保留所有权利。未经许可就不允许重复使用。(未经同行评审证明)是作者/资助者,他已授予Medrxiv的许可证,以永久显示预印本。该版本的版权所有此版本发布于2021年7月13日。 https://doi.org/10.1101/2021.07.11.21260317 doi:medrxiv Preprint
N % N % N % N % N % Number of individuals 47509 - 62587 - 99108 - 440748 - 235335 - SARS-Cov-2 before 27 December 2020 1408 - 782 - 575 - 14949 - 3477 - Number of individuals included in the analyses 46101 - 61805 - 98533 - 425799 - 231858 - Median age at first dose (IQR) 84 (76; 90) - 83 (76; 88) - 86 (85; 88) - 49 (37; 59) - 66 (54; 74) - Median age at second dose (IQR) 84 (77; 90) - 83 (76; 89) - 86 (85; 88) - 49 (37; 58) - 68 (56; 75) - 性
插电式电动汽车的扩散导致全球城市的公共充电基础设施增加。网格连接的停车场空间是最常见的充电选择,因为它们的技术准备和采用便利性。由于停车场汇总的电池可被视为虚拟储能,因此预计与网格连接的停车场有望为城市分销网格提供许多好处。本文提出了一个全面的方法学框架,以评估利用网格连接的停车场基础设施的潜在利益和成本,以促进未来电源分销网格中的能源供应可持续性。基于容量值的基于容量值和成本效益指数正在量化停车场对电源可靠性的潜在贡献以及相关的经济影响。实际描述了停车场资源的可用发电能力,提出了一个全面的模型,该模型明确考虑了外部刺激(激励率)对批次用户行为模式的影响。车辆用户对激励等级的响应能力来自社会领域调查。进行评估,采用了基于蒙特卡洛模拟的混合算法。在北京的真实分布网格上说明了所提出的方法。结果证实了我们提出的方法的有效性,并支持实践政策建议。
本文致力于解决如何提高城市电网可靠性这一实际问题。通过对 2017-2018 年杜尚别城市配电网电气设备故障情况以及导致这些紧急停电的损坏原因进行统计分析,确定了影响导致紧急停电的损坏分布的因素。考虑到已确定的因素,提出了一种考虑杜尚别市当地情况的电力消耗预测系统。它使我们能够根据电力消耗标准的建议提出一种控制电网运行参数的方法,从而提高杜尚别市电网的可靠性。提出了基于现代智能电力计量功能使用控制算法来实施所提出的提高城市电网供电可靠性的方法。为了实现控制算法,提出了从智能电能计量到数据采集中心接收和传输信息的原理图设计。