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NIMS 508 急流洪水搜救队
a. 不仅支持团队内部通信的通信设备，例如具有指挥、后勤、军事、空中等功能的可编程互操作通信设备 b. 事件类型和作战环境，例如天气事件、堤坝或水坝溃坝或危险材料 (HAZMAT) 污染风险 c. 其他专业人员，例如高级医务人员、动物搜救专家、后勤专家、顾问、直升机支援人员或独特作战环境的支援人员 d. 其他运输相关需求，包括特定车辆、船只、拖车、司机、机械师、设备、补给、燃料等 e. 其他航空支持，例如直升机或固定翼飞机 f. 超出此资源指定的工具、硬件、软件、绳索和幸存者撤离设备 g. 可能存在的污染环境以及对个人防护设备 (PPE)、呼吸防护、衣物和相关设备的需求 h. 此资源的后勤支持需求，例如安全和武力保护、住宿、交通、餐饮等 i.必要的自给自足水平和持续时间，包括食物、燃料和住所 2. 请求者说明是否需要夜间行动，以确保团队具备适当的能力 3. 请求者确定任何其他设备（如热像仪、担架轮、夜视镜）并与提供商作出安排 4. 请求者说明动物救援的类型，如牲畜、马、伴侣动物、鸟类、非家养动物或外来动物 5. 请求者说明其他专用设备，如硬件、软件、绳索和幸存者疏散设备 6. 该团队有权使用水基方式运输获救的人和动物；请求者单独获取二级陆地或空中交通工具 7. 按照 ASTM International（ASTM）F2890：危险标准指南，SAR 环境中的作业可能会立即危及生命和健康（IDLH）
图书馆 - ZMSBw
印刷媒体签名：66/406 Innere Führung konkret / 代表德国联邦国防军军事历史和社会科学中心，由 Angelika Dörfler-Dieken 编辑；与 Meike Wanner、Markus Thurau 和 Roland-Wöhrle-Chon 合作。- 第二修订版和 ext。版本。- 波茨坦：德国联邦国防军军事历史和社会科学中心，[2024]。- 179 页：插图签名：70/036 Kittel，Manfred 毁灭的两面。：拉斐尔·莱姆金 (Raphael Lemkin) 的《联合国防止及惩治灭绝种族罪公约》和驱逐德国人 / 作者：曼弗雷德·基特尔 (Manfred Kittel)。- 柏林：Duncker & Humblot，[2023]。- 181页。（《族群驱逐史研究》第1卷）参考书目：第165-178页。- ISBN 978-3-428-18905-2 签名：70/037 第一次世界大战的历史模因：最新的历史来源流派/Pia Froese、Daniel Meis（编辑）。- 柏林：Logos Verlag Berlin，[2023]。- 155 页：插图。(文化 — 论述 — 历史；第 8 卷) ISBN 978-3-8325-5702-7 签名：70/038 Kolkilic，Fatih 论种族灭绝犯罪学 — 行动模式和解释方法/Fatih Kolkilic。- 1.版本。- 巴登巴登 ：Nomos；苏黎世；圣加仑：堤坝，2024 年。- 839 页。（国际和欧洲刑法著作；第 72 卷）参考书目：第 789-811 页。- 论文，科隆大学，2023 年。- ISBN 978-3-7560-1262-6 签名：70/039 Wirth，Ulrich 第二次世界大战中的心理战。第二次世界大战：英国伪装刊物“Stiegel der Holzhauer”——通过医学宣传破坏军事实力/Ulrich Wirth。- 诺德施泰特：BoD – 按需图书，[2023]。- 152 页：插图。- 参考书目：第 147-148 页。- ISBN 978-3-7578-7977-8
Pajaro河洪水风险报告| Landwatch
基于当前可用建模的执行摘要，Pajaro河洪水风险管理项目（该项目）可能会将洪水从堤防上市的年洪水升高到不到1％，即使考虑到整个气候变化的影响，对整个Pajaro镇和沃森维尔的大部分地区也是如此。未显示为0.2％（500年）洪泛区图中洪水泛滥的区域可能受到足够的保护以适应长期开发的基于当前最佳的建模。Pajaro或Watsonville以外的地区，尤其是北部或东部地区 - 并非同样受到保护，不应考虑开发。虽然堤防提供了设计的显着保护，但此保护仍然取决于对堤防的适当维护。背景美国陆军工程兵团（USACE）于1949年在Pajaro河及其支流上建造了一个堤防系统。从那时起，1955年，1958年，1995年，1998年和2023年发生了重大洪水，是由堤防1的超上或破坏造成的。其中至少四个洪水超过了原始堤防的设计能力。侵蚀也一直是一个持续的问题，部分原因是原始堤防中使用的土壤无法维持植物生长以帮助维持堤坝结构2。国会在1963年授权重建堤防系统，并于2019年完成了设计。该项目旨在保护Pajaro和Watsonville免受未来的洪水侵害。项目设计该项目主要由新堤防组成，并在当前堤防位置3。本备忘录研究了该项目的设计是否充分说明了气候变化的未来影响，这对于这些社区可能未来的填充填充性开发（包括建造新的经济适用住房）是重要的信息。在项目的大多数范围内，这是50-66％
内利斯空军基地 (NAFB) 正在根据 1966 年《国家历史保护法》第 106 条 (54 USC § 306108) 启动磋商（作为
内利斯空军基地 (NAFB) 正在根据 1966 年《国家历史保护法》（经修订）第 106 条 (54 USC § 306108) 就一项联邦承诺启动磋商，以修复内利斯小型武器靶场 (NSAR) 内受铅和多环芳烃 (PAH) 污染的区域。这些区域的选定补救措施是根据 1980 年《综合环境反应、赔偿和责任法》（经 1986 年《超级基金修正案和重新授权法》修订）选定的，包括弹药清除、有针对性的机械刮削和挖掘、平整以及建造导流堤和沉淀池。该承诺的直接潜在影响区域 (APE) 位于 215 环城公路 Lamb Blvd. 出口的西北部。它包括选定补救措施将要实施的区域、未改善的通道和卧铺区，以及用于视觉、听觉、大气和累积影响的 800 米缓冲区。用于物理影响的 APE 总共约 535.5 英亩。选择 800 米缓冲区用于视觉、听觉和大气影响，因为听觉和大气影响预计是最小且暂时的，而视觉影响仅限于（最多）拆除或建造土堤。要建造的两个堤长约 700 英尺，底部宽 6 英尺，顶部宽 2 英尺，高 2 英尺，将由当地的土壤和砾石组成。由于周围的景观包含数十个堤坝、矮林沙丘和冲沟，以及杂酚油、灌木丛和灌木丛，因此 800 米缓冲区以外的任何视觉影响都可能微不足道。可预见的累积效应主要包括由于护堤的修建和拆除而导致的侵蚀模式和侵蚀速率的改变。这些影响将沿着起因行动的下坡方向延伸，终止于拟建的蓄水池，该蓄水池位于 800 米的缓冲区内。
PEY CO-OP：项目活动报告
PEY Co-op 影响 PEY Co-op 学生通过为工作场所带来新观点、创新理念和最新学术知识，对雇主产生了重大影响。他们为关键项目做出贡献，提高生产力，并帮助组织以热情和创造力应对复杂挑战。反过来，雇主通过提供实践经验、指导和专业发展机会，在塑造这些学生的职业生涯方面发挥着至关重要的作用。这种互惠互利的关系不仅可以增强学生的技能，还可以让雇主挖掘新兴人才，与下一代行业领袖建立长期联系。 学生影响故事 Annemeike Tucker，Civ 2T3+PEY 作为 SLR Consulting Ltd. 的大坝安全审查协调员，Annemeike 表现出了理解新概念的高级能力，并对各利益相关者产生了积极影响。在她的工作期间，她能够提高沟通技巧并在压力下简化报告。当被问及她的工作风格时，她的主管对她的责任感、准确性和直觉做出了评价。 Annemeike 的工作包括评估、汇编和解释简明报告中的技术信息。她评估了堤坝仪表、性能报告和水文/地质信息。她能够完成通常由毕业后拥有数年经验的在职工程师完成的工作。Andriy Drozd，UTM 23+PEY 作为 Garner Distributed Workflow 的全栈开发人员，Andriy 能够开发高度复杂的功能，并对自己的工作表现出极大的关注。他以积极的态度开始了为期 12-16 个月的工作，并寻求承担更多责任的工作，以从工作中获得最大收益。他的上司一致评价他能够出色地完成工作，并向整个组织展示专业素质。
旁遮普邦灾害管理计划
旁遮普邦不同地区易受洪水、地震、干旱和堤坝侵蚀等自然灾害的影响。事实上，该邦有多个高风险多灾区。除了这些自然灾害外，还可能出现人为灾害，如火灾、工业事故、恐怖袭击等。旁遮普邦有 22 个区，涵盖 79 个 Tehsil、143 个街区、12,278 个村庄、143 个城镇和 14 个城市。该邦总面积为 50,362 平方公里，人口为 2,77,04,236（人口普查，2011 年）。旁遮普邦的该邦 DM 计划是在自然灾害和人为灾害的背景下制定的。该计划应有助于解决多灾害脆弱性问题，并应基于人口不断增长、收入差距巨大、快速城市化、工业化程度不断提高、高风险区域发展、环境恶化、气候变化、国家和国家安全、经济和可持续发展等因素。旁遮普邦国家灾害管理计划的目标是促进预防和准备、搜索和救援行动、协调以及社区意识和参与活动的执行。在制定该计划时，对现有系统进行了研究；咨询了现行文件和各利益相关方。该计划的框架基于灾害管理的范式转变，从以救济为中心的方法转变为预见准备、预防和减灾重要性的制度。另一方面，它概述了主要机构的职能，并明确划分了灾难发生前、发生中和发生后的角色。这种清晰度将作为每个部门和地区当局制定自己计划的框架，促进效率和团队合作。在此过程中，我热切希望该计划能够实现其主要目标——确保旁遮普省公民的安全和福祉。通过将减少灾害风险纳入发展工作的主流并确保社区仍然是最重要的利益相关者，我希望该计划将有助于在各级促进预防和准备文化。A.R.Talwar 财务专员，税务，旁遮普省
提交编号：33583 - 国家基础设施规划
我和妻子住在。我们对拟建开发区内拟建的 BESS 装置的防火安全深感担忧。尽管消防部门做出了英勇的努力，但我们的房子还是在 1 月 18 日被烧毁。主要问题是缺乏足够的水源来灭火，导致水源耗尽后火势多次复燃。最终，6 台发动机、一台云梯机组、3 辆油罐车和一个由上述油罐车提供的大型储水池才最终控制住了火势。幸运的是，3 x 13.5KWa 特斯拉电池没有着火，否则结果会更加灾难性，消防员表示他们无法控制火势。当被问及如果拟建的众多电池箱中的一个完全包围了我们的房产会发生什么时，一些现场消防员表示“如果其中一个装置在拟建位置着火，我们将没有机会扑灭任何火灾”。另一个明显突出的严重风险是，为了控制我们家的火灾，我们耗费了巨大的水量，耗尽了 Mersham、Aldington 和 Bilsington 的整个水管，他们有 3 辆油罐车随时待命，为灭火提供水源。扑灭任何电池火灾所需的水量都将淹没拟建的电池化合物周围的堤坝，并导致大量有毒废水冲入 Stour 河东部，大量有毒烟雾覆盖周围的房屋。虽然我理解按照提议的位置安装 BESS 装置会带来巨大的经济效益，但将电池安装在一个可以放置足够资源并保证安全进入的位置以扑灭可能发生的任何火灾不是更好吗？我还想请教一下我的问题，为什么申请人没有提议使用双面电池板，因为10%的额外成本可以通过18%的发电量提升来抵消，这将使他们能够在保持相同发电量的情况下移除83英亩的电池板，并节省300万英镑的租赁成本（如果所述的每年每英亩1000英镑是正确的）。
旁遮普邦灾害管理计划
旁遮普邦不同地区易受洪水、地震、干旱和堤坝侵蚀等自然灾害的侵袭。事实上，该邦有多个高风险多灾区。除了这些自然灾害外，还可能出现火灾、工业事故、恐怖袭击等人为灾害。旁遮普邦有 22 个区，涵盖 79 个县、143 个街区、12,278 个村庄、143 个城镇和 14 个城市。该邦总面积为 50,362 平方公里，人口为 2,77,04,236（人口普查，2011 年）。旁遮普邦的该邦 DM 计划是在自然灾害和人为灾害的背景下制定的。该计划应有助于解决多灾害脆弱性问题，并应基于人口不断增长、收入差距巨大、快速城市化、工业化程度不断提高、高风险地区发展、环境恶化、气候变化、国家和国家安全、经济和可持续发展等因素。旁遮普邦国家灾害管理计划的目标是促进预防和准备、搜救行动、协调以及社区意识和参与活动的实施。在制定该计划时，对现有系统进行了研究；参考了现行文件并咨询了各利益相关方。该计划的框架基于灾害管理的范式转变，从以救济为中心的方法转变为预见准备、预防和减灾重要性的制度。另一方面，它概述了主要机构的职能，并明确划分了灾害前、灾害中和灾害后的角色。这种明确性将作为每个部门和地区当局制定自己计划的框架，促进效率和团队合作。在此过程中，我热切希望该计划能够实现其主要目标——确保旁遮普省公民的安全和福祉。通过将减少灾害风险纳入发展工作的主流，并确保社区仍然是最重要的利益相关者，我希望该计划将有助于在各级促进预防和准备文化。 AR Talwar 旁遮普省税务局财务专员
旁遮普邦灾害管理计划
旁遮普邦不同地区易受洪水、地震、干旱和堤坝侵蚀等自然灾害的侵袭。事实上，该邦有多个高风险多灾区。除了这些自然灾害外，还可能出现火灾、工业事故、恐怖袭击等人为灾害。旁遮普邦有 22 个区，涵盖 79 个县、143 个街区、12,278 个村庄、143 个城镇和 14 个城市。该邦总面积为 50,362 平方公里，人口为 2,77,04,236（人口普查，2011 年）。旁遮普邦的该邦 DM 计划是在自然灾害和人为灾害的背景下制定的。该计划应有助于解决多灾害脆弱性问题，并应基于人口不断增长、收入差距巨大、快速城市化、工业化程度不断提高、高风险地区发展、环境恶化、气候变化、国家和国家安全、经济和可持续发展等因素。旁遮普邦国家灾害管理计划的目标是促进预防和准备、搜救行动、协调以及社区意识和参与活动的实施。在制定该计划时，对现有系统进行了研究；参考了现行文件并咨询了各利益相关方。该计划的框架基于灾害管理的范式转变，从以救济为中心的方法转变为预见准备、预防和减灾重要性的制度。另一方面，它概述了主要机构的职能，并明确划分了灾害前、灾害中和灾害后的角色。这种明确性将作为每个部门和地区当局制定自己计划的框架，促进效率和团队合作。在此过程中，我热切希望该计划能够实现其主要目标——确保旁遮普省公民的安全和福祉。通过将减少灾害风险纳入发展工作的主流，并确保社区仍然是最重要的利益相关者，我希望该计划将有助于在各级促进预防和准备文化。 AR Talwar 旁遮普省税务局财务专员
产品描述 - Land.Vic
Vicmap Elevation Coastal 1m DEM & 0.5m Contours 地理范围覆盖维多利亚州的整个海岸，包括菲利普岛和法国岛。沿海地区的覆盖范围通常从水线开始，直到地形高度达到约 10m。在陡峭的沿海地区，数据集从水线向内陆延伸约 500m。显示范围的地图可在附录 B - 范围地图中看到。内容 Vicmap Elevation 包含几个数据集： • 10-20 Contours & Relief 以等高线、点高和表面特征（包括悬崖、堤坝和岩石露头等）的形式表示维多利亚州的海拔。10-20 米等高线和点高程是用于创建 Vicmap DTM 20m 和 DTM 10m 的源数据集。• 1-5 等高线和地势是来自墨尔本大都会工程委员会从 1974 年到 1980 年代进行的调查的高程数据集。此数据集可以更详细地叠加墨尔本大都会区等高线。• DTM 20m 和 DTM 10m 数字地形模型 (DTM) 以 20 和 10m 网格分辨率表示维多利亚的地形表面。DTM20m 是全州范围的，DTM10m 覆盖率为 70%） • 沿海 1m DEM 和 0.5m 等高线 本产品说明仅详细介绍了沿海 1m DEM 和 0.5m 等高线产品。有关其他高程产品的更多信息，请参阅其各自的产品说明和元数据条目。Vicmap 高程 - 沿海 1m DEM 和 0.5m 等高线准确表示了维多利亚州沿海的自然地貌特征。它用于各种应用，包括规划、灾害缓解和环境建模。Vicmap 高程沿海 1m DEM 和 0.5m 等高线数据集包括： • 0.5m 等高线，以 0.5m 间隔的等高线形式表示维多利亚州的沿海高程。• 1m DEM 在规则网格上具有 1m 的空间分辨率（像素大小）。结构