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2024 年 2 月航空客运市场分析
2 月份，全行业国际 RPK 达到疫情前的水平，同时显示出 26.3% 的同比增长势头（图 5）。这得益于所有地区的积极业绩以及与上个月相比更高的同比增长率。此外，除亚太地区和欧洲以外，所有地区的 RPK 都超过了疫情前的水平。在这两个地区，国际客运的全面复苏迫在眉睫，因为 2 月份亚太地区 RPK 比 2019 年水平低 7.0%，欧洲仅下降 0.2%。年增长率从欧洲的 15.9% 到亚太航空公司的 53.2% 不等（图 5）。亚太航空公司自然在年增长率方面处于领先地位，因为该地区的国际客运量在疫情后的复苏中落后于其他地区。
替代燃料委员会零排放客运车队...
2020 年 9 月，Corvus Energy 宣布已被 Holland Ship Electric 选中，为该造船集团为阿姆斯特丹市政公共交通提供商 GVB 建造的五艘新型全电动渡轮提供锂离子电池储能系统 (ESS)。第一艘船长 41 米，宽 13.9 米，可搭载 20 辆汽车、4 辆卡车和 400 名乘客，将于 2021 年投入使用。它将采用上层建筑和铝制栏杆代替钢材，以减少维护。
城市客运运输的科学生产的演变
城市客运运输是任何城市进步的关键点。这是一个战略领域，其高效和可持续发展需要纳入多个学科。它影响领土，社会，健康，经济和环境政策等。近年来，我们目睹了一系列变化，尤其是在技术和环境问题领域。运输的跨学科性质以及这些发展与该研究领域相关的科学研究中产生了根本和深远的变化，这在传统的文献综述中很难涵盖。因此，这项工作的目的是在2001 - 2021年期间对城市客运运输进行文献计量分析，这说明了此期间所取得的进步并刺激该领域的新研究。Scimat软件用于此目的。结果表明，城市客运研究的概念演变，确定了七个主要主题领域：（1）健康和体育活动，（2）旅行，（3）运输政策，（4）空气污染，（5）拥塞，（6）社会排斥和（7）电动和自治车辆。
海军客运办公室 (NAVPTO) | PRR 流程
• 不要将水手转介到 NAVPTO 办公室。CPPA 将 PRR 提交到 NAVPTO 单个 eCRM 队列 (PP NAVPTO_Transportation NAVPTO)。• 确保您的 eCRM 案例中的联系人姓名是水手的，而不是您的。• 要提前申请水手的票，请在案例描述中包含“请求提前出票”。• 如果水手收到 ORDMOD，请使用他们的新订单更新他们的 eCRM 案例。• 如果低带宽或其他操作限制阻止您使用 eCRM，请将您的水手案例文件通过电子邮件发送至 navpto_ecrmtemp@us.navy.mil，并说明您不能使用 eCRM 的原因。• 区域支持中心每周进行包括 PRR 在内的主题培训。请联系您的 RSC 获取培训时间表。查看 CPPA 培训页面，了解信息会议和培训幻灯片。
海军客运办公室 (NAVPTO) |护照服务
问：为什么会员需要公务护照？答：如果会员确实需要进入某些需要特别签发护照的国家或地区，则需要获得护照。会员必须参考其前往国家的外国清关指南 (FCG)，了解是否需要公务护照。会员可以通过飞机和人员自动清关系统 (APACS) 门户访问 FCG。需要 CAC 登录 APACS 帐户，设置需要几分钟时间。访问门户 https://apacs.milcloud.mil/apacs/login.jsp 。
客运航空集团物流 MRO IT 服务餐饮
1 资料来源：汉莎航空 2009 年年度报告。2 由于 IFRIC 13 的估值变化，对上一年的数值进行了更正。3 2009 年报告年度包括以下公司：汉莎客运航空公司（汉莎客运航空公司、汉莎意大利航空公司和汉莎区域航空公司：汉莎城际航空、多洛米蒂航空、欧洲之翼航空、Contact Air、奥格斯堡航空）、汉莎货运航空、瑞士国际航空、奥地利航空（自 2009 年 9 月起）和英属维尔京群岛航空（自 2009 年 7 月起），不包括第三方的份额，因为汉莎航空既不能影响绩效也不能影响所使用的设备（另请参阅第 48 页的“第三方份额”表格）。4 考虑的航班类型：所有定期航班和包机航班。5 另请参阅第 48 页的“燃油消耗”表。6 更正了上一年的价值。7 3 中提到的公司，但包括第三方服务，因为这些服务对集团的业绩有贡献。航班类型如 4 中所述，但包括渡轮航班，因为这些航班代表成本。8 余额：集团运营的飞机；年度报告：集团拥有的飞机。另请参阅第 25 页的“集团机队”概览。9 余额：航段（运营角度）；年度报告：距离（客户角度）；一个距离可能包括多个航段，例如在途中停留的情况下。10 余额：基于所有机上乘客；年度报告：基于所有付费乘客。