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天空才是极限：航空航天新视野
克里斯蒂对蝙蝠特别感兴趣，因为蝙蝠是唯一能够飞行的哺乳动物。“蝙蝠太神奇了！它们的翅膀里实际上有一只手。每根‘手指’下面都有一层有弹性的膜，因此它们可以在飞行时显著改变翅膀的形状——它们可以做出一些令人难以置信的动作。”这可能直接应用于航空学。正如克里斯蒂所解释的那样，“飞机开始使用更轻的材料，这使它们更节能，也更灵活。你如何控制柔性机翼的形状，使其不会颤动或变形？动物王国可以帮助回答这个问题。”
中国的太空野心：天空才是极限
如今，中国即将在低地球轨道 (LEO) 建造自己的空间实验室，这可能是几年后唯一的轨道实验室。2020 年夏天，中国启动了一项雄心勃勃的火星探测任务，这可能有助于它在探索这颗红色星球方面赶上其他大国。中国在月球探索方面也取得了快速进展。2019 年 1 月，北京实现了“世界第一”，将月球车降落在月球背面；2020 年 12 月，中国成功完成了一项极其精细的任务，回收了月球样本并将其带回地球。中国计划在 2030 年前建立月球基地。在离地球更近的低地球轨道上，中国有几个太空互联网星座项目，尽管还处于相对早期的阶段。因此，中国不再是一个局外人，而是包括美国在内的太空大国的真正挑战者，尽管它在技术和手段方面，无论是数量还是质量，仍然落后。
明日洁净天空：可持续航空燃料是实现净零航空的途径
本报告（以下简称“报告”）中提出的分析基于一种综合了学术研究、公开文件、国际组织、麦肯锡公司分析和行业专家访谈的最新统计数据的方法。本文表达的发现、解释和结论不一定反映世界经济论坛的观点。本报告提供的信息和数据由世界经济论坛和麦肯锡公司汇编和/或收集（所有信息和数据在此称为“数据”）。本报告中的数据如有更改，恕不另行通知。尽管世界经济论坛采取一切合理措施确保本报告准确反映所编制和/或收集的数据，但世界经济论坛及其代理人、官员和员工：（i）按“原样、可用”提供数据，不作任何明示或暗示的保证，包括但不限于适销性、适用于特定目的和非侵权保证；（ii）不对本报告所含数据的准确性或其适用于任何特定目的作出任何明示或暗示的陈述；（iii）对上述数据的任何使用或依赖不承担任何责任，特别是对基于本报告中数据的任何解释、决定或行动。其他方可能对本报告中的部分数据拥有所有权。世界经济论坛绝不表示或保证其拥有或控制所有数据的所有权利，世界经济论坛也不会
明日洁净天空：可持续航空燃料是实现净零航空排放的途径
本报告（以下简称“报告”）中呈现的分析基于一种整合了最新学术研究统计数据、公开文件、国际组织、麦肯锡公司分析以及行业专家访谈的方法。本文中的发现、解读和结论不一定反映世界经济论坛的观点。本报告呈现的信息和数据由世界经济论坛和麦肯锡公司汇编和/或收集（所有信息和数据在此统称“数据”）。本报告中的数据如有变更，恕不另行通知。尽管世界经济论坛已采取一切合理措施确保汇编和/或收集的数据准确反映在本报告中，但世界经济论坛、其代理人、官员和雇员：（i）“按原样、按现有”提供数据，不作任何明示或暗示的担保，包括但不限于适销性、适用于特定用途和非侵权性的担保； (ii) 不对本报告所含数据的准确性或其是否适用于任何特定目的作出任何明示或暗示的陈述；(iii) 对使用上述数据或依赖该数据不承担任何责任，特别是对基于本报告中数据的任何解释、决定或行动不承担任何责任。其他各方可能对本报告所含部分数据拥有所有权。世界
明日洁净天空：可持续航空燃料是实现净零航空的途径
本报告（以下简称“报告”）中呈现的分析基于一种整合了最新学术研究统计数据、公开文件、国际组织、麦肯锡公司分析以及行业专家访谈的方法。本文中的发现、解读和结论不一定反映世界经济论坛的观点。本报告呈现的信息和数据由世界经济论坛和麦肯锡公司汇编和/或收集（所有信息和数据在此统称“数据”）。本报告中的数据如有变更，恕不另行通知。尽管世界经济论坛已采取一切合理措施确保汇编和/或收集的数据准确反映在本报告中，但世界经济论坛、其代理人、官员和雇员：（i）“按原样、按现有”提供数据，不作任何明示或暗示的担保，包括但不限于适销性、适用于特定用途和非侵权性的担保； (ii) 不对本报告所含数据的准确性或其是否适用于任何特定目的作出任何明示或暗示的陈述；(iii) 对使用上述数据或依赖该数据不承担任何责任，特别是对基于本报告中数据的任何解释、决定或行动不承担任何责任。其他各方可能对本报告所含部分数据拥有所有权。世界
天空辐射计技术和 SKYNET 的概述和问题
1 国家环境研究所卫星观测中心，16-2 Onokawa, Tsukuba 305-8506, Japan 2 Consiglio Nazionale delle Ricerche, Istituto Scienze dell'Atmosfera e del Clima, via Fosso del Cavaliere 100, 00133, Rome, Italy 3 中国气象科学院大气化学重点实验室，中国北京中关村南大街 46 号，邮编 100081 4 巴伦西亚大学地球科学系，Burjassot，巴伦西亚，西班牙 5 千叶大学环境遥感中心，千叶 263-8522，日本 6 首尔国立大学地球与环境科学学院，首尔 08826韩国第七部延世大学大气科学系，首尔 03722，韩国 8 中国科学院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所大气光学中心，安徽合肥 230031，中国 9 日本国家环境研究所环境测量与分析中心，茨城县筑波市小野川 16-2 305-8506，日本 10 印度地球科学部热带气象研究所，浦那 411 008，印度 11 印度地球科学部气象局环境监测与研究中心，Mausam Bhawan，Lodi Road，新德里 110 003，印度 12 泰国全球变暖学院，Napamitr 基金会，234/88 Asoke-Din Daeng Road，Bang Kapi 区，Huai Khwang 区，曼谷 10310，泰国 13 物理学蒙古科技大学理学院，216046，乌兰巴托，蒙古 14 富山大学理工学院（理学系），3190 Gofuku，富山 930-8555，日本 15 马里兰大学巴尔的摩分校（UMBC）地球系统技术联合中心（JCET），马里兰州巴尔的摩 21228，美国 16 达沃斯物理气象观测站，世界辐射中心，Dorfstrasse 33，7260 达沃斯，瑞士 17 东北大学理学院大气与海洋研究中心，仙台 980-8578，日本 18 气象研究所，气象局，长峰，筑波，茨城 305-0052，日本 19 空间应用和临近预报，气象局， Fitzroy Road，埃克塞特，EX1 3PB，英国 20 东京理科大学理学研究生院，东京 162-8601，日本 21 印度天体物理研究所，第二区 Koramangala，班加罗尔 560 034，印度 22 雷丁大学气象学系，雷丁，RG6 6BB，英国
黑暗的天空计划
THE END.............................................................38 NEED HELP?.......................................................40 APPENDIX...........................................................42 TERMS & ACRONYMS........................................44 WORKS CITED....................................................45
区块链飞向天空
最近，航空业越来越多地转向区块链技术并开始研究潜在的用例。尽管人们对新兴技术有着明显的兴趣，但该领域的学术贡献仍然很少。本论文致力于弥补这一研究空白，探索有前景的区块链用例及其对航空业的价值。此外，还讨论了成功实施用例的重要因素。研究问题的回答采用定性方法，即十位专家访谈，并辅以对二手文献的检查。采用定性见解的定量近似来捕捉用例的价值。为最初的 14 个用例建立了相关性顺序，并在此基础上确定了四个有前景的区块链用例，即“忠诚度积分”、“飞机零件来源”、“旅行分布格局”和“乘客身份管理”。定性见解的定量近似表明，与其余三个用例相比，“忠诚度积分”用例可能创造最大的价值。为了成功实施，至关重要的是避免将技术视为寻找待解决问题的解决方案，并明确确定给定用例的可衡量经济影响。此外，必须考虑本研究中讨论的战略影响、推动因素和障碍。展望未来，
白天无云天空辐射度量化...
白天的光谱天空辐射度或天空亮度非常复杂，难以准确预测。激光环境效应定义和参考 (LEEDR) 第一性原理大气模型通过模拟辐射光穿过代表性大气层的散射、吸收和透射，将太阳的光谱辐射度传播到传感器。对于此应用，LEEDR 用于摄取数值天气预报 (NWP) 模型，并缩放边界层并将气溶胶负荷与地面测量结合起来。本研究将 LEEDR 得出的光谱天空辐射度模拟（包括测量的气候学、测量的气象学和气溶胶负荷数据）与直接天空辐射度测量进行了比较。白天天空的直接测量是使用 1 米口径望远镜和同时进行的 I 波段和 J 波段相机观测（分别为；0.8 和；1.2 毫米）完成的。将 LEEDR 白天天空模型与多个方位角、仰角和观测时间的 I 波段和 J 波段辐射率进行比较。残差分析用于确定模型的准确性，包括数值天气预报数据、历史气候学、通过现场粒子计数测量得到的缩放气溶胶负荷以及气象更新。关键发现促使将实时粒子计数测量纳入未来的白天天空辐射率模型，以通过真实的大气气溶胶负荷提高散射精度。
解码来自天空的信号 - CESAR / ESA
人造卫星是由人类建造的。它们使我们能够在地球上不同地方保持通信（电信卫星）、研究某个地区的气象条件（气象卫星），以及观察太阳系中的其他行星、我们银河系（银河系）和其他星系中的太阳和其他恒星。这些观测无法使用地球上的望远镜或传感器进行的原因可能是它们需要更靠近被测量的物体（靠近火星，如火星快车和 ExoMars），它们需要从更高大气区域获得更广阔的视野（Meteosat、NOAA、伽利略系统），所研究的过程在地球上不可见，因为它们的光被大气吸收，或者需要在与地球不同的重力条件下进行测试（国际空间站）。