Peter Fetterolf 博士是网络技术、架构和经济分析方面的专家。他负责财务建模和白皮书以及 ACG Research Business Analytics Engine 的软件开发。Fetterolf 博士拥有网络行业的多学科背景,拥有超过 30 年的管理顾问、企业家、执行经理和学者经验。他在经济建模、业务案例分析、工程管理、产品定义、市场验证、网络设计以及企业和服务提供商网络战略方面经验丰富。
摘要:最近,具有氢气转换和存储功能的智能能源中心在荷兰受到越来越多的关注。氢气将用于汽车加油站、工业过程和供暖。本文要解决的科学问题是,在实现供应安全的同时,根据能源中心的可行商业案例,适当确定可再生能源发电、氢气转换和存储的容量。情景分析通常用于能源规划过程的早期阶段,为此需要一个易于使用的分析模型。本文研究了可用的建模方法,并开发了一种算法建模方法,该方法在 Microsoft Excel 中计算出来,便于情景分析。该模型应用于案例研究,得出了重要的见解,例如氢气的预期价格以及该案例中电解器和氢气存储的适当尺寸。该模型是开源的。未来的工作方向是将该模型应用于其他项目案例,并将结果与其他可用的建模工具进行比较。
摘要 本硕士论文研究了瑞典电力基础设施中电池储能系统 (BESS) 的技术和经济可行性。目的是构建三个商业案例,以代表在区域层面的瑞典电力基础设施配电网中实施 BESS 的技术和经济可行性,电压为 6 千伏至 132 千伏 (kV)。商业案例涉及基础设施内的技术功能和客户,这些功能和客户是通过文献研究确定的,以便从中构建最具吸引力和激励性的商业案例。文献研究调查了瑞典电力基础设施的结构及其现有和即将面临的挑战。它调查了储能系统 (ESS) 的范围,以证明选择锂离子 (Li-ion) BESS 的合理性。对锂离子 BESS 进行了更仔细的研究,其中绘制了系统运行参数和组件。此外,在市场分析中研究了技术功能、技术要求和经济激励。最后,评估了有关法规和许可证的考虑因素、BESS 在基础设施中的放置及其相关成本。论文中构建的三个商业案例是:
DSIT 的成立为确保尽可能有效地管理科学、创新和技术支出提供了机会。财政部理所当然地要求仔细审查公共支出,但从 BEIS 和 DCMS 继承的商业案例 (BC) 流程是为非常不同的支出类型而设计的,并且阻碍了新部门履行其最终使命的能力:促进研究并将其应用于发展经济和提供更好的公共服务。研发商业案例和审批行动小组于 2023 年 11 月成立,旨在就 DSIT 如何改革其商业案例流程提供建议。官员们工作迅速、投入,对此我深表感谢。令我最受鼓舞的是,DSIT 和财政部都渴望获得新的更好的安排,并在这次审查中给予了建设性的支持,以使 BC 更有效地运作。
欧洲工业碳管理发展的一个关键瓶颈是缺乏可行的商业案例,包括建设二氧化碳运输和储存基础设施所需的资金和风险降低机制。在整个欧洲发展基础设施对欧洲工业至关重要 3 。如果不这样做,可能会削弱无法获得运输和储存基础设施的工业地区的竞争力,从而可能危及单一市场的完整性。ICMS 承认为 CCS 和 CCU 项目建立可行的商业案例存在困难,并概述了所需的大量前期投资资本和未来二氧化碳价格的不确定性是一个主要障碍。目前,缺乏激励私人和公共投资为工业碳管理提供商业案例的激励措施。
财政和商业内阁成员补充并批准使用从资本和收入储备中拨出的 300 万英镑的转型基金,用于支持投资节约转型活动。推荐理由:多塞特郡议会面临着巨大的财政压力和日益增长的服务需求,这是许多地方当局面临的共同挑战。为了解决这个问题,我们必须进行全面的全议会转型,以确保可持续和有效的服务交付。在战略顾问的支持下,最近的工作已经确定了增强我们的战略和支持运营、调试、客户体验的机会,并确定了一系列财务和客户利益。我们已经制定了整个组织转型的高级交付计划,现在将发展为详细的完整业务案例。为了提供规模化的投资节约业务案例和实施计划,我们建议扩大使用外部战略建议,以提供必要的能力和专业知识。此次咨询的费用将由住房、社区和地方政府部 (MHCLG) 提供给我们的现有拨款资助的转型预算支付。1. 报告
能源管理。我热衷于将传统的能源和可持续性观念转变为海德员工和居民可以切实感受到的东西。挑战在于住房部门仍在努力应对能源管理商业案例。从燃料贫困的角度来看,居民主要从任何能源节约中受益,这是一件好事,但住房协会不是营利性组织,他们试图增加盈余来资助新房的建设。因此,一些组织的能源效率预算面临压力。政府的能源效率补助金也有所减少。因此,一个阐述能源效率的更广泛商业利益以及燃料贫困利益的商业案例变得至关重要。
这两种产品都可以定制,以创建对 ATM 市场潜在借款人有吸引力的产品。例如,可以为某种投资类型(即特定的强制性航空电子设备升级)准备商业案例。根据这一联合商业案例,欧洲投资银行可以留出商定的可用于贷款融资的资本水平,并按照欧洲投资银行通常的贷款程序(包括信用分析、定价等)提取贷款。这些机制可以为行业范围内的小额个人投资项目提供良好的解决方案,例如通过中介银行支持通用航空语音通信(8.33)和广播式自动相关监视 (ADS-B) 装备。商业航空可以从支持数据链装备的贷款中受益,而机场可以为向地基增强系统 (GBAS) 的过渡提供资金。