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蒂斯代尔 - Navsource
navsource.org › 档案 › 图片 PDF USS MAHLON S. TISDALE 的导弹、枪炮和反潜... 该船的推进系统可以“在线”... 标准导弹系统和 MK75/76MM。
北达科他州斯蒂尔县
执行摘要 2000 年 10 月 30 日，总统签署了《2000 年灾害缓解法案》。除其他特点外，《2000 年灾害缓解法案》还规定，为了继续有资格获得联邦灾害缓解拨款，地方和州政府必须制定和采用多灾害缓解计划。2002 年 2 月 26 日，联邦紧急事务管理局公布了一项临时最终规则，其中规定了制定此类计划的指导和条例。临时最终规则详细描述了州和地方政府的规划过程以及规划过程中产生的计划内容。斯蒂尔县多灾害缓解计划的原始版本已经制定，但未获州和 FEMA 批准，导致斯蒂尔县没有可行的多灾害缓解计划。斯蒂尔县多灾害缓解计划规划委员会的意图是让斯蒂尔县和芬利、霍普、卢文和沙伦四个城市采用斯蒂尔县 2017 年多灾害缓解计划。委员会还希望斯蒂尔县 2017 年多灾害缓解计划得到州和联邦紧急事务管理局的批准。临时最终规则规定，各辖区必须每五年更新一次多灾害缓解计划。联邦紧急事务管理局将灾害缓解定义为“为减少或消除灾害事件对人类生命和财产造成的长期风险而采取的任何持续行动”。缓解措施通过减少生命损失和财产损失来创造更安全的社区。灾害缓解规划是识别和分析威胁社区的灾害、评估这些灾害可能产生的影响以及确定、优先考虑和实施减轻这些影响的缓解策略的过程。国会授权进行的一项为期三年的独立研究旨在评估缓解活动的未来节约，该研究结果证明缓解活动具有极高的成本效益。平均而言，在缓解方面花费的每一美元除了挽救生命和防止伤害外，还可以为社会节省平均 4 美元的未来损失（国家建筑科学研究所多灾害缓解委员会 2005 年）。该计划表明斯蒂尔县和芬利、霍普、卢韦恩和沙伦等城市致力于降低灾害风险，并可作为帮助决策者指导和协调缓解活动和资源（包括当地土地使用政策）的工具。该计划的更新需要对计划的所有部分进行全面的重新评估，包括灾害概况、风险评估、缓解目标、策略和缓解优先事项。主要危害——传染病、干旱、洪水、危险物质泄漏、国土安全事件、关键材料或基础设施短缺或停运、夏季风暴、交通事故、城市火灾或建筑物倒塌、野外/农村火灾、冬季天气、地质灾害和风暴——均根据其危害描述、历史、概率、规模、地理位置、脆弱性、损失估计、数据限制和其他因素进行概述。针对每种危害，评估关键设施、关键基础设施、建筑物、人口、经济、生态、历史和社会价值以及未来发展的脆弱性。根据风险评估中确定的潜在影响的概率和程度，斯蒂尔县内危害的优先顺序如下：（请注意，各个辖区根据其所在地特有的危害和脆弱性有自己的优先顺序。其优先顺序可在第 4.15 节中找到）
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总裁蒂姆·桑兹的简历
蒂莫西·D·桑兹是弗吉尼亚理工学院暨州立大学第 16 任校长，也是工程学院的教授。自 2014 年加入弗吉尼亚理工学院以来，他一直与大学领导层、访问委员会和弗吉尼亚州政府密切合作，推动大学成为领先的现代化、全球性的赠地大学。弗吉尼亚理工学院的战略计划和愿景“弗吉尼亚理工学院的与众不同：超越界限”使大学与不断发展的高等教育格局中迅速变化的世界所带来的新兴需求和机遇保持一致。两个首要任务是弗吉尼亚理工学院优势和弗吉尼亚理工学院全球卓越奖。弗吉尼亚理工学院优势旨在确保所有学生都能获得对成功启动至关重要的体验，包括带薪实习、本科生研究和职业指导。全球卓越奖描述了弗吉尼亚理工学院的愿望，即增强其作为一所研究型大学的影响力，为弗吉尼亚州带来全球顶尖人才和合作伙伴。在桑兹校长的领导下，本科生入学人数增加了 5,000 人，以实现规模效益，同时保持了根植于我们的座右铭 Ut Prosim（我可以服务）的强烈社区意识。学生对弗吉尼亚理工大学的兴趣不断增长，首次入学申请数量翻了一番就反映了这一点。桑兹校长于 2015 年发起了 InclusiveVT，领导了一项将代表性不足的少数族裔 (URM) 学生入学率提高 88% 的努力。URM 和服务不足的学生（符合佩尔资格的学生、第一代学生和退伍军人）现在占入学人数的近 40%，包括转校生。弗吉尼亚理工大学仍然是研究和创新领域的领导者，每年的支出近 6 亿美元，但重新将重点放在进入土地赠与研究型大学的上层，在影响力和院外研究支出方面。弗吉尼亚理工学院卡里利昂健康科学与技术学院罗阿诺克校区弗拉林生物医学研究所、弗吉尼亚理工学院卡里利昂医学院的健康科学研究的扩展，以及与华盛顿特区儿童国家医院研究与创新园区的合作，对于提升弗吉尼亚理工学院的研究和创新形象及其对我们所服务社区的影响至关重要。自 21 财年以来，校外支出增长了 40%。
蒂姆·卡（Tim Khang）证词
巴里·诺顿（Barry Naughton）是加州大学圣地亚哥分校的全球政策与战略学院（GPS）的So Kwanlok教授。Naughton在中国经济方面的工作着重于市场过渡；行业和技术；外贸;和政治经济学。 他的最新著作是《中国工业政策的崛起》，1978 - 2020年。 他的第一本书《从计划中长大》中获得了1996年的ihira奖，并在2018年出现了他受欢迎的调查和教科书《中国经济：改编和成长》的新版本。。Naughton在中国经济方面的工作着重于市场过渡；行业和技术；外贸;和政治经济学。他的最新著作是《中国工业政策的崛起》，1978 - 2020年。他的第一本书《从计划中长大》中获得了1996年的ihira奖，并在2018年出现了他受欢迎的调查和教科书《中国经济：改编和成长》的新版本。Naughton于1982年在中国进行了论文研究，并获得了博士学位。 1986年耶鲁大学经济学专业。他是GPS MCEPA计划（中国经济和政治事务硕士）的协调员。
MPGS 地点
3 MPGS 卡特里克 ITC DL9 3JS 4 MPGS 迪什福斯机场 YO7 3EZ 5 MPGS 爱丁堡 - 德雷格霍恩 EH13 9QW 6 MPGS 爱丁堡 - 雷德福德 EH13 9QW 7 MPGS 哈罗盖特 HG3 2SE 8 MPGS 因弗内斯 IV2 7TD 9 MPGS 金洛斯 IV36 3UH 10 MPGS 莱康菲尔德 HU17 7LX 11 MPGS 洛查斯 KY16 0JX 12 MPGS 佩尼库克 EH26 0NP 13 MPGS 里彭 HG4 2RD 14 MPGS 斯特伦萨尔 YO32 5SW 15 MPGS 瑟斯克 YO7 3EY 16 MPGS 约克 YO10 4HD 17 MPGS 巴辛伯恩 SG85 5LX 18 MPGS 布拉姆科特 CV11 6QN 19 MPGS 切斯特 NP16 7YG 20 MPGS 奇尔韦尔 NG9 5HA 21 MPGS 科尔切斯特 CO2 7UT 22 MPGS 科特斯莫尔 LE15 7BQ 23 MPGS 唐宁顿 TF2 8LS 24 MPGS 格兰瑟姆 NG31 7TJ 25 MPGS 金顿 CV47 2UL 26 MPGS 梅尔顿莫布雷 LE13 0GX 27 MPGS 北拉芬汉姆 LE15 8RL 28 MPGS 斯塔福德 ST18 0AQ 29 MPGS 斯旺顿莫利 NR20 4QD 30 MPGS 特恩希尔 TF9 3QE 31 MPGS 瓦蒂瑟姆** IP7 7RA 32 MPGS 威顿 PR4 3JQ 33 MPGS 温比什 CB10 2YA 34 MPGS 伍德布里奇 IP12 3LU 35 MPGS 阿宾登 OX13 6JA
纳伊姆，法蒂玛
通过传统育种将新特性引入作物通常需要几十年的时间，但最近开发的基因组序列修饰技术有可能加速这一过程。这些新育种技术之一依赖于 RNA 指导的 DNA 核酸酶 (CRISPR/Cas9) 在体内切割基因组 DNA，以促进序列的删除或插入。这种序列特异性靶向由向导 RNA (gRNA) 决定。然而，选择最佳 gRNA 序列有其挑战。几乎所有当前用于植物的 gRNA 设计工具都是基于动物实验数据，尽管许多工具允许使用植物基因组来识别潜在的脱靶位点。在这里，我们检查了八种不同的在线 gRNA 位点工具的预测一致性和性能。不幸的是，不同算法的排名之间几乎没有共识，排名与体内有效性之间也没有统计学上显着的相关性。这表明，影响植物中 gRNA 性能和/或靶位点可及性的重要因素尚未阐明并纳入 gRNA 位点预测工具中。
福姆比布拉肯威以北土地
区：哈灵顿区 类型：委员会决定的主要原因：这是一项重大申请，有超过 5 项反对意见。摘要概要许可（app.ref：DC/2018/00093）于 2021 年 1 月 23 日获得批准，最多可容纳 286 套住宅，包括防洪措施、自然保护区扩建、公共开放空间、地面重新规划和相关工程。这包括从 A565 进入的详细批准以及从 Paradise Lane 进入的新紧急车辆/行人/自行车通道。所有其他事项（外观、布局、规模和景观）均保留待后续批准，并且是当前 262 套住宅申请的主题。开发原则和出入口已经确定。因此，需要考虑的关键问题是布局、规模、外观和景观的可接受性、其对住宅设施（现有和未来居民）和公路安全（场地内）的影响，以及经济适用房、住房组合、生态和景观要求、开放空间和排水。建议：请求授权机构有条件批准保留事项申请，但非实质性修正案须经批准。
印孚瑟斯基础设施人工智能
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