XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System塔台
远程塔台系统操作概念，版本 1.0
(1) 14 CFR 第 61、65、71、73、91 和 135 部分 (2) 航空信息手册 (3) 欧洲民用航空设备组织，远程塔台光学系统最低航空系统性能标准，ED-240A (4) FAA 咨询通告 90-48，飞行员在避免碰撞中的作用 (5) FAA 咨询通告 90-93，非由美国运营或与美国签订合同的 ATCT 操作程序 (6) FAA JO 1900.47，空中交通管制运行应急计划 (7) FAA JO 3120.4，空中交通技术培训 (8) FAA JO 6040.4，ATCT 选址过程 (9) FAA JO 6480.7，ATCT 和 TRACON 设计政策 (10) FAA JO 6700.20，非联邦导航辅助设备、空中交通管制设施和自动气象系统 (11) FAA JO 7110.65，空中交通管制 (12) FAA JO 7210.3，设施运行和管理 (13) FAA JO 7210.54，FCT 运行和管理 (14) FAA JO 7210.77，非联邦气象观测计划 (15) FAA JO 7210.78，FCT 新建和更换塔台流程 (16) FAA JO 7210.632，空中交通组织事件报告 (17) FAA JO 7210.633，空中交通组织质量保证计划 (18) FAA JO 7210.634，空中交通组织质量控制 (19) FAA JO 7900.5，地面气象观测 (20) FAA JO 8000.90，空中交通安全监督资格认证 (21) FAA JO 8020.16，飞机事故和事件通知、调查和报告
远程塔台的技术和操作要求...
作为第一步，主要基于当时可用的 SESAR 结果，EASA 于 2015 年 7 月发布了 ED 决定 2015/014/R“采用关于实施单一操作模式远程塔台概念的指导材料”和 ED 决定 2015/015/R“修订委员会条例 (EU) 2015/340 的可接受合规方式和指导材料”，涉及“关于远程塔台操作的空中交通管制员许可要求”。发布材料的范围仅限于单一操作模式，主要针对“低密度机场”。人们承认，发布的材料代表了远程机场 ATS 领域监管发展的第一步，需要进一步开展工作来解决该概念的持续发展以及行业标准的制定问题。