,000 个合同,管理的活跃合同价值 2050 亿美元。– 应急响应商品方面的专业知识:医疗/外科支持、消防设备、燃料、生活用品、人道主义/救生支持。– 强大的供应基础关系:10,000 多家供应商(78% 为小型企业),增加市场情报以降低风险,持续的行业参与以进行需求规划和工业基础健康。– 全球、敏捷、灵活的配送中心网络存储了超过 1420 亿美元的政府库存。