摘要:带有扭矩电动机的现代直接驱动和高速旋转台非常适合所有处理和组装应用,这些应用需要最短的索引时间和浮动的定位。以下论文致力于研究,设计和优化由气动能量引起的创新桌夹紧系统(用于精确定位的制动器),以6 bar的最大夹紧压力工作。上述应用的挑战与开发能够在数千nm范围内提供最大切向扭矩(夹紧螺母)的解决方案有关,而无需利用高压液压能的使用。提出的解决方案的优化是基于应力的精确计算,以进行疲劳评估和夹具的弹性变形,以便设置交配部分之间的正确公差。最终,为了调整数值模型而进行了实验活动,然后将其用于验证提出的设计解决方案。
业界很清楚,目前媒体对氚供应的担忧是基于对聚变技术和氚增殖能力的误解。尽管目前世界上的氚资源非常稀少,但每家将使用氚的聚变公司都计划在扩大规模后在聚变发电厂中生成氚:氚增殖是聚变试验工厂需要展示的一项关键技术。尽管氚并非天然存在,但加拿大和其他地方的核电站可以以高价出售氚。如果没有市场需求,随着这些发电厂的关闭,未来几十年的供应量将会下降。出于实验目的,需要氚的公司现在正在与现有供应商签订合同,以支持他们的实验活动,尤其是那些将氚作为副产品生产的核电站。然而,到公司开始建造试验工厂时,每家公司都必须计划在其发电厂中增殖氚,方法是将聚变反应中产生的中子与聚变核心周围的锂相互作用。
摘要。随着未来几年许多研究反应堆的逐步淘汰,小型和中型中子源的不足是可以预见的。激光驱动的中子源有可能填补这一空白,过去几年激光技术取得了巨大进步。即将推出的具有高达 10 Hz 重复率的拍瓦激光器有望大幅提高中子通量。本文开发并优化了一种装置,用于在激光驱动的中子源上进行中子共振光谱分析。然后在 PHELIX 激光系统的实验活动中对该装置进行了评估。激光强度高达 10 21 W/cm²,ns 预脉冲对比度为 10 -7,用于离子加速,结果为 (1.8±0.7)×10 8 N/sr/脉冲,相当于 4 当量的 (2.3±1.0)×10 9 N。这些脉冲经过调节、准直,并通过飞行时间法进行研究,以表征热中子谱以及信噪比。
管道振动是使用新开发的系统采集的,该系统由 10 个传感器组成,分为两条链。这些链连接到主计算机,以将采集的数据持续传输到配备大存储空间的云服务器,该云服务器能够记录长达 6 个月的连续数据流。然后使用第 4 段所述的 ML 算法对采集的数据进行阐述。实验活动在城市地区进行,传感系统应用于 135 Ø 毫米新的地下水聚乙烯管道。传感器放置在管道表面上,使用低声阻抗胶,彼此之间的距离如表 1 所示。距离显示为从传感器 11 开始的绝对间隙、与前一个传感器的相对间隙或与模拟泄漏的绝对距离。图 1 描绘了传感器部署的更全面图片,其中实线表示 2 个节点之间的电子连接。
精确剂量测定光束线320正在进行中。此项目在Bioalto项目的框架内。在Beamine 320上安装了用于工业客户的Precision辐照站太空中音的安装。预计将在年底之前进行调试。目前已经测试了专用室,真空,控制系统和扫描系统。磁光谱仪拆分极线的复兴和升级正在进行中,应该准备进行2024年开始的测量活动。进行了高效/分辨率混合伽马射线光谱仪NU-BALL2的构建。所有相关的实验活动都完成了。最后一个光束时间是在第25周期间进行的。NU-BALL2在7月31日星期一完全从Alto删除。在ALTO的NU-BALL2活动中:16个实验被批准,12次成功,10个成功,300 TB数据。8欧罗拉布斯和阿里埃尔资助的实验,160名国际游客。
2020 年 7 月 8 日:亚当斯通信与工程技术公司 (ACET) 获得了美国空军安装承包局颁发的国防技术信息中心 (DTIC) 信息分析中心多项奖励合同 (IAC MAC) 下一项价值 4240 万美元的新任务订单 (TO),以支持海军研究生院 (NPS) 进行无人和机器人系统研究。ACET 团队将提供项目管理、协调、研究、分析、建议和可交付成果的开发,以通过应用知识和资源来推进 IAC MAC 相关的科学和技术信息 (STI),以实现所需活动的任务要求。TO 的工作范围主要在选定的地点为 NPS 完成。NPS 对无人和机器人技术以及武器系统进行了广泛的研究。作为这项研究的一部分,NPS 在全球范围内开展和主办联合实验活动。ACET/NPS 合作伙伴关系将有助于提供满足实际运营需求的解决方案。
电离辐射会导致电子系统的退化。对于存储设备,这种现象通常表现为存储数据的损坏,在某些情况下,在操作过程中电流消耗突然增加。在这项工作中,我们提出了增强的实验仪器,以对电子系统进行深入的单粒子效应 (SEE) 监控和分析。特别是,我们专注于存储设备中的单粒子闩锁 (SEL) 现象,其中测试需要电流监控和控制。为了揭示所提出的仪器的特性和功能,我们展示了 PROBA-V ESA 卫星上使用的 SRAM 存储器案例研究的结果。在这项研究中,我们在两个不同的辐照设施中使用质子和重离子进行了实验活动,展示了仪器的功能,例如同步、高采样率、快速响应时间和灵活性。使用这种仪器,我们可以报告观察到的 SEE 的截面,并进一步研究它们与观察到的电流行为的相关性。值得注意的是,它可以识别 95% 的单事件功能中断 (SEFI) 是在 SEL 事件期间触发的。
摘要 尽管许多研究都集中于提高自动驾驶能力和将人工智能带入无人机系统 (UAS) 的策略,但与这些飞行器在非常规天气条件下的性能相关的实验活动仍然很少。 气温和海拔直接影响 UAS 应用中小型螺旋桨的推力和功率系数。雷诺数通常在 10,000 到 100,000 范围内,重要的空气动力学效应(例如层流分离气泡)会对推进性能产生负面影响。开发自主 UAS 平台以减少飞行员的工作量并允许超视距 (BVLOS) 操作需要实验数据来验证这些创新飞行器的能力。需要高质量的数据来深入了解 UAS 在非常规飞行条件下的局限性和机遇。本文的主要目的是介绍螺旋桨和四旋翼飞行器在压力气候控制室中的能力特性。使用专用测试装置在各种温度和高度下测量机械和电气数据。测试结果以推力和功率系数趋势的形式呈现。实验数据显示,雷诺数低是导致推力性能下降的原因。此外,还讨论了考虑不同温度的无刷电机性能细节
为什么威尼斯大学威尼斯大学是一个极其多样和精致的生态系统的核心。它在国际上被认为是对气候变化的弹性范式。因此,在“环境和土地工程”(部长级学位法规LM-35)领域举办创新的硕士学位课程“在沿海环境中可再生工程能源”的理想城市,由Universitàiuavdi Venezia提供,以培训能够使沿海环境免受环境威胁保护沿海环境的工程师。该硕士学位是与同时位于威尼斯的国家研究委员会(CNR)的海洋科学研究所(ISMAR)合作的,以通过实验丰富教学计划,以及最先进的研究所使用的计算和仿真工具。在周围的环境中,学生可以探索具有高环境价值的沿海和海洋地点,并进行与所涵盖的主题直接相关的实验活动。此外,在领土规划和景观中,委内兹大学的学术传统显然区分了研究计划,该计划将硬科学与景观研究和环境干预的社会可接受性相结合。学生还可以从建立的学生流动网络中受益。
DLR 是一家拥有 4700 名员工的航空航天研究中心和航天局,是德国最大的航天和航空应用科学研究机构。在八个地点开展航空、空间、地面交通和环境科学领域的基础研究和实验活动。航空研究主要集中在布伦瑞克,包括飞行研究、制导和控制、空气动力学设计、结构和材料以及飞行运营部。在布伦瑞克,DLR 运营着先进的飞行模拟器和技术演示飞机 ATTAS(先进技术测试飞机系统),作为飞行控制、飞行品质、制导、导航和人机界面等广泛研究活动的主要试验台。ATTAS 提供独特的修改和功能,使其成为一个“可编程”多用途试验台,可以根据多种应用的特定需求进行配置。DLR 提供完整的科学和技术知识,可进行复杂的科学飞行测试和系统评估。在综合研发过程的早期阶段进行真实飞行测试可以提供真实的结果,以验证设计要求并最大限度地降低产品开发风险