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晶圆级扇出型封装的可靠性和性能
为了分析 UBM 疲劳，使用热机械有限元模拟研究了圆形衬垫界面处的载荷。由于 Hutchinson 和 Sou [15] 推断出拉伸法向载荷的界面韧性远低于剪切载荷，因此重点关注法向载荷。模拟研究了 T = -40°C 至 125°C 的温度范围。在低温下 (T = -40°C) 存在最高的拉伸法向载荷。这可以通过焊球材料在低温下蠕变减少 [16] 来解释，这会导致更高的弹性应力。此外，在低温下可以检测到焊球的倾斜。倾斜是由 PCB 和封装的 CTE 不匹配引起的。因此，拉伸法向应力位于界面朝向封装周边的一侧（见图 3）。图 3 中的色标直观地显示了拉伸和压缩应力的定性分布。这些模拟结果与分层实验结果相一致（见图 1）：在焊盘的相同外部区域也发现了分层。
21 世纪前夕的加勒比安全
各国不能忽视其周边的不稳定地区。虽然不稳定有多种表现形式，但通常具有政治、经济、环境和犯罪层面。不稳定的最突出症状是大规模合法和非法移民。除了 1994 年来自古巴和海地的大规模移民外，还有迹象表明移民是一个地区性问题。根据 1992 年的数据，埃利奥特·艾布拉姆斯 (Elliott Abrams) 估计，居住在美国的加勒比海盆地外国国民人数占选定国家总人口的比例从哥斯达黎加的 1.5% 到格林纳达的 18% 不等。其他五个加勒比海盆地国家——伯利兹、圭亚那、安提瓜和巴布达、巴巴多斯和牙买加——的数字接近 15%。显然，这种趋势不能无限期地持续下去，所有加勒比海国家在经济和政治上取得成功显然符合美国的利益。
第九章：社区和区域规划
标准 SEPA 1-2.e：道路应包括从路缘到路缘的整个路段、路灯、人行道和中间地带景观（如适用）。市政府可酌情允许分阶段修建人行道、临时沥青人行道和其他措施。路边景观（和墙壁（如需要））应与项目分阶段的相邻开发同时安装。市政府可允许推迟主干道或干道部分道路的设计和施工，如果这些部分道路相关的容量不是立即需要，但前提是这种推迟符合总体规划标准 MOB-7-1.a，如总体规划和/或适用的环境文件中所述。如果延期涉及开发项目内部或周边的改进，且这些改进不符合埃尔克格罗夫道路费用计划的资格，则市政府将要求开发商根据埃尔克格罗夫市政法规第 12.03 章（街道改进）支付代替款项，或建立和/或参与市政府可接受的融资机制来为延期的改进提供资金。
美国联邦航空管理局 (FAA) 的城市空中交通 (UAM) 运营概念
美国联邦航空管理局 (FAA) NextGen 办公室于 2020 年 6 月发布了城市空中交通 (UAM) 的初始运营概念 (ConOps) v1.0，以描述新的未来运营环境。UAM 是先进空中交通 (AAM) 的一个子集，先进空中交通 (AAM) 是由美国联邦航空管理局、美国国家航空航天局 (NASA) 和业界共同发起的一项计划。AAM 计划旨在开发一种空中交通系统，利用创新的飞机、技术和运营，在以前没有航空服务或服务不足的地方、区域、区域内和城市地区之间运送人员和货物。虽然 AAM 支持城市和农村环境内和城市与农村环境之间的各种客运、货运和其他运营，但 UAM 专注于城市地区及其周边的飞行运营。UAM 愿景得到了引入一种称为可扩展交通管理 (xTM) 的合作运营环境的支持，该环境是对未来客运或货运运营/航班的传统空中交通服务 (ATS) 提供的补充。
陆军技术学校 - 亚琛
陆军技术学校自 1964 年起驻扎在亚琛，自 1973 年起驻扎在施托尔贝格/埃施韦勒。该部门部署在亚琛及其周边的四个军营，作为陆地系统技术的培训和能力中心，涵盖了教学和操作测试的经典要素。它负责培训直接或间接参与与陆地系统维护有关的特殊任务的德国武装部队、外国武装部队和文职人员。约 650 名士兵和文职雇员确保陆军技术学校的正常运转。除了职业、部署和特殊训练课程（每年有多达 6,200 名士兵参加）之外，该学校还组织国内、跨国和国际会议及信息活动。此外，作为一所陆军技术学院，它提供职业培训和继续教育，以获得民间认可的专业资格。技术/后勤部门负责军用产品在部队使用前进行技术和后勤操作测试。
战略经济发展计划 - 迈阿密戴德县
南迈阿密戴德县（South Dade）的经济极其多样化。从南戴德县的 Dadeland South 地铁周边的城市化地区到西肯德尔的郊区，再到雷德兰的农场、比斯坎和大沼泽地国家公园，南佛罗里达地区没有其他地区像南戴德一样拥有如此多的地理、人口、文化和经济多样性。一方面，这具有巨大的好处，因为它为建立经济基础和相关发展战略提供了广泛的基础。另一方面，它带来了重大的经济发展挑战。由于南戴德的商业利益本质上非常多样化，因此很难制定和部署有针对性的战略来增强经济繁荣和弹性。南达德战略经济发展计划（计划）旨在充分利用南达德的经济多样性，同时继续关注切实可行的机会，以继续实现经济多元化，增加商业活动和弹性、投资，从而增加南达德地区的高薪工作数量。
战略经济发展计划 - 迈阿密戴德县
南迈阿密戴德县（South Dade）的经济极其多样化。从南戴德县的 Dadeland South 地铁周边的城市化地区到西肯德尔的郊区，再到雷德兰的农场、比斯坎和大沼泽地国家公园，南佛罗里达地区没有其他地区像南戴德一样拥有如此多的地理、人口、文化和经济多样性。一方面，这具有巨大的好处，因为它为建立经济基础和相关发展战略提供了广泛的基础。另一方面，它带来了重大的经济发展挑战。由于南戴德的商业利益本质上非常多样化，因此很难制定和部署有针对性的战略来增强经济繁荣和弹性。南达德战略经济发展计划（计划）旨在充分利用南达德的经济多样性，同时继续关注切实可行的机会，以继续实现经济多元化，增加商业活动和弹性、投资，从而增加南达德地区的高薪工作数量。
Thunderbird Townhomes -PUD叙述
Thunderbird Townhomes将创建一个高质量的住宅开发项目，其独特产品在该子市场中的服务不足。该项目将提供联排别墅公寓，该公寓将以可实现的价格实现房屋所有权。16个单位社区的设计旨在平衡私人空间与娱乐设施。这些建筑物的设计具有干净的建筑线条，可增强美学和功能。请参阅图表中的概念渲染。社区还将在物业北侧的Wash提供自然缓冲区，增强隐私并为居民提供宁静的开放空间，并强调开放空间。该开发项目的一个重要特征是位于该物业东部周边的泡菜球场，可提供积极的社会户外体验。宽敞的草坪还将为放松，聚会或其他户外活动提供多功能的绿色空间。这些功能的集成创造了一个充满活力的凝聚力环境，从而促进社区互动。
机场周边安全指南
虽然每个机场都是独一无二的，但所有机场都占据大片土地。机场运营商必须确保其周边得到界定，并根据风险情况，在必要时采取防范措施，防止事故或周边破坏，以免对机场、乘客、员工和飞机造成有害影响。在商业服务机场，联邦政府已制定了安全 (33 CFR § 139) 和安保 (49 CFR § 1542) 要求。通用航空 (GA) 机场也关注安全和安保，但规模不同。机场保护机场周边的最常见方式是安装和维护周边围栏。但是，尽管带有铁丝网的标准机场链环围栏可能会减慢车辆或人员的速度，但它不会通知当局或完全阻止入侵。过去几年，发生了多起车辆和人员进入机场并接近客机的事件，急救人员未能及时阻止他们。虽然这些事件并非由恐怖主义引发，但它们揭示了现有机场周边系统的潜在漏洞，并重申了机场周边安全的重要性。
1 大家好！首先，我要感谢你们对我的...
新分区条例中的建议以城市规划的最佳实践为基础，旨在应对负责任的发展和保护环境、维持经济活力和满足住房需求所需的密集化挑战。根据我们遵守各政府部门的法律义务，市政府正在通过其城市规划和相关条例提出一项新的分区规划。值得注意的是，市政府在城市边缘开发方面的方法比 MRC 预期的更为保守，将密集化、开发和用途多样化的区域限制在少数战略性、空置或未充分利用的区域内。其目的不是改变现有建筑区的性质，而是在限制城市扩张的同时巩固它们，因为城市扩张会带来环境、经济和社会成本。换句话说，城市周边的致密化是 Orientations gouvernementales en aménagement du territoire (OGAT) 和 Schéma d'aménagement et de développement de la MRC des Collines-de-l'Outaouais 的要求。这些要求旨在遏制城市扩张，鼓励城市周边更加紧凑、环境友好的城市化。