海军少校Zane MacNaughton 在被派往阿利伯克级导弹驱逐舰 USS Gravely (DDG 107) 期间,被评为美国大西洋舰队海军水面部队司令、年度最佳军官。MacNaughton 最初担任武器官,随后担任作战系统官,由于在服役期间表现出色,他获得了这一奖项。他目前被派往尼米兹级航空母舰 USS Harry S. Truman (CVN 75),担任主推进助理。对于 MacNaughton 来说,该奖项证明了他适应新领导职位并在其中茁壮成长的能力。“这个奖项意义重大,尤其是作为一名核水面作战军官,”他说。“在地面和核能社区之间转换的职业道路可能充满挑战,并且可能会让我们觉得对两者都没有做好充分准备。”
传统的以产品为中心的航空信息提供方式必须被以数据为中心、面向系统的解决方案所取代,在这种解决方案中,及时可靠的数据可以永久且动态地用于执行所需任务的应用程序,无论是飞行计划、飞行管理、导航、分离保证、CDM 还是任何其他战略或战术 ATM 活动。ATM 系统的一个关键推动因素是互操作性。必须在虚拟信息管理系统中以通用、独立于系统和平台的格式(或一组协调的格式)提供新的航空数据定义。目标是确保数据的一致性、真实性和适当的覆盖范围,并为 ATM 网络的所有用户(无论是在地面还是在空中)提供对数据的访问。扩大后的航空信息管理 (AIM) 范围包括支持新 ATM 系统所需的所有类别的信息。
摘要 - 本文概述了使用语音、手势和人机界面 (HCI) 控制的机器人遥控系统。该系统由三个基本软件组件组成,包括 (a) 从多个输入获取和识别控制命令、(b) 客户端-服务器网络通信和 (c) 机器人及其手臂的命令融合和执行。控制命令识别的输入来自 (1) 有线或无线麦克风、(2) 安装在人臂上的有线方向传感器和 (3) HCI 设备,例如鼠标、键盘或带有控制命令序列的文本文件。手势命令集基于美国海军用于在地面导航飞机的词典。多个命令的融合通过 (a) 分析时间延迟和 (b) 为命令和发出这些命令的客户端分配不同的优先级来执行。在机器人执行选定命令之前,会考虑一致和冲突的命令。对于紧急控制,视频信号会发送到监控站。
本指南主要关注的是安装在地面且与其他建筑开发基本独立的大型风能和太阳能装置。就本指南而言,“大型”的定义并不准确,因为对规模的理解取决于具体情况。本指南提倡对发电基础设施(即风力涡轮机和太阳能电池板)和相关基础设施进行全面考虑,以确保方案得到全面考虑。本指南的重点是发电来源,而不是与大型可再生能源发电相关的相关电网传输、配电或(如适用)存储基础设施。尽管如此,可再生能源装置的规划和设计仍应积极而坚定。本指南中提出的许多原则都涉及对设计愿景、原则、目标、原理和方法进行深思熟虑和清晰阐述的要求,这些原则、目标、原理和方法应响应现场和周边地区,也适用于其他设施,如架空线路和其他传输基础设施。
遥感 - 使用卫星在地面上成像对象 - 迅速发展从对国家安全的战略情报威胁到对军事力量的行动威胁。遥感将进一步复杂化已经良好的智力和针对性的威胁,由无人机和其他战场传感器造成的威胁。迫在眉睫的遥感技术将允许任何时间,任何条件下的任何地方对军事力量进行近乎实时的观察。无处不在的观察者将为国家提供压倒性的军事优势,最能利用它,同时否认这种能力。当前的外交,监管和军事手段管理这一威胁是不够的,因为这些传感器将向现代战争带来的挑战水平。本文评估了现有美国现有的弱点来管理遥感威胁。然后,它提出了一种新型外交方法和增加监管控制措施的措施,这些措施将补充未来积极的军事手段,以解决无处不在的遥感威胁。
电子设备的尺寸正在接近原子大小,这迫使人们制定新的指导方针来应对 22 纳米以下设计的挑战。随着芯片制造深入纳米领域,工艺变异缓解和辐射硬度成为相关的可靠性要求。受工艺变异影响的集成电路可能无法满足某些性能或功率标准,从而导致参数产量损失并需要重新设计几个步骤 [1]。传统上,软错误 (SE) 是由来自太空或地面辐射的高能粒子与硅之间的相互作用引起的 [2]。然而,技术缩放引入了电荷共享现象和脉冲猝灭 [3]。此外,工艺变异会改变线性能量传输 (LET),从而引发软错误。其后果是暂时的数据丢失,甚至在地面层面也会导致系统行为出现严重故障。
我讨论了当前的低地球轨道人造卫星数量,并表明拟议的约 12,000 颗 Starlink 互联网卫星的“巨型星座”将占据 600 公里以下的地球轨道下部,其纬度相关面数密度在大气质量 < 2 时为每平方度 0.005 到 0.01 个物体。如此大的低空卫星在地面观察者看来非常明亮,而最初的 Starlink 卫星是肉眼可见的物体。我根据纬度、一年中的时间和夜晚的时间模拟了预期的照明卫星数量,并总结了地面天文学可能产生的一系列影响。在冬季,在主要天文台典型的低纬度地区,卫星在半夜的六个小时内不会被照亮。然而,在中纬度(45-55 度,例如欧洲大部分地区)黄昏附近的低海拔地区,黑暗地点的肉眼观察者可能同时看到数百颗卫星。
摘要:聚合物废物目前是全球一个巨大而充满挑战的问题。废物轮胎是聚合物废物的重要来源。因此,从废物轮胎中回收功能填充物来为高级应用开发复合材料是非常需要的。本综述的主要主题涉及使用回收轮胎作为填充物的材料开发聚苯乙烯(PS)复合材料的概述;废轮胎轮胎回收在地面轮胎橡胶,碳黑色和纺织纤维方面;填充剂的表面处理以优化各种复合特性;以及PS复合材料的机械性,火力阻滞,声学和电磁场(EMI)屏蔽性能。从聚苯乙烯和再生废物轮胎中开发复合材料,为实现碳排放目标和闭环塑料回收的减少提供了新的途径,这对循环经济学和环保社会的发展至关重要。
核对与该市场创建相关的多重利益的途径(例如,商业,生物多样性保护,自然风险管理的局部价值观和生计),以及适当水平的标准化的需求,才能仅在生态和社会生态和社会 - 生态学和社会相关范围内寻求可比性。这可能意味着,例如,每个生物群落(例如低地雨林)与当地利益相关者在生物多样性方面的优先事项有关,包括当地的策略和生物多样性保护的目标,以及土著人民和当地社区的价值观。可以通过整合来自生物多样性保护部门和非政府组织的教训来加强这一问题,其中一些在汇总自下而上的指标方面具有数十年的经验,而无需在地面,跨越地点,跨越地点,如何测量生物多样性的情况下进行均质。
在地面域中同样重要,因此从业者继续尝试延长可以将特定轨道编号保留到特定目标的时间长度。在地面域中发现有用的一种方法称为特征辅助跟踪(FAT)(有时在文献中也称为签名辅助跟踪(SAT)或分类辅助跟踪(CAT))。脂肪是一种在雷达系统中最常见的技术,尽管它也在光学跟踪系统中使用了。在脂肪中,正常的监视模式通过雷达模式大小中断,该模式仅产生仅取决于目标相对于雷达传感器的姿势和速度的测量值。模式,例如合成孔径雷达(SAR)和高范围分辨率雷达(HRR),因为一旦考虑到姿势和LOS速度,它们就会产生一些不变的签名。可以在[1]中找到有关这种方法的一种实现的详细讨论。一种简单的方法来了解问题以及如何使用脂肪来帮助解决该问题,如图1。两个目标接近交叉点,并结束一段时间。也许其中一个或多个停在十字路口,让另一个人不受阻碍。对于接地移动目标指示器(GMTI)雷达模式,这是用于接地监视雷达的典型度量观察模式,这意味着一个或两个目标在停止时消失在混乱中。即使它们足够放慢,它们也会消失在混乱中。某个时候,目标到达另一个十字路口并通过不同的路径退出。由于两个目标都可能已经停止或至少足够缓慢地移动,并且由于它们暂时靠近一段时间,并且雷达仅在定期进行定期对目标进行采样,而不是仅根据度量观测值来确定沿哪个路径沿着哪个目标撤离。如果使用脂肪,则目标离开交叉点并进行了足够分离(取决于传感器的分辨率)后,将采用HRR模式并用于与为每个目标维护的签名库匹配。假设两个目标的匹配性能足够不同,则可以解决歧义,并且如果需要,可以将适当的轨道编号重新分配到这些目标时。
